Schlagwort: Stimmt es dass

Nein: Ein Zug hält sehr wohl bei einem roten Signal. Weil sein Bremsweg lang ist, warnt ihn ein Vorsignal früh, und eine Technik bremst notfalls von selbst.

Stimmt es, dass ein Zug bei Rot nicht anhalten kann? Weiterlesen

Im Kern ja: Stahl dehnt sich bei Hitze aus. Doch moderne Gleise sind fest verankert, sodass sie sich nicht ausdehnen können, sondern unter Druck geraten. Was das für die Bahn bedeutet.

Stimmt es, dass die Schienen im Sommer länger werden? Weiterlesen

Ja, oft ein wenig: Am Ende eines langen Zuges spürt man die seitlichen Bewegungen meist stärker als in der Mitte. Woran das liegt und wo man am ruhigsten sitzt.

Stimmt es, dass man am Ende des Zuges mehr wackelt? Weiterlesen

Nein: Die allermeisten Züge kommen pünktlich oder mit nur wenigen Minuten Verspätung. Warum die eine verspätete Fahrt stärker im Gedächtnis bleibt als zehn pünktliche.

Stimmt es, dass die Bahn immer zu spät kommt? Weiterlesen

Nein: Viele Züge fahren mit Diesel, wo keine Oberleitung hängt. Neue Züge fahren sogar mit Batterie oder Wasserstoff, und früher trieb sie der Dampf an.

Stimmt es, dass Züge nur mit Strom fahren? Weiterlesen

Fast, aber nicht ganz: Die allermeisten Fern- und Regionalzüge haben Toiletten. Doch manche S-Bahnen und Straßenbahnen fahren ohne. Warum das so ist.

Stimmt es, dass jeder Zug eine Toilette hat? Weiterlesen

Nein: Wo im Zug die erste Klasse liegt, hängt vom Zug und von der Fahrtrichtung ab. Wie man mit der Wagenreihung schnell den richtigen Wagen findet.

Stimmt es, dass die erste Klasse immer vorne ist? Weiterlesen

Nicht wegen des Blitzes: Ein Zug bleibt bei einem Gewitter nicht einfach stehen. Doch die Stürme und Schäden eines Unwetters können den Verkehr sehr wohl lahmlegen.

Stimmt es, dass Züge bei Gewitter stehen bleiben? Weiterlesen

Oft, aber immer seltener: In vielen Tunneln bricht das Handynetz ab. Doch die Bahn rüstet immer mehr Tunnel mit Technik aus, damit das Gespräch nicht mehr abreißt.

Stimmt es, dass man im Tunnel kein Handynetz hat? Weiterlesen

Meist ja: In modernen Zügen kann man von einem Wagen zum nächsten durch den ganzen Zug gehen. Doch nicht immer, besonders wenn zwei Zugteile aneinandergekuppelt sind.

Stimmt es, dass man im Zug durch alle Wagen gehen kann? Weiterlesen