Dreckige Bahnhofsluft: Union lockert Grenzwerte für Straßen

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Dreckige Bahnhofsluft: Union lockert Grenzwerte für Straßen

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Diesellok in dunstiger Bahnhofshalle, Messgerät mit Schild „Zählt nicht“, daneben ein Waschbär mit Staubmaske.

Die Messstation zieht in den Kurpark. Dort sind die Werte endlich so, wie die Union sie braucht. Foto: wpa (Symbolbild)

Leipzig (wpa) – Eine Messreihe in einer großen Bahnhofshalle zeigt schlechte Luft. Wo Dieselloks unter dem Dach warten, liegt der Feinstaub über den Werten an mancher Hauptstraße.

Die Union hat sofort gehandelt. Nicht bei den Loks. Bei den Straßen.

Die Grenzwerte an Straßen sollen gelockert werden. „Es kann nicht sein, dass die Straße strenger behandelt wird als die Schiene“, sagt ein Unionspolitiker. „Wir stellen Gerechtigkeit her. Nach unten.“

In Bahnhöfen gilt der Grenzwert für Außenluft nicht. Bahnhofsluft ist rechtlich etwas anderes. Das hat einen großen Vorteil. Sie zählt nicht.

„Bahnhofsluft ist Industrieluft“, erklärt der Unionspolitiker. „Und Industrieluft ist Arbeitsplatzsicherung. Wer hier hustet, hustet für den Standort.“

Die Fraktion hat einen Antrag geschrieben. Er heißt „Atmen mit Augenmaß“. Darin steht, ein Grenzwert sei der Wert, ab dem man aufhört zu messen.

Fraktionschef Thorsten Frei unterstützt den Antrag. „Die Plastiksteuer machen wir nicht“, sagt er. „Eine Luftsteuer auch nicht.“ Niemand hatte nach einer Luftsteuer gefragt. Frei wollte es nur vorsorglich gesagt haben.

Die Messstationen an Straßen werden versetzt. Künftig stehen sie dort, wo die Luft gut ist. Im Kurpark zum Beispiel. Oder im Fraktionssaal, wo seit Jahren nur heiße Luft gemessen wird.

Für die Fahrgäste in den Hallen ändert sich nichts. Sie atmen weiter, was sie atmen. Die Union empfiehlt, einfach den Zug zu nehmen, der als Erstes abfährt.

Die Grünen fordern Elektroloks und bessere Lüftung. Die Union lehnt ab. Das koste Geld. Eine Lockerung koste nichts. Die Rechnung kommt später, bei der Krankenkasse. Und die steht nicht im Bundeshaushalt.

Die Autolobby begrüßt den Vorstoß. Ein Sprecher bietet an, die neuen Werte gleich selbst zu formulieren. Das spare dem Ministerium Arbeit. Er hat sie schon dabei, fertig gesetzt.

Am Ende fragte ein Reporter, ob der Unionspolitiker selbst schon einmal in einer Bahnhofshalle gemessen habe. Er verneinte. „Ich war noch nie in so einer Halle“, sagte er. „Ich atme doch nicht die Scheiße, die ich beschließe.“

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Unionspolitiker: Wer hier hustet, hustet für den Standort +++

+++ Frei: Eine Luftsteuer machen wir auch nicht – gefragt hatte niemand +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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