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Bahn sucht „Head of Excuses“ mit Dienstwagen und Bonus
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Arbeitsplatz der neuen Führungskraft. Das Glücksrad entscheidet, das Mikrofon verkündet, der Vorstand ist nie schuld. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Deutsche Bahn hat eine neue Führungsstelle ausgeschrieben. Die Anzeige erschien am Montag im Karriereportal. Wir dokumentieren sie leicht gekürzt.
„Wir sind ein Konzern im Wandel. Was sich nicht wandelt, sind unsere Probleme. Dafür suchen wir dich.“
„Als Head of Excuses (m/w/d) findest du für jeden Ausfall eine glaubwürdige Ursache. Innerhalb von 90 Sekunden. Vor dem Fahrgast, nicht danach.“
„Deine Aufgaben: Im Herbst Laub. Im Winter Frost. Im Sommer Hitze. Im Frühling Pollen auf den Sensoren. Dazwischen Bauarbeiten, Signalstörungen und Fahrgäste, die zu langsam einsteigen.“
„Ganz wichtig: Die Ursache liegt nie im Vorstand. Wer das in der Probezeit einmal vergisst, ist wieder draußen.“
„Dein Profil: ein abgeschlossenes Studium der Meteorologie, Germanistik oder Theologie. Du kannst mit ernster Stimme Dinge sagen, die du selbst nicht glaubst. Erfahrung in der Politik ist von Vorteil.“
„Du beherrschst das Passiv. Statt „Das ist Scheiße gelaufen“ sagst du „Es kam zu betrieblichen Einschränkungen“. Statt „Wir haben keine Ahnung“ sagst du „Wir prüfen“.“
„Wir bieten: Dienstwagen, Bonus, Homeoffice. Und ein Büro ohne Fenster. Damit dich das echte Wetter nicht ablenkt. Es weicht oft von unseren Angaben ab.“
„Dein Bonus hängt an deiner Glaubwürdigkeitsquote. Wenn mehr als 60 Prozent der Fahrgäste die Ausrede schlucken, gibt es den vollen Satz. Das ist mehr, als unsere Züge schaffen.“
„Dir unterstehen zwölf Junior Excuse Manager. Sie formulieren die Durchsagen. Das Wort „leider“ setzt du persönlich.“
Eine Konzernsprecherin bestätigt die Ausschreibung. Die Stelle sei dringend. Die bisherige Leitung habe gekündigt. Sie habe für ihren eigenen Abgang keine Ausrede mehr gefunden. Das gilt im Konzern als schwerstes Versagen.
Erste Bewerbungen sind eingegangen. Darunter mehrere ehemalige Verkehrsminister. Einer legte als Arbeitsprobe einen Maut-Vertrag bei. Er gilt intern als Favorit.
Die Anzeige endet mit einem Hinweis. „Bewerbungen bitte nur online. Unser Portal ist zurzeit leider nicht erreichbar. Ursache ist Laub im Server. Wir arbeiten mit Hochdruck an einer besseren Erklärung.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bahn-Stellenanzeige: Die Ursache liegt nie im Vorstand +++
+++ Bewerbungsportal down, Ursache: Laub im Server +++
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