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Klimaziel gerissen? Bilger zeigt auf die Bahn
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das Kleingedruckte im Klimabericht. Eine Lupe für alle Bürger stellt das Ministerium für 2031 in Aussicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Verkehrssektor hat seine Klimaziele erneut verfehlt. Verkehrsminister Steffen Bilger hat den Schuldigen nach nur einer Stunde gefunden. Es ist die Bahn.
„Die Bahn fährt einfach zu wenig“, sagte Bilger in Berlin. „Jeder Zug drückt den Schnitt. Aber es sind nicht genug Züge da, die drücken.“
Der Minister hat eine Rechnung mitgebracht. Ein Güterzug ersetzt bis zu 52 Lkw. Hätte die Bahn mehr Güterzüge, stünden weniger Lkw auf der Autobahn. Das sei Mathematik.
Dass der Bund die Förderung für Güterzüge gerade von 345 auf 200 Millionen Euro kürzt, erwähnte er nicht. Es steht im Anhang. Schriftgröße sechs, grau auf grau.
Auch die Kommission „Robuster Fahrplan“ diskutiert weniger Züge. Berlin–Hamburg vielleicht nur noch stündlich. Bilger nennt das „Konzentration auf das Wesentliche“. Das Wesentliche ist offenbar die A24.
Auf Nachfrage räumte Bilger ein, dass Streichungen und Emissionen „in einem gewissen Zusammenhang“ stehen könnten. Dann erklärte er den Zusammenhang für nicht zuständig.
„Ich habe die Züge nicht gestrichen“, sagte er. „Ich habe nur das Geld gestrichen. Die Züge haben sich dann selbst entschieden.“
Das Ministerium prüft nun Konsequenzen. Im Gespräch ist eine CO₂-Abgabe auf nicht gefahrene Züge. Zahlen soll sie die Bahn. Nicht der Minister, der sie nicht fahren lässt.
Die Autolobby lobt den Ansatz. „Endlich sagt mal einer, wer hier das Klima versaut“, heißt es beim Branchenverband. Gemeint ist nicht der Verband.
Umweltminister Carsten Schneider soll die Zahlen in Antalya vorstellen. Er hat sie vorsorglich ins Englische übersetzen lassen. Auf Englisch klingt Versagen wie eine Strategie.
Die Opposition sprach von einem Taschenspielertrick. Bilger fühlte sich geschmeichelt. Er hatte nicht gedacht, dass man ihm Taschenspielerei zutraut.
Für das nächste Jahr hat der Minister einen Plan. Er streicht weitere Züge und rechnet die Emissionen dann pro Zug. Bei null Zügen teilt der Rechner durch null. Das Ministerium nennt das Ergebnis „klimaneutral“.
Ein Pendler aus Lüneburg fährt seit der Streichung seines Zugs Auto. 70 Kilometer am Tag. Bilger hat ihm einen Brief geschrieben. Er dankt ihm für seinen Beitrag zur Pendlerpauschale.
Der Brief endet mit einem Satz in Schriftgröße sechs. „Ihr CO₂ rechnen wir der Bahn zu.“ Unterschrieben hat der Minister persönlich, auf dem Rücksitz, bei Tempo 180.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Bilger: Ich habe nur das Geld gestrichen, die Züge haben sich selbst entschieden +++
+++ Ministerium prüft CO₂-Abgabe auf nicht gefahrene Züge +++
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