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"Bahn – Slam"

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Autor: BahnSlam

Gleisbaustelle auf einer bestehenden Strecke mit neuem Schotter und Gleisbaumaschine
Ich verstehe nur Bahnhof

Sanieren statt neu bauen? Wohin mit dem Geld für die Schiene — Pro und Contra

von BahnSlam

Deutschlands Schienennetz ist überlastet und marode. Zuerst sanieren oder mutig neu bauen? Jeder Euro fehlt an der anderen Stelle. Die Argumente dafür und dagegen, ehrlich abgewogen.

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Ein gedrucktes Bahnticket neben einem Smartphone auf einem Tisch, ältere Hände
Ich verstehe nur Bahnhof

Papierticket abschaffen, alles digital? Pro und Contra

von BahnSlam

Fahrscheine gibt es immer öfter nur noch digital. Papierticket abschaffen? Günstiger und schneller — aber wer kein Smartphone hat, bleibt außen vor. Die Argumente dafür und dagegen.

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Leeres Erste-Klasse-Abteil mit breiten Sitzen und viel Beinfreiheit
Ich verstehe nur Bahnhof

Erste Klasse abschaffen? Mehr Platz für alle — Pro und Contra

von BahnSlam

Die erste Klasse bleibt oft leer, während die zweite im Gang steht. Abschaffen für mehr Platz? Doch ihr Aufpreis stützt die günstige zweite Klasse. Die Argumente dafür und dagegen.

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Weit geöffnete Türen einer Tram, Fahrgäste steigen frei ein und aus
Ich verstehe nur Bahnhof

Kostenloser Nahverkehr zum Nulltarif? Pro und Contra

von BahnSlam

Luxemburg, Tallinn und Montpellier fahren zum Nulltarif. Ist kostenloser Nahverkehr die Verkehrswende oder ein teurer Trugschluss? Die Erfahrungen und die Argumente dafür und dagegen.

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Ein startendes Flugzeug über elektrifizierten Bahngleisen
Ich verstehe nur Bahnhof

Inlandsflüge abschaffen zugunsten der Bahn? Pro und Contra

von BahnSlam

Ein Inlandsflug stößt siebenmal so viel CO2 aus wie der Fernzug, 80 Prozent bleiben unter 500 Kilometern. Kurzstreckenflüge abschaffen zugunsten der Bahn? Die Argumente dafür und dagegen.

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Eine Weiche, an der sich die Gleise in zwei Richtungen teilen, in der Dämmerung
Ich verstehe nur Bahnhof

Deutsche Bahn aufspalten? Netz und Betrieb trennen — Pro und Contra

von BahnSlam

Die Deutsche Bahn besitzt das Netz und fährt zugleich die meisten Züge darauf. Soll man Netz und Betrieb trennen? Die Monopolkommission fordert es. Die Argumente dafür und dagegen.

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Ein rundes Verbotsschild in einer Bahnhofshalle, im Hintergrund eine Streife
Ich verstehe nur Bahnhof

Waffenverbot am Bahnhof: mehr Sicherheit oder Symbolpolitik? Pro und Contra

von BahnSlam

Berlin und Nürnberg haben Waffen- und Messerverbotszonen an Bahnhöfen eingeführt, mit Bußgeldern bis 10.000 Euro. Mehr Sicherheit oder nur ein Schild? Die Argumente dafür und dagegen.

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Leere Bierdosen und eine kleine Flasche auf dem Klapptisch in einem Zug
Ich verstehe nur Bahnhof

Alkoholverbot auch im Zug: konsequent oder übergriffig? Pro und Contra

von BahnSlam

Nach dem Alkoholverbot an den Bahnhöfen folgt die Forderung nach einem Verbot auch in den Zügen. Konsequent oder übergriffig? Die Argumente dafür und dagegen, ehrlich abgewogen.

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Pendler steigen morgens in einen roten Regionalzug, im Vordergrund eine Hand mit Smartphone
Ich verstehe nur Bahnhof

Deutschlandticket: Wie teuer darf es werden? Preis, Geschichte, Pro und Contra

von BahnSlam

Das Deutschlandticket kostete zum Start 49 Euro, heute 63. Die Preisgeschichte, die Nutzerzahlen und wie der Preis politisch zustande kommt — mit den Argumenten dafür und dagegen.

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Leere Bierflasche und zerdrückte Dose auf einer Bank in einer großen Bahnhofshalle, im Hintergrund Reisende mit Koffern
Ich verstehe nur Bahnhof

Alkoholverbot am Bahnhof: Sicherheit oder Symbolpolitik? Pro und Contra

von BahnSlam

Die Bahn führt bis Oktober 2026 an rund 5.400 Bahnhöfen ein Alkoholverbot ein, über 30 sind schon dabei. Macht das die Bahnhöfe sicherer oder ist es Symbolpolitik? Die Argumente dafür und dagegen.

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