Zahlen, bitte!
„Geradeaus schnell, über den Abzweig langsamer, oft rund 40 km/h fährt ein Zug über eine Weiche.“
Wie schnell fährt ein Zug über eine Weiche?
→ Ein Blick auf die Verzweigung im Gleis.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Über eine Weiche fährt ein Zug unterschiedlich schnell. Geht es geradeaus, darf er schnell fahren. Biegt er über den Abzweig ab, muss er langsamer werden. Denn der Abzweig ist ein Bogen. Oft sind es dort nur rund 40 Kilometer in der Stunde. Ein enger Bogen zwingt zu mehr Langsamkeit. Ein weiter Bogen erlaubt mehr Tempo.
Eine Weiche lenkt den Zug auf ein anderes Gleis.
Dabei muss er oft langsamer werden.
Warum, schauen wir uns an.
Die Weiche in Zahlen
geradeaus
schnell
wie auf freier Strecke
~40 km/h
über den Abzweig
oft
enger Bogen
langsamer
weiter Bogen schneller
Über den Abzweig einer Weiche fährt ein Zug oft nur rund 40 km/h.
Der Wechsel aufs andere Gleis
Eine Weiche verbindet zwei Gleise.
Der Zug kann geradeaus fahren.
Oder über die Weiche abbiegen.
Auf ein anderes Gleis.
Geradeaus schnell
Fährt der Zug geradeaus über die Weiche, ist alles einfach.
Das Gleis bleibt gerade.
Er darf so schnell fahren wie sonst.
Es bremst ihn nichts.
Gut zu wissen
Über eine Weiche fährt ein Zug unterschiedlich schnell: Geht es geradeaus, darf er schnell fahren, biegt er über den Abzweig ab, muss er langsamer werden. Eine Weiche verbindet zwei Gleise, der Zug kann geradeaus fahren oder über die Weiche auf ein anderes Gleis abbiegen. Fährt er geradeaus, bleibt das Gleis gerade, und er darf so schnell fahren wie sonst, denn es bremst ihn nichts. Biegt er ab, wird es anders, denn der Abzweig ist ein Bogen, und durch einen Bogen fährt man langsamer, sonst würde es ruckeln. Über den Abzweig sind es oft nur rund 40 Kilometer in der Stunde, bei manchen Weichen etwas mehr, bei engen etwas weniger, je nach Bogen.
Ein enger Bogen zwingt zu mehr Langsamkeit, ein weiter Bogen erlaubt mehr Tempo, und große Weichen haben weite Bögen, sodass der Zug dort schneller abbiegen darf. Langsamer fährt man, weil es im Bogen zur Seite drückt, wie im Auto in der Kurve, und zu schnell wäre unangenehm und unsicher. Wie schnell der Zug fahren darf, zeigt ein Signal vor der Weiche, das der Lokführer rechtzeitig sieht, sodass er bremst, wenn es nötig ist. So fährt ein Zug geradeaus schnell über die Weiche und über den Abzweig langsamer, oft rund 40 km/h, wobei ein enger Bogen mehr bremst und ein weiter mehr Tempo erlaubt.
Über den Abzweig langsamer
Biegt der Zug ab, wird es anders.
Der Abzweig ist ein Bogen.
Durch einen Bogen fährt man langsamer.
Sonst würde es ruckeln.
Oft rund 40 km/h
Über den Abzweig sind es oft nur rund 40 Kilometer in der Stunde.
Bei manchen Weichen etwas mehr.
Bei engen etwas weniger.
Es kommt auf den Bogen an.
Enger oder weiter Bogen
Ein enger Bogen zwingt zu mehr Langsamkeit.
Ein weiter Bogen erlaubt mehr Tempo.
Große Weichen haben weite Bögen.
Da darf der Zug schneller abbiegen.
Warum langsamer?
Im Bogen drückt es zur Seite.
Wie im Auto in der Kurve.
Zu schnell wäre unangenehm.
Und unsicher. Darum fährt man langsamer.
Ein Signal sagt es
Wie schnell der Zug darf, zeigt ein Signal.
Es steht vor der Weiche.
Der Lokführer sieht es rechtzeitig.
Und bremst, wenn es nötig ist.
So schnell, wie der Bogen erlaubt
Am Ende fährt ein Zug geradeaus schnell über die Weiche.
Über den Abzweig langsamer, oft rund 40 km/h.
Ein enger Bogen bremst mehr.
Ein weiter erlaubt mehr Tempo.
Was man mitnimmt
Am Ende bleibt oft eine kleine Erkenntnis.
Ein Detail, das man vorher nicht kannte.
Beim nächsten Mal sieht man es gleich.
Und nickt vielleicht kurz vor sich hin.
So sammelt sich mit der Zeit viel Wissen an.
Über einen Ort, den man ohnehin oft besucht.
Das kostet nichts als ein wenig Neugier.
Und macht den Alltag ein bisschen heller.
Denn wer versteht, langweilt sich seltener.
Und findet fast überall etwas zu entdecken.
Warum sich der Blick lohnt
Viele Dinge am Bahnhof sieht man jeden Tag.
Man geht an ihnen vorbei, ohne nachzudenken.
Dabei steckt hinter jedem Detail ein Grund.
Jemand hat es sich einmal genau überlegt.
Wer hinschaut, versteht diesen Grund.
Und sieht den Bahnhof mit neuen Augen.
Aus etwas Alltäglichem wird so etwas Besonderes.
Man muss nur einen Moment stehen bleiben.
Und sich fragen: Warum ist das eigentlich so?
Diese Frage führt oft zu einer schönen Antwort.
Häufige Fragen
Wie schnell fährt ein Zug über eine Weiche?
Warum muss der Zug über den Abzweig langsamer fahren?
Warum geht es geradeaus schneller?
Was bestimmt das Tempo über den Abzweig?
Woher weiß der Lokführer, wie schnell er darf?
Weiterfahrt
→ Das Stellwerk – wo die Weichen gestellt werden
→ Was eine Weiche ist – der Wechsel aufs Gleis
