Abfindungsrechner: Ein Ex-Manager kostet 3 km Gleis

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Abfindungsrechner: Ein Ex-Manager kostet 3 km Gleis

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Fehlendes Gleisstück, Schienen und Schwellen auf einem Gepäckwagen mit Aktentasche und Blumen, ein Waschbär im Anzug schiebt ihn weg.

Drei Kilometer Gleis, sauber gestapelt und mitgenommen. Der Rest des Netzes winkt zum Abschied. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Der Aufsichtsrat der Bahn hat ein neues Werkzeug für mehr Transparenz. Es ist ein Abfindungsrechner. Er steht seit Montag im Internet.

Man wählt eine Führungsposition aus. Der Rechner zeigt, was deren Abgang kostet. Und zwar nicht in Euro, sondern in Gleis.

Ein mittlerer Bereichsleiter kostet etwa 800 Meter. Ein Vorstandsposten mit laufendem Vertrag bis zu drei Kilometer. Mit Pensionszusage kommt noch ein Bahnhof dazu. Mit Aufzug.

„Wir wollen, dass die Menschen verstehen, wohin das Geld geht“, sagt ein Sprecher des Aufsichtsrats. „Es geht nach Hause. Mit dem Manager.“

Die Idee kam von den Kommunen. Sie wollten wissen, warum ihre Strecke nicht saniert wird. Jetzt wissen sie es. Sie sehen sogar, für wen.

Die Gemeinde Unterhollerbach hat nachgerechnet. Die Sanierung ihrer Strecke hätte so viel gekostet wie zwei Bereichsleiter. Beide sind im Frühjahr gegangen. Mit Blumenstrauß und Strecke.

Besonders teuer ist ein Typ, den der Rechner rot markiert. Es ist der Manager, der die Strecke vorher selbst gestrichen hat. Er bekommt eine Prämie für die Einsparung und eine Abfindung für den Abgang.

„Damit verdient er an der Strecke zweimal“, erklärt der Sprecher. „Einmal, als er sie schließt. Einmal, als er geht. Das ist effizient. Das versteht jeder Investor.“

Der Rechner hat auch eine Zukunftsfunktion. Man gibt ein, welche Posten demnächst frei werden. Er zeigt dann, welche Strecken man vorsorglich schon stilllegen sollte.

Der Bürgermeister von Unterhollerbach hat ein Angebot gemacht. Die Gemeinde zahlt die nächste Abfindung selbst. Dafür soll der Manager einfach bleiben. Der Aufsichtsrat lehnte ab. „Bleiben ist teurer.“

Eine Funktion fehlt allerdings. Man kann nicht ausrechnen, was ein Lokführer kostet, der geht. Er bekommt keine Abfindung. Er bekommt ein Formular.

Die Kosten für den Rechner selbst stehen übrigens auch drin. Eine Beratungsfirma hat ihn gebaut. Preis: 600 Meter Gleis. Der Berater ist schon weg. Mit Anschlussauftrag.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Abfindungsrechner: Vorstandsposten kostet bis zu 3 Kilometer Gleis +++

+++ Aufsichtsrat lehnt Angebot einer Gemeinde ab: Bleiben ist teurer +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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