Vorstand schlürft Espresso, Personal hockt im Container

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Vorstand schlürft Espresso, Personal hockt im Container

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Schäbiger Baucontainer mit Schild „Pausenraum“ vor einem Glasturm mit Espressobar, ein Waschbär schaut mit Tasse aus dem Fenster.

Unten der Pausenraum für 30 Lokführer. Oben, nicht im Bild, der Espresso für sieben. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Die Bahn investiert in die Arbeitsplatzqualität. Das Budget ist da. Es wurde gerecht verteilt. Gerecht heißt bei der Bahn: 1 zu 40.

Lokführer und Zugbegleiter in Hamburg bekommen neue Pausenräume. Es sind alte Baucontainer. Sie stehen auf einer Schotterfläche hinter dem Abstellgleis.

Die Container haben vier Stühle, einen Tisch und eine Steckdose. Wasser gibt es nicht. Die Toilette ist ein Dixi-Klo, 300 Meter entfernt, hinter dem Zaun.

Im selben Monat bezieht der Vorstand eine neue Lounge. Sie liegt im 22. Stock. Sie hat eine Espressobar, Elbblick und einen Barista mit Ausbildung in Mailand.

Beides wurde aus demselben Topf bezahlt. Er heißt „Arbeitsplatzqualität“. Für einen Quadratmeter Lounge hätte man 40 Container kaufen können. Man hat sich für den Quadratmeter entschieden.

„Wir nehmen die Bedürfnisse aller Mitarbeitenden ernst“, sagt ein Konzernsprecher. „Die einen brauchen Ruhe zum Denken. Die anderen brauchen nur ein Dach.“

Gedacht wird in der Lounge viel. Zum Beispiel darüber, wie man Personalkosten senkt. Die Ergebnisse werden dann im Container vorgestellt. Per Aushang.

Ein Lokführer hat nachgemessen. In seinem Container sind es im Winter 9 Grad. In der Lounge ist der Weinkühlschrank auf 12 Grad eingestellt. Der Wein hat es besser.

Die Gewerkschaft spricht von einer „Frechheit mit Elbblick“. Der Vorstand weist das zurück. Der Elbblick sei kein Luxus. Er sei für die strategische Weitsicht notwendig.

Auch beim Mobiliar hat man auf Gleichbehandlung geachtet. Beide Räume haben Stühle. In der Lounge sind sie aus italienischem Leder. Im Container stammen sie aus einem ausgemusterten Regionalzug, mit Kaugummi.

Die Container sind übrigens gemietet. Die Miete geht an eine Tochterfirma der Bahn. Der Konzern verdient also an den Pausen seiner eigenen Leute. Es ist die profitabelste Sparte im Haus.

Für das nächste Jahr ist ein weiterer Ausbau geplant. Die Container bekommen ein Fenster. Die Lounge bekommt einen Raum für Achtsamkeit.

Ein Zugbegleiter fragte, ob er die Lounge einmal sehen dürfe. Nur kurz, nur gucken. Das gehe leider nicht, hieß es. Falscher Ausweis. Falsche Schuhe.

Am Ende gab es doch eine Geste. Die Lounge bekommt eine Glasfront nach unten, mit Blick auf die Container. Der Vorstand nennt das „Nähe zur Basis“. Die Basis hat sich bedankt. Mit dem Mittelfinger, gut sichtbar bis in den 22. Stock.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Container 9 Grad, Weinkühlschrank 12 Grad – der Wein hat es besser +++

+++ Konzern: Elbblick ist für strategische Weitsicht notwendig +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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