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Klingbeil räumt nach dem Sturm nur den Asphalt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Links die Autobahn, frei nach sechs Stunden. Rechts die Strecke, frei nach Formular. Foto: wpa (Symbolbild)
Oldenburg (wpa) – Der Herbststurm ist vorbei. Im Nordwesten lagen Bäume auf Autobahn und Bahnstrecke. Nebeneinander, gleich groß, gleich schwer. Nur die Behandlung ist verschieden.
Für die Autobahn gibt es einen Soforttopf. Die Bäume waren nach sechs Stunden weg. Die Räumtrupps bekamen Zulage, Kaffee und ein Dankschreiben.
Für die Bahnstrecke daneben gibt es ein Formular. Es heißt „Antrag auf Prüfung der Förderfähigkeit von Sturmfolgen im Schienenbereich“. Es hat 26 Seiten. Seite 14 fragt, ob der Baum vorher schon schief stand.
Finanzminister Lars Klingbeil erklärt den Unterschied. „Die Schuldenbremse ist ein Gesetz mit Augenmaß“, sagt er. „Beim Asphalt drückt sie ein Auge zu. Bei der Schiene schaut sie genau hin.“
Ein Haushälter der Koalition wird deutlicher. „Straße ist Daseinsvorsorge“, sagt er. „Schiene ist ein Hobby von Leuten, die kein Auto haben.“
Der Soforttopf heißt offiziell „Sondermittel Straßenresilienz“. Ein Gegenstück für die Schiene war geplant. Es scheiterte an der Frage, wer es beantragen darf.
Seit Montag rollen auf der Autobahn wieder Lkw. Auf der Strecke daneben liegt noch die Eiche. Pendler steigen in Ersatzbusse. Die Busse fahren über die frisch geräumte Autobahn.
Es ist der einzige Weg, auf dem Bahnkunden vom Soforttopf profitieren. Sie dürfen auf dem Asphalt sitzen, den andere bezahlt bekommen.
Die Bahn hat das Formular eingereicht. Es kam zurück. Ein Feld war leer. Gefragt war nach dem Eigentümer des Sturms.
Klingbeil verspricht Abhilfe. Ab 2027 soll es auch für die Schiene einen Soforttopf geben. Er wird jährlich mit 50.000 Euro ausgestattet. Das reicht für eine kleine Birke.
Für Grenzfälle gibt es eine Regel. Liegt ein Baum gleichzeitig auf Gleis und Straße, zahlt der Bund sofort. Die Bahn prüft jetzt, ob sie ihre Gleise asphaltiert.
Am Freitag kam Klingbeil zum Fototermin an die Autobahn. Er hielt eine Motorsäge in die Kameras. Der letzte Baum war längst weg. Man hatte für ihn extra einen neuen hingelegt.
Es war die Eiche von der Bahnstrecke. Für das Foto wurde sie in einer Stunde geräumt, auf Kosten des Soforttopfs. Am Montag fährt dort wieder ein Zug. Klingbeil nennt das „Hilfe, die ankommt“.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Soforttopf Schiene ab 2027: 50.000 Euro pro Jahr – reicht für eine Birke +++
+++ Haushälter: Schiene ist ein Hobby für Leute ohne Auto +++
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