"Bahn – Slam"
Kaum jemand blickt beim Bahn-Tarifdschungel durch. Ein Pro und Contra darüber, ob ein einfacher Einheitstarif die vielen verschiedenen Preise ersetzen sollte.
Einfachere Bahnpreise – ein Einheitstarif? Weiterlesen
Im Sommer werden Züge zur Sauna. Ein Pro und Contra darüber, ob eine Klimaanlage in allen Zügen zur Pflicht werden sollte – oder ob das zu teuer und störanfällig ist.
Klimaanlage-Pflicht in allen Zügen? Weiterlesen
Ohne Lokführer fährt kein Zug. Doch genau die werden knapp. Wir schauen auf den Personalmangel, seine Ursachen und die Frage, wie viele Lokführer der Bahn wirklich fehlen.
Wie viele Lokführer fehlen der Bahn? Die Zahlen zum Personalmangel Weiterlesen
Kohle, Container, Autos: Auf der Schiene rollen gewaltige Mengen. Wir schauen, wie viele Güter die Bahn in Deutschland jedes Jahr transportiert – und was das für die Straße bedeutet.
Wie viele Güter transportiert die Bahn? Die Zahlen Weiterlesen
Züge gelten als schwach am Berg. Wir prüfen den Mythos und erklären, wo die Grenze der normalen Bahn liegt – und warum es für steile Berge die Zahnradbahn gibt.
Stimmt es, dass Züge keine steilen Berge hochkommen? Weiterlesen
Ein Griff zur Notbremse – und der Zug steht? So einfach ist es nicht. Wir prüfen den Mythos und erklären, warum die Notbremse manchmal sogar überbrückt wird.
Stimmt es, dass die Notbremse den Zug sofort stoppt? Weiterlesen
Europas erste große Bergrampe der Bahn: Die Schiefe Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg überwindet seit 1848 einen steilen Anstieg. Ein Ortstermin an einer legendären Steilstrecke.
Ortstermin: Die Schiefe Ebene Weiterlesen
25 Bahnsteiggleise, ein prächtiger Sandsteinbau und einer der größten Durchgangsbahnhöfe Süddeutschlands: Der Nürnberger Hauptbahnhof im Ortstermin – von allen Seiten betrachtet.
Ortstermin: Nürnberg Hauptbahnhof Weiterlesen
Neue Strecken für Tempo 300 oder erst das marode Netz reparieren? Ein Pro und Contra darüber, worauf die Bahn ihr Geld zuerst verwenden sollte.
Neue Schnellfahrstrecken vor der Sanierung? Weiterlesen
Viele Bahnhöfe sind menschenleer: keine Auskunft, kein Schalter, niemand, der hilft. Ein Pro und Contra darüber, ob wieder mehr Personal an die Bahnhöfe gehört.
Mehr Personal zurück an die Bahnhöfe? Weiterlesen