COP31: Alle fliegen, eine Referentin büßt im Regionalzug

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COP31: Alle fliegen, eine Referentin büßt im Regionalzug

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Nachts in einer leeren Regionalbahn: eine Frau von hinten, Zettel „CO2-Ausgleich Antalya“, ein Waschbär als Schaffner.

Die Delegation hebt ab. Die Referentin, die alles ausgleicht, sitzt da schon seit sechs Stunden in Fulda. Foto: wpa (Symbolbild)

Antalya (wpa) – Die Bundesregierung reist zur Weltklimakonferenz COP31 nach Antalya. Sie reist in Stärke. Nur der Kanzler fehlt, er hat Wichtigeres zu tun als das Klima.

Umweltminister Carsten Schneider führt die Delegation an. Dazu kommen Staatssekretäre, Referenten, Fotografen und ein Mann, der nur für die Ladekabel zuständig ist.

Geflogen wird natürlich. „Mit dem Zug wären wir erst nach dem Abschlussdokument da“, sagt ein Sprecher. „Dann hätten wir ja lesen müssen, was drinsteht.“

Damit die Bilanz stimmt, wird kompensiert. Nicht mit Bäumen. Bäume brauchen zu lange und sehen auf Fotos langweilig aus.

Kompensiert wird durch eine Referentin des Umweltministeriums, Entgeltgruppe 13. Nach der Rückkehr fährt sie symbolisch Regionalbahn. Von Berlin nach Bonn, mit sieben Umstiegen.

Rechnerisch geht das auf. Jeder Hinflug wird durch eine Stunde Regionalbahn ausgeglichen. Bei rund 140 Reisenden sind das knapp sechs Wochen Dauersitzen über der Achse.

Die Referentin wurde nicht gefragt. „Sie ist jung und hat kein Auto“, heißt es im Ministerium. „Die emittiert sowieso kaum. Die hat Puffer.“

Schneider findet das Modell gerecht. „Klimaschutz ist Teamarbeit“, sagt er. „Wir fliegen, sie fährt. Jeder tut, was er am besten kann.“

In Antalya wohnt die Delegation am Meer. Die Klimaanlage im Hotel läuft auf 19 Grad. Man will ja spüren, wie es wird, wenn man nichts tut.

Kanzler Merz verfolgt die Konferenz aus Berlin. Er lässt ausrichten, er sei mit dem Herzen dabei. Der Rest von ihm habe Termine mit der Industrie.

Grünen-Fraktionschefin Katharina Dröge nannte die Absage ein „wirklich schlechtes Signal“. Das Kanzleramt widerspricht. Ein Signal setze voraus, dass jemand hinsieht.

Die Referentin hat inzwischen ihre Strecke angetreten. In Kassel fehlt der Anschluss. In Fulda die Heizung. Ein Stromanschluss für ihren Laptop fehlt seit Berlin.

Sie hat nachgerechnet. Mit einer Fahrt arbeitet sie 0,3 Prozent einer einzigen Delegationsreise ab. Für den Rest müsste sie bis zur Rente pendeln.

Das Ministerium ist begeistert. Intern heißt das Programm „Ablass auf Schienen“. Die Delegation hat ihre Sünden damit für die nächsten zwanzig Gipfel abgegolten.

Für die Referentin gilt das nicht. Sie ist dann 51 und fährt immer noch. Beim Abschied bekam sie eine Urkunde für ihr Engagement. Die Urkunde wurde ihr nachgeflogen.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Ministerium: „Die Referentin emittiert sowieso kaum. Die hat Puffer.“ +++

+++ Schneider: „Wir fliegen, sie fährt. Jeder tut, was er am besten kann.“ +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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