Seilbahn: Schwebt über das Tal
Ganz ohne Schienen schwebt die Seilbahn in Gondeln über Täler und auf Berge. Wie sie funktioniert, warum sie so wenig Platz braucht und ob sie in die Stadt passt.
Seilbahn: Schwebt über das Tal WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Ortstermin: Bahnhof Coburg
Ein Besuch im Coburger Bahnhof: neuer ICE-Halt an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt, Tor zur Vestestadt in Oberfranken mit ihren Verbindungen zu Europas Fürstenhäusern.
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Sollte die Bahn ihre Züge öfter reinigen?
Klebrige Tische, volle Mülleimer, verschmutzte Toiletten: Saubere Züge sind vielen Reisenden wichtig. Sollte die Bahn öfter putzen? Ein Standpunkt über Sauberkeit und Kosten.
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Standseilbahn: Seil zieht bergauf
Zwei Wagen, ein Seil, ein steiler Berg: Die Standseilbahn zieht den einen hinauf, während der andere hinabfährt. Wie das clevere Gegengewicht funktioniert und wo sie fährt.
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Ortstermin: Bahnhof Landshut
Ein Besuch im Landshuter Bahnhof: Knoten in Niederbayern an der Strecke München–Regensburg, Tor zur alten Herzogsstadt an der Isar mit Burg und hohem Backsteinturm.
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Stimmt es, dass Zugtoiletten aufs Gleis entleeren?
Früher ja, heute nein: Moderne Zugtoiletten sammeln alles in einem Tank. Warum das Loch zum Gleis verschwand, warum man früher im Bahnhof nicht durfte und wie es heute läuft.
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Wie viel wiegt eine Weiche?
Von wenigen Tonnen bis über hundert: Eine Weiche kann so schwer sein wie ein ganzer Zug. Warum große Hochgeschwindigkeitsweichen so gewaltig sind – die Zahlen.
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Ortstermin: Bahnhof Minden
Ein Besuch im Mindener Bahnhof: Halt an der historischen Köln-Mindener Strecke in Ostwestfalen, Tor zum berühmten Wasserstraßenkreuz und zur Porta Westfalica.
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Sollte die Sitzplatzreservierung im Fernverkehr Pflicht werden?
Wie im Flugzeug für jeden einen festen Platz – oder die Freiheit, spontan loszufahren? Sollte die Reservierung im Fernzug Pflicht werden? Ein Standpunkt.
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Der Prellbock: Das Ende des Gleises
Am Ende jedes Stumpfgleises steht er: der Prellbock. Was dieses unscheinbare Bauwerk leistet, wie es einen Zug abfängt und warum es besonders im Kopfbahnhof wichtig ist.
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