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Von der Leyen: Milliarden für Zäune, Drucker für Züge
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Das größte Schienenprojekt der Kommission in diesem Jahrzehnt. Es hat sogar WLAN. Foto: wpa (Symbolbild)
Brüssel (wpa) – Ursula von der Leyen hat einen Traum. Ein Europa ohne Binnengrenzen. Damit der Traum hält, baut sie die Außengrenzen aus. Sehr aus.
Die Kommission plant für den Grenzschutz ein Vielfaches des bisherigen Budgets. Mehr Personal, mehr Drohnen, mehr Zäune. Es ist das größte Infrastrukturprogramm der EU. Es verbindet nichts.
Auch die Schiene wird bedacht. Die Eisenbahnagentur der Union in Valenciennes bekommt einen neuen Drucker. Laserdrucker, schwarz-weiß, beidseitig.
„Wir investieren in die Vernetzung Europas“, sagt eine Kommissionssprecherin. „Der Drucker hat WLAN.“
Mit dem Drucker sollen Fahrpläne für grenzüberschreitende Züge gedruckt werden. Sobald es welche gibt. Bis dahin druckt die Agentur Formulare, mit denen man solche Züge beantragen kann.
Wer heute mit dem Zug von Lissabon nach Warschau will, braucht Tage, viele Umstiege und starke Nerven. Eine Grenzdrohne fliegt die Strecke in Stunden. Sie muss auch nirgends umsteigen.
Die Kommission erklärt den Unterschied nüchtern. Grenzen schützen Europa. Züge verbinden Europa. Und verbinden, sagt die Sprecherin, sei heute ein Sicherheitsrisiko.
Die Kommissionspräsidentin hat das Problem für sich gelöst. Sie fliegt. Über den Grenzen ist viel Platz.
Im Europaparlament fragen die Grünen, warum Europa für Zäune Geld hat und für Gleise nicht. Die Antwort kam schnell. Ein Zaun sei zuverlässig. Er stehe immer da, wo er soll.
Die Eisenbahnagentur hat sich artig bedankt. In einem Brief, ausgedruckt auf dem neuen Drucker. Er brauchte per Bahn elf Wochen nach Brüssel.
Im Brief bittet die Agentur höflich um Toner. Die Kommission prüft das. Für Toner gibt es keinen Haushaltstitel. Für Stacheldraht schon. Er heißt „Schutz unserer Lebensweise“.
Ein Beamter hat inzwischen einen Kompromiss vorgeschlagen. Man könnte Schienen einfach als Sicherheitsausgabe verbuchen. Dann gäbe es endlich Geld dafür. Befahren dürfte sie trotzdem keiner.
Von der Leyen fand die Idee „visionär“. Sie lässt sie prüfen. Der Prüfbericht wird auf dem neuen Drucker gedruckt. Die Eisenbahnagentur muss dafür ihr letztes Papier abgeben.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Eisenbahnagentur bekommt neuen Drucker – mit WLAN +++
+++ Kommission: Ein Zaun steht immer da, wo er soll +++
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