Zahlen, bitte!
„Umsteigen in Erfurt: zwölf Gleise im neuen ICE-Knoten.“
Wie viele Gleise hat Erfurt Hauptbahnhof?
→ Ein Bahnhof in Zahlen.
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Kurz gesagt
Erfurt Hauptbahnhof hat zwölf Bahnsteiggleise an zehn Bahnsteigen. Er ist ein wichtiger ICE-Knoten in der Mitte Deutschlands.
Erfurt Hauptbahnhof ist der zentrale Personenbahnhof der thüringischen Landeshauptstadt.
Er liegt an wichtigen schnellen Strecken und ist ein bedeutender Knoten.
Der Bahnhof hat zwölf Bahnsteiggleise an zehn Bahnsteigen.
Die wichtigsten Zahlen
12
Bahnsteiggleise
an 10 Bahnsteigen
67
Weichen
in den neuen Gleisanlagen
ICE-Knoten
Bedeutung
Mitte Deutschlands
Alle Angaben nach Wikipedia zum Erfurter Hauptbahnhof.
Die Kernzahl: zwölf Bahnsteiggleise
Erfurt Hauptbahnhof hat nach Angaben von Wikipedia zwölf Bahnsteiggleise.
Diese verteilen sich auf zehn Bahnsteige.
An den Gleisen halten Fern-, Regional- und Nahverkehrszüge.
Die Gleisanlagen wurden für den schnellen Verkehr neu gebaut.
Dazu gehören auch 67 Weichen.
Die Zahlen stammen aus der Beschreibung des Bahnhofs.
Ein ICE-Knoten in der Mitte
Erfurt liegt fast in der Mitte Deutschlands.
Darum ist der Bahnhof ein wichtiger ICE-Knoten.
Hier kreuzen sich schnelle Strecken aus mehreren Richtungen.
Züge aus München, Berlin, Frankfurt und Dresden treffen sich.
Reisende steigen in Erfurt oft um.
Die zwölf Gleise sind dafür gut geeignet.
Gut zu wissen
Die zwölf Bahnsteiggleise verteilen sich auf zehn Bahnsteige und wurden für den schnellen Verkehr neu gebaut.
Erfurt ist Schnittpunkt der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Leipzig und der Bahnstrecke Halle–Bebra.
Die Schnellfahrstrecke Nürnberg–Leipzig
Erfurt liegt an der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Leipzig/Halle.
Diese Strecke verkürzt die Fahrt zwischen Süd und Mitte stark.
Dafür wurde der Bahnhof umfassend umgebaut.
Neue Brücken und Gleise entstanden.
So wurde Erfurt zu einem modernen Knoten.
Die Strecke brachte der Stadt viele schnelle Verbindungen.
Die Bahnstrecke Halle–Bebra
Durch Erfurt führt auch die Bahnstrecke Halle–Bebra.
Sie ist eine der klassischen Ost-West-Verbindungen.
Zusammen mit der Schnellfahrstrecke bildet sie ein Kreuz.
Dieses Kreuz macht Erfurt so wichtig.
Viele Linien nutzen die zwölf Gleise.
So ist immer Bewegung im Bahnhof.
Zwölf Gleise an zehn Bahnsteigen
Die zwölf Gleise liegen an zehn Bahnsteigen.
An manchen Bahnsteigen gibt es also zwei Gleise.
So können Reisende bequem zwischen Zügen wechseln.
Die Bahnsteige sind breit und modern.
Aufzüge und Rolltreppen verbinden sie.
Das erleichtert das Umsteigen für alle.
Der Umbau des Bahnhofs
Für den schnellen Verkehr wurde der Bahnhof neu errichtet.
Die alten Anlagen reichten nicht mehr aus.
Darum baute die Bahn neue Gleise und Bahnsteige.
Auch das Dach wurde erneuert.
So entstand ein heller, moderner Bahnhof.
Er ist heute ein Aushängeschild für Thüringen.
Verbindungen in alle Richtungen
Von Erfurt aus erreicht man viele Städte schnell.
Nach Berlin, München und Frankfurt fahren die ICE zügig.
Auch Regionalzüge erschließen ganz Thüringen.
So verbindet der Bahnhof Stadt und Land.
Die zwölf Gleise ordnen diesen Verkehr.
Erfurt ist damit ein Tor in viele Richtungen.
Zahlen im Vergleich
Zwölf Bahnsteiggleise sind ein guter Wert für eine Landeshauptstadt.
Größere Städte wie Leipzig haben mehr Gleise.
Für Erfurts Rolle als Knoten reichen zwölf gut aus.
Die neuen Anlagen sind modern und leistungsfähig.
So kann der Bahnhof viele Züge aufnehmen.
Gleiszahl und Bedeutung passen gut zusammen.
Die Stadt Erfurt und die Bahn
Erfurt ist bekannt für seine alte Innenstadt.
Die Krämerbrücke und der Dom locken viele Gäste.
Der Bahnhof bringt sie mitten in die Stadt.
Von dort sind die Sehenswürdigkeiten schnell erreichbar.
So profitiert die Stadt vom schnellen Bahnverkehr.
Der Bahnhof ist ein wichtiges Tor für den Tourismus.
Rund um den Bahnhof
Vor dem Bahnhof liegt ein moderner Vorplatz.
Straßenbahnen halten direkt davor.
Geschäfte und Imbisse versorgen die Reisenden.
Das helle Empfangsgebäude lädt zum Verweilen ein.
So ist der Bahnhof mehr als nur ein Umsteigeort.
Er ist ein lebendiger Teil der Stadt.
Was die Zahl bedeutet
Zwölf Bahnsteiggleise stehen für einen modernen Knotenbahnhof.
Sie zeigen, wie viele schnelle Linien sich in Erfurt kreuzen.
Der Umbau hat die Stadt besser ans Netz gebracht.
So wurde aus Erfurt ein zentraler ICE-Halt.
Die Zahl macht diese Rolle greifbar.
Erfurt liegt damit im Herzen des Bahnverkehrs.
Die Bahn und der Klimaschutz
Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.
Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.
Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.
Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.
Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.
Zwischen Technik und Menschen
Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.
Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.
Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.
Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.
Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.
Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
