Genthin ist eine jener Kleinstädte, deren Geschichte man am besten vom Bahnsteig aus erzählt.

Die frühe Strecke von Berlin nach Magdeburg brachte der Stadt schon 1846 ihren Bahnhof.

Bis heute prägen die Gleise, ein altes Empfangsgebäude und ein Denkmal das Bild rund um die Station.

Eine Kleinstadt im Jerichower Land

Genthin ist eine Kleinstadt im Landkreis Jerichower Land im Osten von Sachsen-Anhalt.

Die Stadt liegt zwischen Elbe und Havel, etwa auf halbem Weg zwischen Magdeburg und Brandenburg an der Havel.

Durch die Landschaft ziehen ruhige Felder und Wälder sowie der nahe Elbe-Havel-Kanal.

Im Kern ist Genthin eine überschaubare Stadt, deren Leben lange von der Bahn geprägt war.

Kirchen und ein hoher Wasserturm

Das älteste große Bauwerk der Stadt ist die evangelische Stadtkirche St. Trinitatis.

Sie wurde von 1707 bis 1722 als barocke Hallenkirche errichtet, ihr Westturm war wegen Geldmangels erst 1772 fertig.

Ein weiteres Wahrzeichen ist der 1934 und 1935 erbaute, 48 Meter hohe und achteckige Wasserturm.

Etwas südlich davon steht die katholische Kirche St. Marien aus den Jahren 1902 und 1903.

Das Kreismuseum und die Sammlung Stimming

Im Kreismuseum Jerichower Land in Genthin wird die Geschichte der Region bewahrt.

Das heimatkundliche Museum zeigt mehr als 25.000 Stücke aus der Umgebung.

Einen Schwerpunkt bildet eine große ur- und frühgeschichtliche Sammlung.

Ihr Kern ist eine 1929 erworbene Privatsammlung des Arztes Richard Stimming aus Wusterwitz.

Der Bahnhof an der Strecke Berlin–Magdeburg

Der Bahnhof Genthin liegt an der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg.

Er entstand 1846 mit der Eröffnung der Strecke von Potsdam nach Magdeburg.

Die Bahnstrecke selbst war bereits ab 1838 errichtet worden.

Damit gehört der Genthiner Bahnhof zu den frühen Stationen im preußischen Netz.

Empfangsgebäude und Wasserturm am Bahnhof

Das denkmalgeschützte Empfangsgebäude steht am Schwarzen Weg südlich der Gleise.

Etwa zeitgleich mit dem Bahnhof entstand ein eigener Wasserturm an der Strecke.

Er diente einst der Versorgung der Dampflokomotiven, die hier hielten.

1899 kamen weitere Strecken hinzu und banden Genthin stärker in das Netz ein.

Das Unglück von 1939

Am Bahnhof von Genthin erinnert ein Denkmal an ein schweres Eisenbahnunglück.

Es ereignete sich am 22. Dezember 1939 auf der Strecke bei Genthin.

Das Denkmal hält die Erinnerung an die Opfer dieses Unglücks wach.

Es gehört bis heute zu den ernsten Kapiteln der örtlichen Bahngeschichte.

Der verschwundene Kleinbahnhof

Unmittelbar nördlich des heutigen Hauptbahnhofs lag früher ein zweiter, kleinerer Bahnhof.

Von diesem Genthiner Kleinbahnhof gingen einst Strecken ins Umland ab.

Im Jahr 2012 wurde das alte Gebäude schließlich abgerissen.

So blieb allein der große Bahnhof an der Hauptstrecke erhalten.

Züge von heute

Heute hält in Genthin im Stundentakt der Regional-Express der Linie RE 1.

Er verbindet Magdeburg über Brandenburg an der Havel, Potsdam und Berlin mit Frankfurt an der Oder.

Hinzu kommen einzelne Regionalbahnen der Linie RB 40 von und nach Magdeburg.

Außerdem hält der Harz-Berlin-Express auf seinem Weg zwischen Berlin und dem Harz.

Ankommen in Genthin

Wer in Genthin aussteigt, steht zunächst vor dem alten, denkmalgeschützten Empfangsgebäude.

Von dort ist es nur ein kurzer Weg in die ruhige Innenstadt.

Dort führen die Wege zur Stadtkirche und zum hohen Wasserturm.

So verbindet ein Besuch in Genthin die lange Bahngeschichte mit dem stillen Leben einer Kleinstadt.

Warum die Bahn für das ganze Land zählt

Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.

Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.

Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.

Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.

Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.

So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.

Häufige Fragen