Kündigen kostet extra: Merz erfindet die Job-Zugbindung

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Kündigen kostet extra: Merz erfindet die Job-Zugbindung

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Angestellter mit Umzugskarton steht von hinten vor einer Fahrkartenschranke im Büro, ein Waschbär-Schaffner prüft einen Arbeitsvertrag.

Die Drehtür für Vorstände ist immer offen. Für alle anderen gibt es eine Schranke mit Kartenleser. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Kanzler Friedrich Merz hat ein Vorbild für den Arbeitsmarkt gefunden. Es ist der Sparpreis der Bahn. Billig, unflexibel, und wer abweicht, zahlt.

„Der Sparpreis ist das ehrlichste Produkt in diesem Land“, sagt Merz. „Man bekommt wenig. Man weiß es vorher. Und man kommt nicht weg.“

Er will das Prinzip auf Arbeitsverträge übertragen. Wer einen Job annimmt, ist an ihn gebunden. Wer kündigt, zahlt dem alten Chef eine Umbuchungsgebühr.

Die Gebühr richtet sich nach dem Zeitpunkt. Wer im Januar kündigt, zahlt 19,90 Euro. Wer kurz vor Weihnachten kündigt, zahlt Hochsaison.

Wer für mehr Geld wechseln will, braucht einen Flexpreis-Vertrag. Den gibt es nur für Vorstände.

Vorstände dürfen jederzeit aussteigen. Sie zahlen dabei keine Gebühr, sie bekommen eine Abfindung. „Das ist Flexpreis in Reinform“, sagt Merz. „Wer oben sitzt, zahlt nicht. Er kassiert.“

Für alle anderen heißt die Zugbindung jetzt Arbeitgeberbindung. Sie gilt 24 Monate. Danach verlängert sie sich automatisch, wie ein Handyvertrag.

Die Arbeitgeberverbände sind begeistert. Sie fordern zusätzlich eine Sitzplatzreservierung. Wer krank wird, verliert seinen Platz und muss stehen.

Die SPD meldete Bedenken an. Merz beruhigte sie mit einem Angebot. Gewerkschaftsmitglieder bekommen 25 Prozent Rabatt auf die Umbuchung. Wie mit Bahncard.

Finanzminister Lars Klingbeil prüft, ob die Gebühren steuerpflichtig sind. Er ist dafür. Für die Arbeitnehmer.

Ökonomen warnen, dann wechsle niemand mehr in besser bezahlte Jobs. Merz nennt das „Stabilität“. Das Gehalt bleibt stabil. Die Miete nicht.

Auch für Merz selbst gilt die neue Regel, betont das Kanzleramt. Er habe allerdings einen Flexpreis. Er kann jederzeit aus allem aussteigen, was er versprochen hat. Er nutzt das rege.

Am Ende der Pressekonferenz fragte eine Reporterin, was mit Leuten passiere, die einfach gehen. Ohne Gebühr und ohne Erlaubnis.

Merz lächelte. „Die heißen bei uns Fahrgäste ohne gültigen Fahrschein“, sagte er. „Da kommt dann die Bundespolizei.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Merz: Der Sparpreis ist das ehrlichste Produkt in diesem Land +++

+++ Kündigung kurz vor Weihnachten: Hochsaisonzuschlag fällig +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord. Wir stehen schon an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →