Bahn-Slam · Ortstermin
„Sehr geehrte Fahrgäste, Freiburg Hauptbahnhof – das Tor zum Schwarzwald.“
Freiburg Hauptbahnhof: neu gebaut, gut vernetzt
→ Nach dem Krieg der erste wiederaufgebaute Großstadt-Bahnhof – und heute ein moderner Neubau von 1999.
Lesezeit: 7 Minuten · Ortstermin · Freiburg
Kurz gesagt
Der Freiburger Hauptbahnhof hat eine bewegte Geschichte: 1845 fuhr der erste Zug, 1944 wurde er zerstört, 1949 als erster Großstadt-Hauptbahnhof nach dem Krieg wiedereröffnet. Der heutige Neubau stammt von 1999 – acht Gleise, gut vernetzt mit Tram und Bus, das Tor zum Schwarzwald.
Freiburg im Breisgau ist das Tor zum Schwarzwald – und sein Hauptbahnhof hat schon viel erlebt.
Zerstörung, Provisorium, Neubau: Kaum ein Bahnhof erzählt die deutsche Nachkriegsgeschichte so gut.
Zerstört und wiederaufgebaut
1845 fuhr der erste Zug nach Freiburg. Im Krieg, 1944, wurde der Bahnhof in Schutt und Asche gelegt.
1949 eröffnete ein Provisorium – als erster Hauptbahnhof einer Großstadt, der nach dem Krieg wieder in Betrieb ging. Es hielt ein halbes Jahrhundert.
Der Neubau von 1999
1997 wurde das alte Provisorium abgerissen. Am 29. September 1999 eröffnete der heutige, moderne Hauptbahnhof.
Er ist 265 Meter lang und hat acht Gleise an fünf Bahnsteigen. Direkt davor halten Straßenbahnen und Busse – eine echte Drehscheibe.
Freiburg Hbf in Zahlen
1845
erster Zug
nach Freiburg
1949
Wiedereröffnung
erster Großstadt-Hbf nach dem Krieg
1999
heutiger Neubau
265 Meter lang
8
Gleise
an fünf Bahnsteigen
Quellen: Wikipedia (Freiburg Hauptbahnhof), Stadtgeschichte.
Der Bahnhof ist Ausgangspunkt für Züge in den Schwarzwald.
Tor zum Schwarzwald
Von Freiburg aus starten die Züge in den Schwarzwald – etwa auf der berühmten Höllentalbahn hinauf in die Berge.
So verbindet der Bahnhof die schnelle Rheintalstrecke mit den steilen, kurvigen Strecken des Mittelgebirges.
Häufige Fragen zu Freiburg Hbf
Wie alt ist der Freiburger Hauptbahnhof?
Was ist an der Nachkriegsgeschichte besonders?
Wie viele Gleise hat der Bahnhof?
Wohin fahren die Züge in den Schwarzwald?
Weiterfahrt
→ Die Schwarzwaldbahn – hinauf ins Mittelgebirge
→ Karlsruhe Hauptbahnhof – der Nachbar am Oberrhein
