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Pistorius klaut der Bahn die Lokführer
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Links die Schlange für den Lkw-Schein, rechts der Lokschuppen. Rechts ist es sehr ruhig. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Verteidigungsminister Boris Pistorius hat ein Lockmittel für den neuen Wehrdienst gefunden. Es ist kein Geld. Es ist kein Ruhm. Es ist der Lkw-Führerschein.
Wer sich freiwillig meldet, darf auf Staatskosten 40-Tonner fahren lernen. Das kommt an. Vor den Karrierebüros stehen Schlangen. Vor allem junge Männer, die schon immer laut hupen wollten.
Woanders bleibt es still. In den Lokschuppen der Bahn stehen die Ausbildungsplätze leer. Die Bahn sucht seit Jahren Lokführer. Jetzt sucht sie sie vor der Kaserne.
„Wir stehen nicht in Konkurrenz zur Bahn“, sagt Pistorius. „Wir bilden nur die Leute aus, die sie gebraucht hätte. Das ist ein Unterschied.“
Die Rechnung ist schlicht. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Wer einen Lokführer zur Kolonne holt, braucht also 52 neue Fahrer. Das schafft Arbeitsplätze. Pistorius nennt das Wehrfähigkeit.
Im Bendlerblock traf ein Präsentkorb der Autolobby ein. Darin Pralinen und ein Modell-Lkw mit Schleife. Das Ministerium schickte den Korb vorschriftsgemäß zurück. Die Autolobby war verwundert. Sie hält Vorschriften für Verhandlungssache.
Die Bahn hat versucht zu kontern. Auch sie bietet jetzt etwas Kostenloses an. Ein Seminar zum Thema Schichtdienst. Das Interesse ist überschaubar.
Die Güterbahnen sind wenig begeistert. Ihre Förderung soll ohnehin von 345 auf 200 Millionen Euro sinken. Jetzt verlieren sie auch noch die Leute. Bald haben sie nur noch Waggons und gute Wünsche.
Pistorius sieht keinen Widerspruch. Im Ernstfall brauche man Lkw, keine Züge. „Panzer fahren nicht auf Schienen“, sagte er im Ausschuss. Ein Abgeordneter korrigierte ihn leise. Panzer fahren sehr wohl mit der Bahn.
Die Bundeswehr verlegt ihr schweres Gerät nämlich am liebsten per Zug. Dafür braucht sie Lokführer. Die hat sie gerade zur Lkw-Schule geschickt. Der Kreislauf ist geschlossen.
Im Ministerium arbeitet man an einer Lösung. Wehrdienstleistende sollen künftig beides lernen. Erst Lkw, dann Lok. Die Ausbildung dauert dann sieben Jahre. Pistorius nennt das „flexibel“.
Die Autolobby hat inzwischen eine zweite Karte geschickt. Sie lädt Pistorius zum Spatenstich eines neuen Autobahnkreuzes ein. Als Ehrengast, mit eigenem Lkw-Parkplatz.
Im Lokschuppen hängt jetzt ein Plakat. „Lokführer gesucht. Gern auch mit Lkw-Schein.“ Gemeldet hat sich bisher ein einziger Mann. Er ist 67, im Ruhestand und hat beide Scheine.
Die Bahn hat ihn sofort genommen. Pistorius hat ihm am selben Tag einen Musterungsbogen geschickt. Man wisse nie, sagt das Ministerium. Vielleicht wolle er ja noch Lkw fahren.
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+++ Pistorius: Wir bilden nur die Leute aus, die die Bahn gebraucht hätte +++
+++ Autolobby schickt Präsentkorb – Ministerium schickt ihn zurück +++
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