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Landkreis sucht Nahverkehrsdenker, nimmt den SUV-Fahrer
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Mitfahrbank an der Bundesstraße. Seit März hat hier niemand angehalten, auch nicht der Mobilitätsmanager. Foto: wpa (Symbolbild)
Moorstetten (wpa) – Der Landkreis Moorstetten hat einen Mobilitätsmanager. Er soll den Nahverkehr neu denken. Er hat am ersten Tag damit angefangen. Er hat einen Parkplatz verlangt.
Ausgeschrieben war die Stelle im Frühjahr. Gesucht wurde jemand mit „Leidenschaft für nachhaltige Mobilität“. Beworben haben sich 14 Menschen. Drei kamen mit dem Bus zum Gespräch.
Die drei kamen zu spät. Der Bus fährt zweimal am Tag, und der zweite ist der Schulbus. Sie wurden trotzdem angehört. Man wollte sehen, wie verzweifelte Menschen argumentieren.
Der spätere Gewinner kam im Dienstwagen seines alten Arbeitgebers. Ein schwarzer SUV mit 290 PS. Er parkte ihn auf dem Platz für Lieferanten.
Im Gespräch stellte er nur eine Bedingung. Ein Stellplatz direkt vor dem Eingang. Überdacht. Mit Steckdose für das Handy.
Der Landrat war begeistert. „Da sitzt einer, der weiß, was die Menschen hier wirklich wollen“, sagte er. „Parken.“ Der Kreis nennt das „Nähe zur Lebensrealität“.
Das Gehalt liegt bei 6.400 Euro im Monat. Für die Busfahrer des Kreises reicht das Geld seit Jahren nicht. Die Linie 412 fährt deshalb nur noch freitags.
Der neue Manager hat schon Ergebnisse vorgelegt. Ein Mobilitätskonzept mit dem Titel „Moorstetten bewegt sich“. Auf dem Titelbild ist sein Auto.
Im Konzept stehen 38 Maßnahmen. Darunter mehr Parkplätze am Bahnhof, eine Mitfahrbank und ein Lastenrad für das Landratsamt. Das Lastenrad steht im Keller. Der Stellplatz davor ist sein zweiter Parkplatz.
Die Mitfahrbank steht an der Bundesstraße. Seit März hat dort niemand angehalten. Der Mobilitätsmanager fährt jeden Tag daran vorbei. Er hat keinen Platz frei. Auf dem Beifahrersitz liegt das Konzept.
Im Kreistag kam eine Frage. Wann er zuletzt Bus gefahren sei. Er überlegte lange. Dann sagte er: „Mallorca, Flughafentransfer, 2019.“
Der Landrat hat ihn trotzdem verteidigt. Ein Mobilitätsmanager müsse vor allem selbst mobil sein. Seit Montag hat er deshalb auch einen Fahrer.
Der Fahrer war früher Busfahrer im Kreis. Seine Stelle wurde mit der Linie 412 eingespart. Jetzt fährt er wieder. Einen einzigen Fahrgast, und der hat den Bus abgeschafft.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Landrat über neuen Mobilitätsmanager: „Er weiß, was die Menschen wollen: Parken“ +++
+++ Mobilitätsmanager fuhr zuletzt 2019 Bus, beim Flughafentransfer auf Mallorca +++
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