⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Autowerk kriegt sofort Bahnhof, Dorf wartet seit 1996
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Gigafactory Ost. Sie hat noch keinen Halt, aber schon einen Antrag. Foto: wpa (Symbolbild)
Grünheide (wpa) – Das Land Brandenburg kann sehr schnell sein. Es muss nur jemand Wichtiges fragen.
Für die Autofabrik in Grünheide wird der Bahnhalt verlegt. Näher ans Werk, damit die Schichtarbeiter direkt am Band aussteigen. Das Landesverkehrsministerium spricht von Rekordtempo.
„Wenn ein Weltkonzern ruft, dann laufen wir“, sagt ein Sprecher des Ministeriums. „Wenn ein Dorf ruft, dann füllen wir ein Formular aus. Das ist auch eine Art Bewegung.“
Das Dorf heißt im Ministerium nur „Vorgang 96/114“. Es liegt ein paar Kilometer weiter an derselben Strecke. Seit 1996 fordert es einen Halt. Die Züge fahren täglich durch. Sie halten nur nicht.
Die Begründung des Landes hat sich in 30 Jahren kaum verändert. Zu wenige Fahrgäste. Fahrgäste gäbe es mehr, wenn der Zug hielte. Das, sagt das Ministerium, sei Spekulation.
Für das Werk galt diese Rechnung nicht. Dort reichte eine Prognose aus der Konzernzentrale. Sie bestand aus einer Folie. Darauf standen eine große Zahl und ein Pfeil nach oben.
Der Bürgermeister des Dorfes fragte beim Land, was er tun müsse. Die Antwort kam diesmal schnell. Er solle sich ein Autowerk anschaffen. Dann gehe alles sehr fix.
Das Dorf hat das ernst genommen. Im Gemeindehaus steht jetzt ein Bobbycar mit Werksschild. Der Bürgermeister nennt es „Gigafactory Ost“. Er hat damit beim Ministerium einen Halt beantragt.
Ein Gutachter des Landes kam vorbei und war beeindruckt. Das Bobbycar habe in einer Woche mehr Aufmerksamkeit erzeugt als das Dorf in 30 Jahren. Aufmerksamkeit ist das, was in Potsdam zählt.
Für die Pendler aus dem Dorf ist der neue Halt trotzdem ein Fortschritt. Sie dürfen jetzt zum neuen Bahnhof radeln. Er ist sehr schön geworden. Abstellplätze für Fahrräder gibt es dort keine. Nur Parkplätze.
Ein Sprecher des Landes verteidigt die Prioritäten. „Das Werk zahlt Gewerbesteuer“, sagt er. „Das Dorf zahlt nur Steuern. Das ist ein Unterschied.“
Am Eröffnungstag fuhr der erste Zug am Dorf vorbei zur Fabrik. Die Leute standen an der Strecke und reckten die Fäuste. Ein Fotograf des Ministeriums machte ein Bild.
Es hängt jetzt in der Hochglanzbroschüre „Brandenburg bewegt“. Die Fäuste wurden zu winkenden Händen retuschiert. Die Bildunterschrift lautet: „Begeisterte Anwohner“.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Landesverkehrsministerium: Wenn ein Weltkonzern ruft, laufen wir +++
+++ Dorf beantragt Bahnhalt mit Bobbycar. Gutachter beeindruckt +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Dobrindt fahndet auf dem Park-and-Ride-Platz: Wer dem Zug vertraut, gilt als untergetaucht
Berater verkaufen der Bahn den Papierfahrplan mit denselben Folien wie die Digitalisierung
Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.
Jetzt Kanal folgen
