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Bahnvorstand bei der Musterung: untauglich, aber bonusfähig
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Sehtest im Bahntower. Die Pendler auf der Tafel blieben bis zuletzt unerkannt. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Die Bundeswehr hat im Berliner Bahntower eine Probe-Musterung abgehalten. Getestet wurden die Führungskräfte des Konzerns. Das Ergebnis ist eindeutig. Alle untauglich.
Begonnen wurde mit dem Sehtest. Auf der Tafel waren Pendler abgebildet. Kein einziger Manager konnte sie erkennen. Mehrere fragten, ob die Tafel leer sei.
Beim Hörtest wurden Beschwerden von Fahrgästen eingespielt. Gemessen wurde keine Reaktion. Der Arzt prüfte das Gerät. Das Gerät war in Ordnung.
Dann kam der Ausdauertest. Die Manager sollten 50 Minuten im Gang eines vollen Regionalzugs stehen. Der Erste gab nach vier Minuten auf. Er verlangte nach seinem Fahrer.
Der Orientierungstest scheiterte am Bahnsteig. Keiner fand Gleis 7. Nur die Lounge fanden alle. Blind, rückwärts und in Rekordzeit.
Im psychologischen Gespräch ging es um Verantwortung. Ein Vorstand fragte zurück: „Wofür?“ Ein zweiter sagte: „Dafür haben wir Berater.“ Ein dritter verlangte einen Anwalt.
Der Teamtest lief dagegen hervorragend. Alle Vorstände arbeiteten sofort zusammen. Sie schoben die Schuld gemeinsam auf den Bund. Die Prüfer notierten: „Hohe Geschlossenheit beim Wegducken.“
Am Ende stand auf jedem Bogen dasselbe. T5, nicht wehrdienstfähig. Begründung: „Ohne Assistenz nicht einsatzfähig. Ohne Dienstwagen nicht marschfähig.“
Der Konzern wertet das Ergebnis als Erfolg. Es beweise die enorme Belastung der Führungskräfte. Wer so untauglich ist, muss Schweres geleistet haben.
Allen Managern wird deshalb eine Erschwerniszulage gezahlt. Sie heißt „Musterungsausgleich“. Sie ist bonusfähig, rentenwirksam und gilt rückwirkend ab 2020.
Der Feldwebel, der die Musterung leitete, fasste den Tag knapp zusammen. „In 30 Dienstjahren habe ich viele Untaugliche gesehen“, schrieb er. „Aber noch nie welche, die für Untauglichkeit eine Prämie kriegen.“
Nach den Vorständen kamen die jungen Männer dran, die regulär gemustert wurden. Sie waren mit dem Regionalzug angereist. Sie hatten zwei Stunden gestanden. Sie waren alle tauglich.
Einer fragte, ob er für die Anreise auch eine Erschwerniszulage bekomme. Der Konzern prüfte den Antrag. Er wurde abgelehnt.
Die Begründung kam schriftlich. Wer zwei Stunden steht, sei offenkundig belastbar. Belastbare Menschen bräuchten keine Zulage. Die brauche nur, wer nach vier Minuten nach dem Fahrer ruft.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Musterung im Bahntower: „Hohe Geschlossenheit beim Wegducken“ +++
+++ Neue Zulage „Musterungsausgleich“ rückwirkend ab 2020 +++
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