Auf der Schiene gibt es Fahrzeuge, die sich selbst bewegen, und solche, die gezogen werden.

Für die erste Gruppe, die Fahrzeuge mit eigenem Antrieb, gibt es einen Oberbegriff.

Dieser etwas sperrige Fachbegriff lautet Triebfahrzeug.

Fahrzeuge mit eigenem Antrieb

Ein Triebfahrzeug ist jedes Schienenfahrzeug, das sich aus eigener Kraft bewegen kann.

In ihm steckt ein Antrieb, sei es mit Strom, Diesel oder früher mit Dampf.

Es ist also nicht darauf angewiesen, von einem anderen Fahrzeug gezogen zu werden.

So fasst der Begriff alles zusammen, was sich selbst über die Schiene bewegt.

Die Lokomotive

Der bekannteste Vertreter der Triebfahrzeuge ist die Lokomotive.

Sie hat einen kräftigen Antrieb, bietet aber selbst keinen Platz für Reisende.

Ihre Aufgabe ist es, andere Wagen zu ziehen oder zu schieben.

So ist die Lok gewissermaßen das kraftvolle Zugpferd der Bahn.

Der Triebwagen

Ein zweiter wichtiger Vertreter ist der Triebwagen.

Anders als die Lok bietet er selbst Platz für die Reisenden.

Zugleich hat er einen eigenen Antrieb eingebaut und braucht keine Lok.

So vereint der Triebwagen den Antrieb und den Fahrgastraum in einem Fahrzeug.

Was kein Triebfahrzeug ist

Nicht jedes Fahrzeug auf der Schiene ist ein Triebfahrzeug.

Ein gewöhnlicher Reisezugwagen etwa hat keinen eigenen Antrieb.

Auch ein Güterwagen kann sich nicht aus eigener Kraft bewegen.

Solche Wagen müssen stets von einem Triebfahrzeug gezogen werden.

Antrieb mit Strom oder Diesel

Die Triebfahrzeuge unterscheiden sich vor allem in der Art ihres Antriebs.

Die einen fahren mit Strom aus der Oberleitung, die anderen mit Diesel.

In jüngster Zeit kommen auch Antriebe mit Batterie und Wasserstoff hinzu.

So reicht die Familie der Triebfahrzeuge vom Elektrozug bis zum Wasserstoffzug.

Ein Begriff für die Fachleute

Das Wort Triebfahrzeug ist vor allem ein Begriff der Fachleute.

Im Alltag sprechen die meisten Menschen einfach von der Lok oder dem Zug.

Doch für eine genaue Einteilung ist der Oberbegriff sehr nützlich.

Er fasst alles zusammen, was sich auf der Schiene selbst bewegt.

Das Herz jedes Zuges

Ob Lok oder Triebwagen, das Triebfahrzeug ist das Herz eines jeden Zuges.

Ohne es könnte sich kein Zug auch nur einen Meter bewegen.

Es liefert die Kraft, die den ganzen Zug in Bewegung setzt und hält.

So steckt in jedem fahrenden Zug mindestens ein Triebfahrzeug.

Ein Wort für die treibende Kraft

Am Ende ist das Triebfahrzeug der Oberbegriff für die treibende Kraft der Bahn.

Es umfasst die Lok, den Triebwagen und alles mit eigenem Antrieb.

Was gezogen werden muss, gehört dagegen nicht dazu.

So bringt der eine Begriff Ordnung in die Vielfalt der Schienenfahrzeuge.

Vom Dampf zum Strom

Die Familie der Triebfahrzeuge hat sich über die Zeiten stark gewandelt.

Am Anfang standen die schnaufenden Dampfloks mit ihrem Feuer und Kessel.

Später kamen die Dieselloks und die modernen Elektroloks hinzu.

Heute gesellen sich Batterie- und Wasserstofffahrzeuge zu ihnen.

So spiegelt die Geschichte der Triebfahrzeuge den ganzen Fortschritt der Bahn.

Jede Zeit hatte ihr eigenes Bild vom treibenden Fahrzeug.

Und doch ist ihr Zweck stets derselbe geblieben, den Zug zu bewegen.

Das Herz im Dienst

Ein Triebfahrzeug legt in seinem Leben viele Millionen Kilometer zurück.

Es ist das am stärksten beanspruchte Fahrzeug im ganzen Zug.

Darum wird es besonders sorgfältig gewartet und gepflegt.

So bleibt das Herz des Zuges über viele Jahre zuverlässig im Dienst.

Ein Wort mit klarer Grenze

Das Wort Triebfahrzeug zieht eine klare Grenze durch die Welt der Schienenfahrzeuge.

Auf der einen Seite steht alles, was sich selbst bewegen kann.

Auf der anderen Seite steht alles, was gezogen werden muss.

Diese einfache Einteilung hilft, Ordnung in die große Vielfalt zu bringen.

Ein Fachmann weiß mit dem Wort sofort, wovon die Rede ist.

Für den Laien genügt oft der schlichte Gedanke: mit oder ohne eigenen Antrieb.

So ist der Begriff ebenso genau wie nützlich.

Er fasst die treibende Kraft der Bahn in einem einzigen Wort zusammen.

Und diese Kraft steckt am Ende in jedem fahrenden Zug.

Häufige Fragen