Triebfahrzeug: Oberbegriff für Selbstfahrer
Ein Triebfahrzeug ist jedes Schienenfahrzeug mit eigenem Antrieb, also die Lok ebenso wie der Triebwagen. Was der Begriff umfasst und was nicht.
Triebfahrzeug: Oberbegriff für Selbstfahrer WeiterlesenAutor: BahnSlam
Sollten Bahnhöfe und Züge videoüberwacht werden?
Mehr Sicherheit oder gläserner Reisender? Ob Bahnhöfe und Züge videoüberwacht werden sollten, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen im Überblick.
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Ortstermin: Der Bahnhof Arnsberg im Sauerland
Der Bahnhof Arnsberg liegt im Sauerland an der Ruhr. Die alte Stadt auf dem Berg lockt mit einer verwinkelten Altstadt und einer Schlossruine. Ein Ortstermin im Bergland.
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Stumpfgleis: Gleis, das blind endet
Ein Stumpfgleis ist ein Gleis, das an einem Prellbock blind endet. Wozu solche Sackgassen auf der Schiene dienen und wo man sie findet.
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Sollte die Bahn mehr gegen Vandalismus tun?
Saubere Züge für alle oder teure Überwachung? Ob die Bahn mehr gegen Vandalismus tun sollte, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen im Überblick.
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Stimmt es, dass die Eisenbahn in England erfunden wurde?
Ja: Die Eisenbahn und die Dampflok wurden in England erfunden. Von dort verbreitete sie sich über die ganze Welt. Sogar Deutschlands erste Lok kam aus England.
Stimmt es, dass die Eisenbahn in England erfunden wurde? Weiterlesen
Sollte jeder Zug eine barrierefreie Toilette haben?
Selbstverständliche Teilhabe oder zu viel Platz und Kosten? Ob jeder Zug eine barrierefreie Toilette haben sollte, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen.
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Wie viele Signale hat die Bahn?
Das deutsche Bahnnetz zählt viele zehntausend Signale. Warum es so viele braucht, welche Arten es gibt und wie sie den Verkehr sicher lenken.
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Ortstermin: Der Bahnhof Lemgo, Tor zur alten Hansestadt
Der Bahnhof Lemgo führt in eine der besterhaltenen alten Hansestädte Westfalens. Fachwerkhäuser, alte Gassen und eine reiche Geschichte erwarten den Besucher.
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Stimmt es, dass Züge leiser geworden sind?
Ja: Moderne Züge und vor allem leisere Bremsen an den Güterwagen haben den Lärm der Bahn spürbar gesenkt. Was sich verändert hat und warum es dennoch nicht still ist.
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