Zahlen, bitte!
„Bitte alle einsteigen, hier hält eine der größten U-Bahnen Amerikas.“
Wie viele Stationen hat die Metro Mexiko-Stadt?
→ Ein Netz in Zahlen.
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Kurz gesagt
Die Metro von Mexiko-Stadt bedient auf zwölf Linien 195 Stationen. Das Netz misst dabei rund 201 Kilometer.
Mexiko-Stadt ist eine der größten Städte der Welt.
Unter ihr liegt ein weit verzweigtes U-Bahn-Netz.
Die Zahl der Stationen lässt sich genau angeben.
Die wichtigsten Zahlen
195
Stationen
zwölf Linien
201 km
Streckenlänge
im gesamten Netz
1969
Eröffnung
erste U-Bahn Mexikos
Aus 16 Stationen im Jahr 1969 wurden inzwischen 195 Stationen.
Zwölf Linien, 195 Stationen
Die Metro von Mexiko-Stadt besteht heute aus zwölf Linien.
Auf rund 201 Kilometern Strecke bedient sie 195 Stationen.
Damit gehört sie zu den größten U-Bahn-Netzen Amerikas.
Für die riesige Stadt ist sie unverzichtbar.
Der Anfang 1969
Die erste Strecke ging im September 1969 in Betrieb.
Sie führte über 11 Kilometer zwischen zwei Endpunkten.
Zum Start gab es 16 Stationen.
Es war die erste U-Bahn Mexikos überhaupt.
Gut zu wissen
Die Zahl der Stationen kann sich mit neuen Strecken ändern.
Manche Stationen sind Umsteigepunkte zwischen mehreren Linien.
Schnelles Wachstum
Schon bis 1972 wuchs das Netz auf drei Linien.
Diese maßen zusammen 41,3 Kilometer mit 48 Stationen.
Damit war eine erste Ausbaustufe erreicht.
Weitere Linien folgten in den Jahren danach.
Ein Masterplan für die Zukunft
1977 wurde ein Plan mit fünf neuen Linien vorgelegt.
Auch die bestehenden Linien sollten verlängert werden.
So wuchs das Netz Schritt für Schritt.
Aus wenigen Kilometern wurde ein großes System.
Millionen Fahrgäste täglich
2024 nutzten im Schnitt 3,201 Millionen Fahrgäste die Metro pro Tag.
Das sind gewaltige Menschenmengen.
Die Bahn hält die Millionenstadt in Bewegung.
Ohne sie stünde der Verkehr oft still.
Symbole statt Namen
Jede Station trägt neben dem Namen ein eigenes Bildzeichen.
Diese Symbole helfen bei der Orientierung.
Auch wer den Namen nicht lesen kann, findet sich zurecht.
Das ist eine Besonderheit dieser Metro.
Eine Stadt in großer Höhe
Mexiko-Stadt liegt hoch über dem Meeresspiegel.
Der Untergrund ist teils weich und schwierig.
Der Bau der Tunnel war daher anspruchsvoll.
Trotzdem entstand ein weitläufiges Netz.
Günstig und stark genutzt
Die Fahrt mit der Metro ist vergleichsweise günstig.
Viele Menschen sind daher auf sie angewiesen.
In Stoßzeiten sind die Züge sehr voll.
Die Metro ist das Verkehrsmittel der Massen.
Vergleich mit europäischen Netzen
195 Stationen sind eine hohe Zahl.
Viele europäische U-Bahnen haben weniger Stationen.
Das zeigt die Größe der mexikanischen Hauptstadt.
Die Metro ist auf diese Größe zugeschnitten.
Was die Zahl bedeutet
195 Stationen decken weite Teile der Stadt ab.
Fast jedes Viertel hat einen Zugang zur Metro.
Das Netz ist damit tief im Alltag verankert.
Die Zahl steht für einen langen, planvollen Ausbau.
Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet
Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.
Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.
Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.
Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.
Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.
So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.
Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.
Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.
Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.
So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.
Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.
Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.
Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.
Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.
So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.
Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Die Bahn und der Klimaschutz
Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.
Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.
Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.
Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.
Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.
