Bänke weg, Stangen her: Sitzen nur noch mit Status

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Bänke weg, Stangen her: Sitzen nur noch mit Status

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Reisende lehnen von hinten an schrägen Metallstangen, hinter der Glaswand sitzt ein Waschbär mit Espresso im Ledersessel.

Aktivierendes Wartedesign. Der Sessel hinter der Scheibe ist nur zum Anschauen da. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Am Frankfurter Hauptbahnhof sind die Bänke verschwunden. An ihrer Stelle stehen Metallstangen. Man kann sich anlehnen. Man kann nicht sitzen. Genau das ist der Sinn.

In einem internen Papier des Bahnhofsmanagements steht das Ziel. Die Stangen sollen „die Verweildauer reduzieren“. Wer schräg steht, geht schneller weiter.

„Eine Bank ist eine Einladung“, sagt ein Sprecher. „Wir wollen niemanden einladen. Wir wollen, dass Sie hier durch sind.“

Die Stangen stehen im Winkel von 30 Grad. Ein Ergonom hat ihn berechnet. Nach 20 Minuten tut der Rücken weh. Nach 40 Minuten die Seele.

Im Papier ist auch die Zielgruppe benannt. Es geht um „unerwünschte Langzeitnutzer“. Gemeint sind Menschen, die nachts keinen anderen Ort haben.

Rentner, Schwangere und Menschen mit Krücken sind leider ebenfalls Langzeitnutzer. Sie werden gebeten, ihre Beschwerden bis zur Abfahrt zurückzuhalten.

Sitzen kann man weiterhin. In der Lounge. Dort stehen Sessel aus Leder, extra breit, mit Fußhocker. Zutritt nur für Statuskunden.

„In der Lounge reduzieren wir die Verweildauer nicht“, sagt der Sprecher. „Dort sitzen Menschen, die Umsatz bringen. Draußen stehen Menschen, die Platz brauchen. Das ist ein Unterschied.“

Ein Statuskunde bleibt im Schnitt 47 Minuten in der Lounge. Er bekommt Kaffee, Kekse und eine Steckdose. Draußen gibt es die Stange. Und eine Durchsage, die sich entschuldigt.

Bezahlt wurden die Stangen aus dem Topf für Barrierefreiheit. Sie seien vollkommen barrierefrei, sagt das Management. Niemand müsse mehr über eine Bank steigen.

Weitere Bahnhöfe folgen. In Köln werden die Stangen beheizt. Allerdings nur im Sommer. Im Winter würde man sonst zu lange daran stehen bleiben.

Der Fahrgastverband nennt das „feindliche Architektur“. Das Management nennt es „aktivierendes Wartedesign“. Ein Pendler am Gleis nennt es kürzer: „Scheiße mit Stange.“

Zur Einweihung kam ein Manager aus der Konzernzentrale. Er lehnte sich für die Fotos an eine Stange und lächelte. Nach drei Minuten bat er um einen Stuhl.

Man brachte ihm sofort einen. Aus der Lounge, mit Kissen. Er durfte ihn behalten. Der Stuhl steht jetzt in seinem Büro. Dort reduziert er nichts. Außer Bänke.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Bahnhofsmanagement: „Eine Bank ist eine Einladung. Wir wollen niemanden einladen“ +++

+++ Anlehnstangen aus dem Topf für Barrierefreiheit bezahlt +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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