Zahlen, bitte!
„Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge, zu verschiedenen Seiten der Stadt.“
Wie viele Ausgänge hat ein großer Bahnhof?
→ Ein Blick auf einen der Ausgänge des Bahnhofs.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge. Nicht nur einen. Es gibt einen Haupteingang. Und dazu Nebenausgänge. Zu verschiedenen Seiten. Und zu verschiedenen Straßen. So kommt man dorthin, wo man hinwill. Ohne einen großen Umweg. Der eine geht nach vorne zur Stadt. Der andere nach hinten zum Bus. Das ist praktisch. Man wählt den Ausgang, der am nächsten liegt.
Ein großer Bahnhof ist weitläufig.
Er hat mehr als einen Ausgang.
Wie viele, klären wir.
Die Ausgänge in Zahlen
mehrere
an einem großen
zu verschiedenen Seiten
ein Haupteingang
und Nebenausgänge
rundherum
so kommt man
in alle Richtungen
ohne Umweg
Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge.
Mehr als ein Ausgang
Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge.
Nicht nur einen.
Sondern mehrere.
Zu verschiedenen Seiten.
Der Haupteingang
Es gibt einen Haupteingang.
Groß und weit.
Meist zur Stadt hin.
Dort kommen die meisten an.
Gut zu wissen
Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge, zu verschiedenen Seiten der Stadt. Ein großer Bahnhof hat mehrere Ausgänge, nicht nur einen, sondern mehrere, zu verschiedenen Seiten. Es gibt einen Haupteingang, groß und weit, meist zur Stadt hin, dort kommen die meisten an. Dazu gibt es Nebenausgänge, kleiner, an den Seiten und nach hinten. Die Ausgänge führen zu verschiedenen Straßen, der eine nach vorne, der andere nach hinten, je nach Ziel.
So kommt man ohne Umweg hin, wo man hinwill, man wählt den nächsten Ausgang, das spart Zeit. Der eine Ausgang führt zum Bus, der andere zur Straßenbahn, und einer zum Taxi, so findet jeder seinen Weg. Schilder zeigen, wohin welcher Ausgang führt, zur Stadt, zum Bus, damit man den richtigen findet. So hat ein großer Bahnhof mehrere Ausgänge, einen Haupteingang und Nebenausgänge, sodass man in alle Richtungen kommt.
Die Nebenausgänge
Dazu gibt es Nebenausgänge.
Kleiner.
An den Seiten.
Und nach hinten.
Zu verschiedenen Straßen
Die Ausgänge führen zu verschiedenen Straßen.
Der eine nach vorne.
Der andere nach hinten.
Je nach Ziel.
Ohne Umweg
So kommt man ohne Umweg hin.
Wo man hinwill.
Man wählt den nächsten Ausgang.
Das spart Zeit.
Zum Bus und zur Bahn
Der eine Ausgang führt zum Bus.
Der andere zur Straßenbahn.
Und einer zum Taxi.
So findet jeder seinen Weg.
Schilder weisen den Weg
Schilder zeigen, wohin welcher Ausgang führt.
Zur Stadt.
Zum Bus.
Damit man den richtigen findet.
Mehrere an einem großen
Am Ende hat ein großer Bahnhof mehrere Ausgänge.
Einen Haupteingang.
Und Nebenausgänge.
So kommt man in alle Richtungen.
Von früher bis heute
Die Bahn hat sich stark verändert.
Am Anfang stand die Dampflok.
Sie fuhr langsam und schnaubte laut.
Dann kamen der Strom und schnelle Züge.
Vieles ist im Laufe der Zeit besser geworden.
Die Züge sind schneller und bequemer.
Die Bahnhöfe sind heller und moderner.
Anderes bleibt eine Aufgabe für die Zukunft.
Die Bahn entwickelt sich immer weiter.
Schritt für Schritt, Jahr für Jahr.
Ein Blick auf das große Ganze
Die Bahn ist ein großes System.
Viele Teile greifen ineinander.
Da sind die Züge, die auf den Gleisen rollen.
Da sind die Bahnhöfe, an denen sie halten.
Da sind die Signale, die den Weg freigeben.
Und da sind die vielen Menschen, die alles am Laufen halten.
Nur zusammen ergibt das ein Ganzes.
Fällt ein Teil aus, merkt man es an vielen Stellen.
Darum ist jeder Teil wichtig.
Und darum lohnt sich ein genauer Blick.
Warum die Bahn für alle zählt
Die Bahn bringt viele Menschen ans Ziel.
Tag für Tag, bei Wind und Wetter.
Sie verbindet große Städte und kleine Dörfer.
Sie bringt Pendler zur Arbeit und wieder nach Hause.
Und sie schont die Umwelt.
Ein voller Zug ersetzt viele Autos.
Das entlastet die Straßen.
Und es ist besser für die Luft.
So ist die Bahn für das ganze Land wichtig.
Nicht nur für den Einzelnen.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt der Fahrgast.
Er will sicher ans Ziel kommen.
Bequem und möglichst pünktlich.
Dafür ist die Bahn da.
Jede kleine Verbesserung hilft ihm.
Ein sauberer Zug macht die Fahrt schöner.
Eine klare Anzeige nimmt die Sorge.
Und ein freundlicher Halt bleibt in Erinnerung.
So wird aus einer Fahrt ein gutes Erlebnis.
Und man fährt gern wieder mit.
Von früher bis heute
Die Bahn hat sich stark verändert.
Am Anfang stand die Dampflok.
Sie fuhr langsam und schnaubte laut.
Dann kamen der Strom und schnelle Züge.
Vieles ist im Laufe der Zeit besser geworden.
Die Züge sind schneller und bequemer.
Die Bahnhöfe sind heller und moderner.
Anderes bleibt eine Aufgabe für die Zukunft.
Die Bahn entwickelt sich immer weiter.
Schritt für Schritt, Jahr für Jahr.
