Zahlen, bitte!
„Ein ICE hat je nach Zug mehrere hundert Sitze, ein langer bis fast 900.“
Wie viele Sitze hat ein ICE?
→ Ein Blick in den langen Wagen eines ICE.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Ein ICE ist ein langer, schneller Zug. In ihm passen viele Menschen. Je nach Zug sind es mehrere hundert Sitze. Ein besonders langer ICE hat bis zu fast neunhundert. Die Sitze sind auf viele Wagen verteilt. Es gibt die erste Klasse und die zweite Klasse. In der ersten sitzt man etwas breiter. Dort gibt es weniger Sitze. In der zweiten mehr. Zusammen kommen so viele hundert Plätze zusammen.
Der ICE bringt viele Menschen weit.
Aber wie viele passen hinein?
Schauen wir es uns an.
Der ICE in Zahlen
mehrere hundert
Sitze
je nach Zug
ein langer ICE
bis fast 900
in vielen Wagen
erste und zweite Klasse
getrennt
unterschiedlich viel Platz
Ein ICE hat je nach Zug mehrere hundert Sitze.
Ein langer Zug
Der ICE ist ein langer Zug.
Aus vielen Wagen.
Einer hängt am anderen.
So wird er sehr lang.
Mehrere hundert Sitze
In den ICE passen viele Menschen.
Mehrere hundert.
Auf all die Wagen verteilt.
Reihe für Reihe.
Gut zu wissen
Ein ICE hat je nach Zug mehrere hundert Sitze, ein langer bis fast 900. Der ICE ist ein langer Zug, aus vielen Wagen, einer hängt am anderen, so wird er sehr lang. In den ICE passen viele Menschen, mehrere hundert, auf all die Wagen verteilt, Reihe für Reihe. Ein besonders langer ICE hat noch mehr, bis zu fast neunhundert Sitze, das ist eine Menge, wie ein kleines Dorf im Zug. Im ICE gibt es zwei Klassen, die erste und die zweite, in der ersten sitzt man breiter und ruhiger.
In der ersten Klasse gibt es weniger Sitze, dafür mehr Platz je Sitz, in der zweiten mehr Sitze und etwas enger. Ein Teil des Zuges ist kein Sitzwagen, dort ist das Bordbistro, man kann etwas essen, das nimmt auch Platz weg. So bringt ein ICE viele Menschen auf einmal, von Stadt zu Stadt, schnell und bequem, mehrere hundert pro Fahrt. So hat ein ICE je nach Zug mehrere hundert Sitze, ein langer bis fast 900, verteilt auf erste und zweite Klasse, sodass viele hineinpassen.
Bis fast 900
Ein besonders langer ICE hat noch mehr.
Bis zu fast neunhundert Sitze.
Das ist eine Menge.
Wie ein kleines Dorf im Zug.
Erste und zweite Klasse
Im ICE gibt es zwei Klassen.
Die erste und die zweite.
In der ersten sitzt man breiter.
Und ruhiger.
Weniger oder mehr Platz
In der ersten Klasse gibt es weniger Sitze.
Dafür mehr Platz je Sitz.
In der zweiten mehr Sitze.
Und etwas enger.
Auch ein Bordbistro
Ein Teil des Zuges ist kein Sitzwagen.
Dort ist das Bordbistro.
Man kann etwas essen.
Das nimmt auch Platz weg.
Viele auf einmal
So bringt ein ICE viele Menschen auf einmal.
Von Stadt zu Stadt.
Schnell und bequem.
Mehrere hundert pro Fahrt.
Mehrere hundert Sitze
Am Ende hat ein ICE je nach Zug mehrere hundert Sitze.
Ein langer bis fast 900.
Verteilt auf erste und zweite Klasse.
So passen viele hinein.
Von früher bis heute
Die Bahn hat sich stark verändert.
Am Anfang stand die Dampflok.
Sie fuhr langsam und schnaubte laut.
Dann kamen der Strom und schnelle Züge.
Vieles ist im Laufe der Zeit besser geworden.
Die Züge sind schneller und bequemer.
Die Bahnhöfe sind heller und moderner.
Anderes bleibt eine Aufgabe für die Zukunft.
Die Bahn entwickelt sich immer weiter.
Schritt für Schritt, Jahr für Jahr.
Ein Blick auf das große Ganze
Die Bahn ist ein großes System.
Viele Teile greifen ineinander.
Da sind die Züge, die auf den Gleisen rollen.
Da sind die Bahnhöfe, an denen sie halten.
Da sind die Signale, die den Weg freigeben.
Und da sind die vielen Menschen, die alles am Laufen halten.
Nur zusammen ergibt das ein Ganzes.
Fällt ein Teil aus, merkt man es an vielen Stellen.
Darum ist jeder Teil wichtig.
Und darum lohnt sich ein genauer Blick.
Warum die Bahn für alle zählt
Die Bahn bringt viele Menschen ans Ziel.
Tag für Tag, bei Wind und Wetter.
Sie verbindet große Städte und kleine Dörfer.
Sie bringt Pendler zur Arbeit und wieder nach Hause.
Und sie schont die Umwelt.
Ein voller Zug ersetzt viele Autos.
Das entlastet die Straßen.
Und es ist besser für die Luft.
So ist die Bahn für das ganze Land wichtig.
Nicht nur für den Einzelnen.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt der Fahrgast.
Er will sicher ans Ziel kommen.
Bequem und möglichst pünktlich.
Dafür ist die Bahn da.
Jede kleine Verbesserung hilft ihm.
Ein sauberer Zug macht die Fahrt schöner.
Eine klare Anzeige nimmt die Sorge.
Und ein freundlicher Halt bleibt in Erinnerung.
So wird aus einer Fahrt ein gutes Erlebnis.
Und man fährt gern wieder mit.
