Sollte es am Bahnhof mehr Personal am Abend geben?
Sollte es am Bahnhof mehr Personal am Abend geben? Ein Standpunkt über Sicherheit im Dunkeln, Hilfe und die Kosten.
Sollte es am Bahnhof mehr Personal am Abend geben? WeiterlesenAutor: BahnSlam
Sollte es am Bahnhof einen Warteraum mit Heizung geben?
Sollte es am Bahnhof einen Warteraum mit Heizung geben? Ein Standpunkt über Wärme im Winter, lange Wartezeiten und die Kosten.
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Wie tief liegt ein U-Bahnhof?
Wie tief liegt ein U-Bahnhof? Mal knapp unter der Straße, mal viele Meter tief. Warum das so unterschiedlich ist.
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Ortstermin: Der Bahnhof Berlin Südkreuz
Ortstermin am Bahnhof Berlin Südkreuz im Süden von Berlin: Er ist ein moderner Turmbahnhof, an dem sich zwei Bahnlinien kreuzen. Ein Rundgang um den Bahnhof von allen Seiten.
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Stimmt es, dass es früher einen Schaffner in jedem Zug gab?
Stimmt es, dass es früher einen Schaffner in jedem Zug gab? Ja, das stimmt. Was der Schaffner tat und warum es heute weniger gibt.
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Sollte die Bahn die Durchsagen deutlicher machen?
Sollte die Bahn die Durchsagen deutlicher machen? Ein Standpunkt über undeutliche Ansagen, wichtige Infos und die Technik.
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Wie viele Signale stehen an einer Strecke?
Wie viele Signale stehen an einer Strecke? Viele, oft alle paar Kilometer eins. Warum es so viele braucht.
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Wie viel Wasser braucht eine Dampflok?
Wie viel Wasser braucht eine Dampflok? Viele tausend Liter pro Fahrt. Warum sie unterwegs oft nachfüllen musste.
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Ortstermin: Der Bahnhof Solingen
Ortstermin am Bahnhof Solingen im Bergischen Land in Nordrhein-Westfalen: Solingen nennt man die Klingenstadt, weil man hier Messer und Scheren macht. Ein Rundgang um den Bahnhof von allen Seiten.
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Stimmt es, dass frühere Loks mit Holz geheizt wurden?
Stimmt es, dass frühere Loks mit Holz geheizt wurden? Ja, anfangs schon. Warum später die Kohle kam.
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