Der Bahnhof Haldensleben, zwischen Kanal und reitendem Roland

Ortstermin

„In dieser Stadt sitzt der Roland nicht still vor dem Rathaus, sondern hoch zu Ross.“

Der Bahnhof Haldensleben, zwischen Kanal und reitendem Roland

→ Ein Ortstermin in der Börde.

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Kurz gesagt

Haldensleben ist die Kreisstadt des Landkreises Börde. Die Stadt liegt an der Bahn von Magdeburg in Richtung Oebisfelde und hat einen Hafen am Mittellandkanal.

Nordwestlich von Magdeburg liegt die Kreisstadt Haldensleben.

Sie entstand aus zwei Orten, die erst im 20. Jahrhundert zusammenwuchsen.

Ihre Bahn und ihr Kanal machten sie zu einem wichtigen Standort.

Train station, Haldensleben (P)
Foto: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

An der Strecke nach Oebisfelde

Haldensleben liegt an der Bahnstrecke von Magdeburg in Richtung Oebisfelde.

Der erste Abschnitt bis Neuhaldensleben wurde im Dezember 1872 eröffnet.

Im November 1874 fuhren die Züge dann weiter bis Oebisfelde.

Heute verbinden Regionalzüge die Stadt mit der Landeshauptstadt.

ZOB Haldensleben 1
Foto: Gerd Fahrenhorst, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Zwei Städte werden eins

Früher gab es Althaldensleben und Neuhaldensleben.

Im Jahr 1938 wurden beide Orte zu Haldensleben vereint.

Das geschah nach der Inbetriebnahme des Mittellandkanals.

Später kamen weitere Dörfer hinzu, darunter Hundisburg.

ZOB Haldensleben 2
Foto: Gerd Fahrenhorst, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Gut zu wissen

Haldensleben ist die Kreisstadt des Landkreises Börde und liegt an der Strecke von Magdeburg, die 1874 bis Oebisfelde verlängert wurde. Die Stadt besitzt einen Binnenhafen am Mittellandkanal.

Alt- und Neuhaldensleben wurden 1938 vereint. Wahrzeichen ist der Roland zu Pferde, im Ortsteil Hundisburg steht ein Barockschloss mit Garten.

Ein Hafen am Kanal

Haldensleben besitzt einen Binnenhafen direkt am Mittellandkanal.

Der Kanal verbindet den Westen und den Osten Deutschlands auf dem Wasser.

Schiffe bringen hier Güter aus vielen Regionen.

So treffen sich in Haldensleben Schiene und Wasserstraße.

Schrankenwärterhäuschen und Bahnanlagen in Haldensleben
Foto: Gerd Fahrenhorst, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Der Roland zu Pferde

Vor dem Rathaus steht ein Roland.

Anders als in fast allen anderen Städten sitzt er hoch auf einem Pferd.

Diese Figur ist in Deutschland eine Seltenheit.

Sie ist das bekannteste Wahrzeichen der Stadt.

Haldensleben, Museum, Lithografiepresse
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Schloss Hundisburg

Im Ortsteil Hundisburg steht ein prächtiges Barockschloss.

Dazu gehört ein großer barocker Garten.

Nicht weit entfernt liegt ein weiter Landschaftspark.

Viele Gäste kommen für Spaziergänge und Veranstaltungen.

Haldensleben, Museum, Schusterwerkstatt
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Industrie und Handwerk

Im 19. Jahrhundert trieb ein Unternehmer die Industrialisierung der Dörfer voran.

Es entstanden Werkstätten und Fabriken.

Die Bahn half, die Waren in die Städte zu bringen.

Bis heute ist Haldensleben ein Standort für Handwerk und Industrie.

Haldensleben, die Villa Albrecht
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Mauern und Tore

Die Altstadt ist noch teilweise von einer alten Stadtmauer umgeben.

Zwei mittelalterliche Stadttore sind erhalten.

Sie erinnern an die Zeit, als die Stadt geschützt werden musste.

Ein Rundgang führt an ihnen vorbei.

Haldensleben, die Lange Straße
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Ankommen in der Börde

Wer in Haldensleben aussteigt, ist schnell in der Altstadt.

Roland, Rathaus und Stadttore liegen nah beieinander.

Rundherum erstrecken sich die Felder der Börde und die Wälder der Altmark.

So ist die Stadt ein guter Ausgangspunkt für Ausflüge.

Haldensleben, Haus Jacobstraße 5
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
Haldensleben, Haus Hagenstraße 28
Foto: Dguendel, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Die Bahn und der Klimaschutz

Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.

Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.

Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.

Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.

Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.

Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.

Zwischen Technik und Menschen

Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.

Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.

Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.

Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.

Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.

Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.

Die Bahn als Teil des Alltags

Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.

Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.

Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.

Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.

So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.

Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.

Ein Blick in die Zukunft

Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.

Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.

Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.

Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.

Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.

So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.

Warum die Bahn für das ganze Land zählt

Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.

Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.

Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.

Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.

Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.

So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.

Häufige Fragen

An welcher Strecke liegt Haldensleben?
An der Strecke von Magdeburg in Richtung Oebisfelde.
Was ist besonders am Roland?
Er sitzt auf einem Pferd, das ist in Deutschland eine Seltenheit.
Hat Haldensleben einen Hafen?
Ja, einen Binnenhafen am Mittellandkanal.
Wann entstand die heutige Stadt?
1938, als Alt- und Neuhaldensleben vereint wurden.
Was ist Hundisburg?
Ein Ortsteil mit einem Barockschloss und großem Garten.

Weiterfahrt

→ Ortstermin: Magdeburg Hauptbahnhof – die Landeshauptstadt im Süden

→ Ortstermin: Der Bahnhof Magdeburg – weiter an der Strecke nach Westen

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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