Zwölf-Stunden-Schicht? Palla legt einen Apfel drauf

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Zwölf-Stunden-Schicht? Palla legt einen Apfel drauf

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Pausenraum mit fast leerem Obstkorb, an der Wand ein gerahmter Apfel, am Tisch schläft ein Waschbär in Lokführerjacke.

Fünf Äpfel für 180 Beschäftigte. Der Konzern spricht von Vitaminoffensive. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Die Deutsche Bahn hat ihr Gesundheitsmanagement neu aufgestellt. Lokführer fahren jetzt öfter zwölf Stunden am Stück. Dafür steht im Pausenraum ein Obstkorb.

Bahnchefin Evelyn Palla stellte das Programm in einem Betriebshof vor. Sie ließ sich mit einem Apfel fotografieren. Hineingebissen hat sie nicht. Der war für die Belegschaft.

„Das ist Fürsorge auf Augenhöhe“, sagte Palla. „Wir geben unseren Leuten, was sie brauchen. Vitamine.“

Der Korb enthält fünf Äpfel. Der Betriebshof hat 180 Beschäftigte. Der Konzern rechnet mit einem Apfel pro Kopf und Quartal, wenn alle fair teilen.

Wer zuerst kommt, isst zuerst. Wer zwölf Stunden gefahren ist, kommt zuletzt.

Die langen Schichten seien leider nötig, heißt es in der Konzernzentrale. Es fehle Personal. Personal sei teuer. Äpfel nicht.

Ein Lokführer fragte, ob es statt Obst nicht mehr Kollegen geben könne. Die Antwort kam per Rundmail. Man prüfe, das Angebot um Bananen zu erweitern.

Zum Programm gehört auch eine App. Sie erinnert alle zwei Stunden ans Wassertrinken. Pausen kennt sie nicht. Die App heißt „Fit for Fahrplan“.

Für die Konzernspitze gibt es ein eigenes Gesundheitsprogramm. Es heißt Dienstwagen mit Massagesitz. Dazu kommt ein Wochenende im Wellnesshotel, offiziell „Strategieklausur“.

Palla verteidigt den Unterschied. „Führung ist eine enorme Belastung“, sagt sie. „Allein das viele Unterschreiben von Schichtplänen.“

Die Gewerkschaft spricht von Hohn. Der Konzern spricht von „wertschätzender Kommunikation“. Die Äpfel sprechen nicht. Sie sind seit Dienstag braun.

Eine interne Umfrage zeigt Wirkung. 94 Prozent der Beschäftigten kennen jetzt das Gesundheitsmanagement. Null Prozent fühlen sich gesünder. Der Konzern veröffentlicht nur die erste Zahl.

Palla will das Programm ausweiten. Zugbegleiter sollen künftig Trockenobst bekommen. Das hält länger. Wie die Schichten.

Am Ende des Fototermins legte Palla den Apfel zurück in den Korb. Er wurde später gerahmt und hängt jetzt im Pausenraum. Er gilt als geldwerter Vorteil. Die Steuer darauf geht vom Lohn ab.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Palla: Wir geben unseren Leuten, was sie brauchen – Vitamine +++

+++ Fünf Äpfel für 180 Beschäftigte: Bahn startet Gesundheitsoffensive +++

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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