Bahn klebt Ökostrom auf den ICE, Kohle kriegt der Regio

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Bahn klebt Ökostrom auf den ICE, Kohle kriegt der Regio

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Weißer Schnellzug mit grünem Aufkleber „100 % Öko“ neben verrußtem Regionalzug, hinten ein Kohleschlot, ein Waschbär mit Kohleschaufel.

Grün ist, was draufklebt. Der Schornstein im Hintergrund gehört bilanziell zum Regionalzug. Foto: wpa (Symbolbild)

Essen (wpa) – Der ICE fährt mit 100 Prozent Ökostrom. Das steht auf dem Zug, in der App und auf jeder Serviette im Bordbistro. Im Kabel steht es nicht.

Durch die Oberleitung fließt derselbe Strom wie immer. Ein Teil davon kommt aus einem Kohlekraftwerk im Ruhrgebiet. Er weiß nicht, ob er im ICE landet oder im Regionalzug. Die Buchhaltung weiß es.

Denn die Bahn rechnet. Der Ökostrom wird auf dem Papier dem Fernverkehr zugeteilt. Die Kohle wandert in die Bilanz der Regionalzüge.

„Auf der Langstrecke fällt der Dreck einfach weniger auf“, sagt ein Vorstandsmitglied. „Bei 300 Kilometern pro Stunde sieht man keinen Schornstein.“

Im Regionalzug sitzen Pendler, Schüler und Azubis. Sie haben kein Image zu verlieren. Sie haben auch keine Wahl.

„Die Kohle muss ja irgendwohin“, sagt ein Konzernsprecher. „Wir geben sie denen, die am wenigsten Platz für ein schlechtes Gewissen haben. Die haben schon genug Sorgen.“

Der Trick hat einen Fachbegriff. Er heißt „bilanzielle Zuordnung“. Im Ruhrgebiet nennt man das anders. Man nennt es Verarsche.

Nach demselben Prinzip will die Bahn weitere Probleme umbuchen. Lärm, Gestank und kaputte Klos sollen dem Regionalverkehr zugerechnet werden. Im ICE gilt das Klo dann rechnerisch als sauber.

Riechen darf man es weiterhin. Riechen ist nicht bilanzrelevant.

Der Vorstand ist stolz auf das Modell. Es kostet nichts, es baut nichts, und es klebt gut. Allein der Aufkleber hat eine Agentur ein halbes Jahr beschäftigt.

Klimaschützer sprechen von Etikettenschwindel. Der Konzern widerspricht. Schwindel sei, wenn das Etikett falsch sei. Das Etikett sei aber sehr schön geworden.

Auch der Strom der Vorstandsetage gilt als klimaneutral. Er wird einer Werkstatt in der Lausitz zugerechnet. Die Werkstatt hat sich nicht beschwert. Sie hat keine Pressestelle.

Ein Pendler aus Herne hat dem Konzern daraufhin geschrieben. Wenn die Kohle schon auf seiner Rechnung steht, darf er dann im ICE fahren? Er bringe den Dreck ja selbst mit.

Die Antwort kam schnell. Nein. Die Kohle gehöre ihm nur in der Bilanz. Für eine Bilanz gibt es keinen Sitzplatz. Für den Dreck schon. Er steht direkt neben ihm.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Vorstand: „Auf der Langstrecke fällt der Dreck einfach weniger auf“ +++

+++ Bahn bucht Kohlestrom, Lärm und kaputte Klos in den Regionalverkehr um +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden, auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe. Ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord. Wir stehen schon an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →