"Bahn – Slam"
Sparpreis, Flexpreis, Super-Sparpreis: Das Preissystem der Bahn ist berüchtigt. Pro und Contra eines einfachen Einheitstarifs: Verständlichkeit und Fairness gegen dynamische Lenkung und günstige Frühbucherpreise.
Einfachere Bahnpreise – ein Einheitstarif? Pro und Contra Weiterlesen
Im Sommer wird der Zug zur Sauna. Pro und Contra einer Klimaanlagen-Pflicht: Gesundheit und Komfort im Klimawandel gegen teure Nachrüstung, hohen Stromverbrauch und physikalische Grenzen.
Klimaanlage-Pflicht in allen Zügen? Pro und Contra Weiterlesen
Glänzende neue Strecken oder erst das marode Netz retten? Pro und Contra: mehr Kapazität und Tempo gegen den 110-Milliarden-Sanierungsstau und den sofortigen Nutzen der Reparatur.
Neue Schnellfahrstrecken vor der Sanierung? Pro und Contra Weiterlesen
Viele Bahnhöfe sind menschenleer – nur Automat und Kamera. Pro und Contra von mehr Personal: Hilfe und Sicherheit gegen hohe Kosten, geringe Auslastung und digitale Alternativen.
Mehr Personal zurück an die Bahnhöfe? Pro und Contra Weiterlesen In Frankreich kein Sitzplatz, kein Ticket – in Deutschland steigt man spontan ein. Pro und Contra einer Reservierungspflicht im Fernverkehr: Sitzplatzgarantie gegen Spontaneität und Deutschlandticket-Logik.
Reservierungspflicht im Fernverkehr – sinnvoll? Pro und Contra Weiterlesen
Im ICE ist für das Fahrrad fast nie Platz. Pro und Contra einer Mitnahme-Pflicht: Verkehrswende und Tourismus gegen knappen Platz, teure Nachrüstung und das bestehende Reservierungssystem.
Fahrradmitnahme im Fernverkehr – Pflicht? Pro und Contra Weiterlesen
Nur ein Fünftel der Güter fährt auf der Schiene, das Ziel sind 25 Prozent bis 2030. Pro und Contra: Klima und entlastete Straßen gegen fehlende Kapazität, Unflexibilität und teuren Zwang.
Mehr Güter auf die Schiene – mit Zwang? Pro und Contra zum 25-Prozent-Ziel Weiterlesen
Die Bahn sperrt Strecken monatelang komplett, um sie in einem Rutsch zu sanieren. Pro und Contra der Vollsperrung: schneller und gründlicher gegen abgehängte Regionen und Umleitungschaos.
Generalsanierung mit monatelanger Vollsperrung – richtig? Pro und Contra zum Riedbahn-Prinzip Weiterlesen
Nürnbergs U-Bahn fährt seit 2008 fahrerlos, Hamburgs S-Bahn weitgehend automatisch. Pro und Contra fahrerloser Züge: mehr Kapazität gegen Sicherheit, Jobs und rechtliche Hürden.
Fahrerlose Züge einführen? Pro und Contra – was Nürnberg und Hamburg schon zeigen Weiterlesen
Immer mehr Regionalzüge fahren ohne Zugbegleiter. Pro und Contra: Sicherheit, Service und Hilfe für alle gegen Kosten und Personalmangel. Was die Gewerkschaften warnen und was dann fehlt.
Sollte in jedem Zug ein Zugbegleiter mitfahren? Pro und Contra – Sicherheit gegen Sparzwang Weiterlesen