Stimmt es, dass…?
„Ja, es stimmt: Frühere Bahnsteige waren niedrig, man stieg über hohe Stufen ein.“
Stimmt es, dass frühere Bahnsteige niedriger waren?
→ Ein Blick auf den niedrigen alten Bahnsteig.
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Kurz gesagt
Ja, das stimmt. Frühere Bahnsteige waren niedriger. Sie lagen tiefer, fast auf Höhe der Schienen. Wollte man in den Zug, musste man hinaufsteigen. Über mehrere hohe Stufen. Das war mühsam. Vor allem mit Gepäck. Oder für ältere Menschen. Heute sind die Bahnsteige höher, fast auf Höhe des Wagenbodens. So steigt man fast eben ein. Das ist viel bequemer und barrierefrei.
Heute steigt man fast eben in den Zug.
Früher war das anders.
Was es mit den Bahnsteigen auf sich hat, klären wir.
Der Bahnsteig in Zahlen
Ja
die Antwort
niedriger als heute
hohe Stufen
zum Einsteigen
mühsam
heute
höher
fast eben einsteigen
Ja, frühere Bahnsteige waren niedriger.
Tiefer gelegen
Frühere Bahnsteige lagen tief.
Fast auf Höhe der Schienen.
Nur wenig über dem Gleis.
Ganz flach.
Hinaufsteigen
Wollte man einsteigen, musste man hinauf.
In den höher liegenden Wagen.
Über mehrere Stufen.
Steil und schmal.
Gut zu wissen
Ja, es stimmt: Frühere Bahnsteige waren niedrig, man stieg über hohe Stufen ein. Frühere Bahnsteige lagen tief, fast auf Höhe der Schienen, nur wenig über dem Gleis, ganz flach. Wollte man einsteigen, musste man hinauf, in den höher liegenden Wagen, über mehrere Stufen, steil und schmal. Das war mühsam, vor allem mit schwerem Gepäck, man schleppte den Koffer hoch, Stufe für Stufe. Für ältere Menschen war es schwer, und für Menschen im Rollstuhl fast unmöglich, die hohen Stufen waren ein Hindernis, ohne Hilfe ging es kaum.
Heute sind die Bahnsteige höher, fast auf Höhe des Wagenbodens, so ist der Abstand klein, nur ein kleiner Schritt. So steigt man fast eben ein, ohne hohe Stufen, ein kurzer Schritt genügt, das ist viel bequemer. Ein hoher Bahnsteig ist barrierefrei, auch mit Rollstuhl kommt man hinein, und mit Kinderwagen, das ist ein großer Fortschritt. So stimmt es, dass frühere Bahnsteige niedriger waren: Man stieg über hohe Stufen ein, das war mühsam, und heute steigt man fast eben ein.
Mühsam mit Gepäck
Das war mühsam.
Vor allem mit schwerem Gepäck.
Man schleppte den Koffer hoch.
Stufe für Stufe.
Schwer für manche
Für ältere Menschen war es schwer.
Und für Menschen im Rollstuhl fast unmöglich.
Die hohen Stufen waren ein Hindernis.
Ohne Hilfe ging es kaum.
Heute höher
Heute sind die Bahnsteige höher.
Fast auf Höhe des Wagenbodens.
So ist der Abstand klein.
Nur ein kleiner Schritt.
Fast eben einsteigen
So steigt man fast eben ein.
Ohne hohe Stufen.
Ein kurzer Schritt genügt.
Das ist viel bequemer.
Barrierefrei
Ein hoher Bahnsteig ist barrierefrei.
Auch mit Rollstuhl kommt man hinein.
Und mit Kinderwagen.
Das ist ein großer Fortschritt.
Ja, sie waren niedriger
Am Ende stimmt es: Frühere Bahnsteige waren niedriger.
Man stieg über hohe Stufen ein.
Das war mühsam.
Heute steigt man fast eben ein.
Von früher bis heute
Die Bahn hat sich stark verändert.
Am Anfang stand die Dampflok.
Sie fuhr langsam und schnaubte laut.
Dann kamen der Strom und schnelle Züge.
Vieles ist im Laufe der Zeit besser geworden.
Die Züge sind schneller und bequemer.
Die Bahnhöfe sind heller und moderner.
Anderes bleibt eine Aufgabe für die Zukunft.
Die Bahn entwickelt sich immer weiter.
Schritt für Schritt, Jahr für Jahr.
Ein Blick auf das große Ganze
Die Bahn ist ein großes System.
Viele Teile greifen ineinander.
Da sind die Züge, die auf den Gleisen rollen.
Da sind die Bahnhöfe, an denen sie halten.
Da sind die Signale, die den Weg freigeben.
Und da sind die vielen Menschen, die alles am Laufen halten.
Nur zusammen ergibt das ein Ganzes.
Fällt ein Teil aus, merkt man es an vielen Stellen.
Darum ist jeder Teil wichtig.
Und darum lohnt sich ein genauer Blick.
Warum die Bahn für alle zählt
Die Bahn bringt viele Menschen ans Ziel.
Tag für Tag, bei Wind und Wetter.
Sie verbindet große Städte und kleine Dörfer.
Sie bringt Pendler zur Arbeit und wieder nach Hause.
Und sie schont die Umwelt.
Ein voller Zug ersetzt viele Autos.
Das entlastet die Straßen.
Und es ist besser für die Luft.
So ist die Bahn für das ganze Land wichtig.
Nicht nur für den Einzelnen.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt der Fahrgast.
Er will sicher ans Ziel kommen.
Bequem und möglichst pünktlich.
Dafür ist die Bahn da.
Jede kleine Verbesserung hilft ihm.
Ein sauberer Zug macht die Fahrt schöner.
Eine klare Anzeige nimmt die Sorge.
Und ein freundlicher Halt bleibt in Erinnerung.
So wird aus einer Fahrt ein gutes Erlebnis.
Und man fährt gern wieder mit.
