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Verkehrsverbünde: Wer 80 wird, braucht fürs Abo einen Bürgen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ältere Frau von hinten am Schalter, auf dem Tresen ein Formular „Bürgschaft für Abo ab 80“, dahinter ein Waschbär als Sachbearbeiter.

Der Antrag ist vollständig. Es fehlt nur jemand, der für ihre Monatsbeiträge geradesteht. Foto: wpa (Symbolbild)

Augsburg (wpa) – Wer 80 wird, bekommt Glückwünsche. Und seit Januar einen Brief vom Verkehrsverbund. Das Abo läuft weiter. Aber nur mit Bürgen.

Mehrere Verkehrsverbünde in Süddeutschland haben ihre Bedingungen geändert. Beschlossen wurde das auf einer Tarifkonferenz in Augsburg. Fahrgäste über 80 gelten künftig als „Ausfallrisiko“.

„Wir müssen kaufmännisch denken“, sagt der Sprecher einer Tarifgemeinschaft. „Ein Abo läuft zwölf Monate. Bei Hochbetagten ist nicht gesichert, dass der Vertrag ordnungsgemäß erfüllt wird.“

Gemeint ist: Man traut ihnen nicht mehr zu, zwölf Monate lang zu zahlen. Nach fünfzig Jahren ohne eine einzige Mahnung. Der Sprecher nennt das „altersbedingtes Bonitätsrisiko“.

Als Bürge braucht man eine jüngere Person. Sie haftet für die restlichen Monatsbeiträge. Auch die eigenen Kinder dürfen bürgen. Sofern sie ein festes Einkommen haben und nicht pendeln. Pendler gelten selbst als Risiko.

Eine Rentnerin aus Augsburg hat es versucht. Ihr Sohn wollte bürgen. Er pendelt nach München. Abgelehnt. Ihre Tochter wollte bürgen. Sie arbeitet in der Pflege. Abgelehnt. Einkommen zu niedrig.

Am Ende bürgte ihr Nachbar. Er ist 79. Der Verbund hat das akzeptiert. Für ein Jahr. Dann wird er selbst 80 und braucht einen Bürgen.

Wer niemanden findet, kann eine Kaution hinterlegen. Drei Monatsbeiträge. Oder er fährt mit Einzelfahrschein. Das kostet mehr. Der Verbund nennt den Aufschlag „Flexibilitätsbeitrag“.

Der Seniorenverband spricht von Altersdiskriminierung. Der Verbund widerspricht. Man diskriminiere nicht nach Alter. Man diskriminiere nach Bonität. Das sei etwas völlig anderes.

Die Verbünde prüfen weitere Gruppen. Raucher, Motorradfahrer, Menschen mit gefährlichen Berufen. Zugbegleiter etwa. Die gelten bei Versicherern ohnehin als Hochrisiko.

Für die Aufsichtsräte der Verbünde gilt die Regel nicht. Ihre Freifahrt läuft lebenslang und braucht keinen Bürgen. Sie bürgen ja für sich selbst. Mit Sitzungsgeld.

„Die halten uns für Altmetall“, sagt die Rentnerin. „Fünfzig Jahre Steuern gezahlt, und jetzt bin ich ein Ausfallrisiko. Leckt mich doch.“

Inzwischen fährt sie wieder. Neulich kam erneut Post vom Verbund. Kein Gruß, kein Dank. Ein Prospekt für einen Ratenkredit. Vom Werbepartner des Verbunds, mit Rabatt für Abokunden. Damit sie die Kaution für ihr Abo wenigstens auf Pump bezahlen kann.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Verbund: Wir diskriminieren nicht nach Alter, sondern nach Bonität +++

+++ Bürge für 80-Jährige ist 79 – Verbund akzeptiert für ein Jahr +++

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