Wie viel wiegt ein Kilometer Schiene?
Rund 60 Kilogramm wiegt ein Meter moderner Schiene – ein Kilometer damit rund 120 Tonnen für beide Schienen. Die Zahlen zum schweren Stahl unter dem Zug.
Wie viel wiegt ein Kilometer Schiene? WeiterlesenAutor: BahnSlam
Der Zugbegleiter: Mehr als Tickets prüfen
Fahrkarten prüfen ist nur ein kleiner Teil: Der Zugbegleiter sorgt für Sicherheit, Auskunft und Ordnung im Zug. Was der frühere Schaffner heute alles leistet.
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Stimmt es, dass Züge im Winter besonders oft ausfallen?
Ja, der Winter setzt der Bahn zu: eingefrorene Weichen, vereiste Oberleitungen und empfindliche Technik. Warum Schnee und Frost für die Bahn eine echte Herausforderung sind.
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Sollte die Entschädigung bei Verspätung automatisch kommen?
Wer bei Verspätung Geld zurückwill, muss oft ein Formular ausfüllen und Belege einreichen. Sollte die Entschädigung automatisch kommen? Ein Standpunkt über Fairness und Aufwand.
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Ortstermin: Bahnhof Rosenheim
Ein Besuch im Rosenheimer Bahnhof: Knoten im oberbayerischen Voralpenland, Tor zum Chiemsee und zu den Alpen und Verzweigung Richtung Salzburg und Kufstein.
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Einzelticket, Tageskarte, Zeitkarte: Welche wann passt
Einzelfahrschein, Tageskarte, Wochen- und Monatskarte: Die Bahn kennt viele Ticketarten. Welche für welche Reise die günstigste ist und woran man sie erkennt.
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Autozug: Das Auto fährt mit
Das eigene Auto auf die Bahn verladen und ausgeruht am Urlaubsort wieder abholen: Der Autozug macht es möglich. Wie er funktioniert und für wen er sich lohnt.
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Nachtzug: Im Schlaf ans Ziel
Abends einsteigen, morgens ausgeruht ankommen: Der Nachtzug macht die weite Reise zur Nachtruhe. Was Schlafwagen, Liegewagen und Sitzwagen unterscheidet und wie man bucht.
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Ortstermin: Oberhausen Hauptbahnhof
Ein Besuch im Oberhausener Hauptbahnhof: Knoten im westlichen Ruhrgebiet, Tor zum berühmten Gasometer und zur größten Einkaufswelt der Region.
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Stimmt es, dass Herbstlaub Züge zum Rutschen bringt?
Ja. Nasses Laub auf den Schienen bildet eine glatte Schmierschicht, die Züge rutschen lässt. Warum der Herbst für die Bahn eine echte Herausforderung ist.
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