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Neuer Bahn-Aufseher kann nur eins: Kanzleramt anrufen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die einzige Leitung im Konzern, die nie gestört ist. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn hat ein neues Mitglied. Es heißt Konstantin Vetterle. Bahnerfahrung hat er keine. Er hat etwas Besseres: eine Nummer im Telefon, die immer abhebt.
Es ist eine Nummer im Kanzleramt. Vetterle kennt dort den Pförtner, die Fahrbereitschaft und den Weg zum Hinterausgang. Im Lebenslauf steht das unter „Netzwerkkompetenz“.
„Er ist der richtige Mann zur richtigen Zeit“, sagt ein Sprecher des Bundes als Eigentümer. Welche Zeit gemeint ist, sagt er nicht. Es ist die Zeit kurz vor dem Parteitag.
Vetterle war zuvor Schatzmeister eines Kreisverbands und dreimal Bundestagskandidat. Er hat nie gewonnen. Der Posten ist die Belohnung fürs Verlieren.
Nach seiner Qualifikation gefragt, verweist er auf Erfahrung mit Zügen. „Ich bin als Student Interrail gefahren“, sagt er. „Und ich habe eine Modelleisenbahn. Die fährt sogar.“
Seine erste Initiative liegt schon vor. Die Bahn soll einen Sonderzug zum Parteitag stellen. Mit Speisewagen, Freibier und reservierten Plätzen für alle Delegierten.
Der Konzern bucht das unter „Kundengewinnung“. Die Logik ist einfach. Wer einmal gratis Sonderzug gefahren ist, wählt die Partei wieder, die ihn dafür bezahlen lässt.
Kritik weist Vetterle zurück. „Das ist kein Parteibuch-Posten“, sagt er. „Das ist ein Posten, für den man zufällig ein Parteibuch braucht. Riesenunterschied.“
Im Aufsichtsrat wurde er herzlich begrüßt. Etliche in der Runde sind auf ähnlichem Weg hineingekommen. Man erkannte sich an den Krawatten.
Für die Sitzungen bekommt Vetterle eine Vergütung im fünfstelligen Bereich. Dazu Sitzungsgeld und Reisekosten. Die Reisekosten rechnet er für den Dienstwagen ab.
Die Gewerkschaft fragte, ob er wisse, was ein Stellwerk ist. Vetterle bejahte. „Das ist das Ding mit den Hebeln“, sagte er. „Wie im Kanzleramt. Nur da wirken sie.“
Der Eigentümer verteidigt die Wahl. Ein Fachmann im Aufsichtsrat würde nur Fragen stellen. Vetterle stellt keine Fragen. Er stellt Verbindungen her.
Ein Lokführer fasst es zusammen. „Früher hatten wir die Pfeifen auf dem Bahnsteig“, sagt er. „Jetzt sitzen sie im Aufsichtsrat.“
Die erste Sitzung dauerte 50 Minuten. Vetterle sagte einen einzigen Satz. Er fragte, ob der Sonderzug auch in seinem Wahlkreis hält.
Er hält. Der Bahnhof dort wurde vor zwölf Jahren stillgelegt. Für den Sonderzug wird er einen Tag lang wiedereröffnet. Die Leute aus dem Ort dürfen zusehen. Mitfahren dürfen sie nicht. Sie haben kein Parteibuch, nur eine Monatskarte für den Bus.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Neuer Aufsichtsrat: „Kein Parteibuch-Posten – man braucht nur zufällig eins“ +++
+++ Sonderzug zum Parteitag als „Kundengewinnung“ verbucht +++
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