ICE-WLAN aus dem All: Ein falscher Satz, Netz weg

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ICE-WLAN aus dem All: Ein falscher Satz, Netz weg

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fahrgäste im Schnellzug vor eingefrorenen Laptops, Anzeige meldet kein Netz, ein Waschbär sucht mit einer Satellitenschüssel Empfang.

Volle Balken gibt es nur für Fahrgäste mit der richtigen Meinung. Foto: wpa (Symbolbild)

Köln (wpa) – Im ICE soll es bald schnelles Internet aus dem All geben. So sieht es ein Plan vor, der intern kursieren soll. Anbieter wäre ein US-Satellitenbetreiber. Er gehört einem Milliardär mit Raketen und sehr vielen Meinungen.

Das Netz ist stark, stabil und überall verfügbar. Mit einer Einschränkung. Es funktioniert nur, solange dem Eigentümer die deutsche Regierung gefällt.

So steht es im Vertragsentwurf. Paragraf 14, Absatz 3: „Der Anbieter behält sich vor, die Leistung bei politischer Verstimmung einzustellen.“ Die Bahn will trotzdem unterschreiben. Der Satz steht ganz unten, klein, unter dem Rabatt.

Im Testbetrieb wurde es am Dienstag ernst. Umweltminister Carsten Schneider sagte in einem Interview, Klimaschutz sei „keine Meinung, sondern Physik“. Elf Minuten später war das WLAN in allen ICEs weg.

Auf den Bildschirmen erschien ein Hinweis. „Netz vorübergehend nicht verfügbar. Grund: Ihr Minister.“

In Wagen 9 saß gerade eine Selbstständige in einer Videokonferenz. Sie verlor die Verbindung, den Auftrag und den Glauben an Europa. Die Bahn bot ihr einen Gutschein über 10 Euro an. Fürs Bistro.

Die Bahn verteidigt den Plan. „Ein eigenes Netz hätte 20 Jahre gedauert“, sagt eine Sprecherin. „So haben wir sofort ein Netz. Und sofort eine Abhängigkeit. Das ist Effizienz.“

Die Bundesregierung reagierte schnell. Sie kündigte an, die Äußerung des Ministers zu prüfen. Nach 20 Minuten distanzierte sich das Kanzleramt von der Physik.

Kurz darauf war das WLAN zurück. Auf den Bildschirmen stand: „Danke für Ihre Einsicht.“

Digitalminister Karsten Wildberger spricht von „digitaler Souveränität“. Gemeint ist: Deutschland entscheidet souverän, wem es den Stecker überlässt.

Für Kabinettsmitglieder gibt es nun eine interne Liste. Sie enthält Themen, die man im Zug lieber nicht anspricht. Klima, Wahlen, Pressefreiheit, Steuern für Milliardäre. Und der Mars.

Auch die Fahrgäste haben sich angepasst. Im Ruhebereich gilt jetzt zusätzlich Kritikverbot. Wer laut etwas Nettes über die EU sagt, wird von Mitreisenden böse angeschaut. Sie wollen ihre Serie zu Ende sehen.

Schneider fuhr am Abend zurück nach Erfurt. Er saß in der ersten Klasse und schwieg. Sein Laptop blieb zu.

Neben ihm saß Wildberger und tippte ein Statement. Es begann mit „Sehr geehrter Herr“ und endete mit „Wir bitten vielmals um Entschuldigung“. Das Netz lief einwandfrei. Für Unterwerfung hat die Bahn jetzt die beste Verbindung im Land.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vertragsentwurf, Paragraf 14: WLAN nur bei politischer Wetterlage ohne Verstimmung +++

+++ Kanzleramt distanziert sich nach 20 Minuten von der Physik +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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