Zahlen, bitte!
„Sehr geehrte Reisende, willkommen im Netz der indischen Eisenbahn, mit über siebentausend Bahnhöfen im ganzen Land.“
Wie viele Bahnhöfe hat Indien?
→ Ein Netz in Zahlen.
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Kurz gesagt
Die indische Eisenbahn betreibt rund 7461 Bahnhöfe (Stand 2024). Ihr Netz ist über 69.000 Kilometer lang und befördert fast sieben Milliarden Reisende im Jahr.
Kaum ein Land lebt so sehr mit der Eisenbahn wie Indien.
Jeden Tag bringt die Bahn dort Millionen Menschen ans Ziel.
Die wichtigste Zahl dazu ist die schiere Menge ihrer Bahnhöfe.
Die wichtigsten Zahlen
≈ 7461
Bahnhöfe (Stand 2024)
im ganzen Land verteilt
69.181 km
Länge des Streckennetzes
eines der größten der Welt
≈ 6,9 Mrd.
Reisende pro Jahr
im Jahr 2023/24
Quelle: Angaben der indischen Eisenbahn und Wikipedia. Stand 2024.
Die große Zahl
Die indische Eisenbahn betreibt rund 7461 Bahnhöfe.
Diese Zahl stammt aus dem Jahr 2024.
Die Bahnhöfe verteilen sich über das ganze riesige Land.
Vom Himalaya im Norden bis an die Südspitze reicht das Netz.
Kaum ein anderes Land hat so viele Bahnhöfe.
Die Zahl 7461 zeigt, wie dicht Indien mit Schienen durchzogen ist.
Ein Netz von 69.000 Kilometern
Die Strecken der indischen Bahn sind zusammen rund 69.181 Kilometer lang.
Damit gehört das Netz zu den größten der ganzen Welt.
Es verbindet große Städte ebenso wie kleine Dörfer.
Über diese Gleise rollen täglich unzählige Züge.
Man könnte mit dieser Länge viele Male quer durch Europa fahren.
Das Netz ist über viele Jahrzehnte gewachsen.
Noch heute kommen neue Strecken und Bahnhöfe hinzu.
Gut zu wissen
Die indische Eisenbahn betrieb Ende März 2024 rund 7461 Bahnhöfe auf einem Streckennetz von rund 69.181 Kilometern; sie gehört damit zu den größten Bahnen der Welt.
Im Jahr 2023/24 beförderte sie fast 6,9 Milliarden Reisende und ließ täglich über 13.000 Personenzüge fahren; mit rund 1,25 Millionen Beschäftigten ist sie einer der größten Arbeitgeber der Welt.
Fast sieben Milliarden Reisende
Jedes Jahr befördert die indische Bahn gewaltige Menschenmengen.
In den Jahren 2023 und 2024 waren es rund 6,9 Milliarden Reisende.
Das ist fast so viel wie die gesamte Weltbevölkerung.
Rein rechnerisch könnte fast jeder Mensch der Erde einmal mitfahren.
An einem einzigen Tag sind viele Millionen Menschen unterwegs.
Für sie alle sind die Bahnhöfe das Tor zur Reise.
Kein Wunder, dass es so viele davon gibt.
Über 13.000 Züge am Tag
Die indische Bahn lässt täglich rund 13.198 Personenzüge fahren.
Dazu kommen noch viele Tausend Güterzüge.
All diese Züge müssen an den Bahnhöfen halten.
An großen Knoten treffen viele Linien zugleich zusammen.
Dort herrscht von früh bis spät reges Treiben.
Die vielen Bahnhöfe halten diesen Betrieb am Laufen.
Einer der größten Arbeitgeber der Welt
Die indische Eisenbahn beschäftigt sehr viele Menschen.
Rund 1,25 Millionen Arbeiter und Angestellte arbeiten für sie.
Damit zählt sie zu den größten Arbeitgebern der Welt.
Nur wenige Unternehmen auf der Erde haben mehr Beschäftigte.
An jedem Bahnhof sorgen Mitarbeiter für einen sicheren Betrieb.
Sie verkaufen Fahrkarten, stellen Weichen und helfen den Reisenden.
So steckt hinter jeder Zahl auch sehr viel menschliche Arbeit.
Große und kleine Bahnhöfe
Nicht jeder der 7461 Bahnhöfe ist ein großer Palast.
Viele sind nur kleine Haltepunkte in ländlichen Gegenden.
Andere sind riesige Knoten mit vielen Bahnsteigen.
In den Großstädten strömen täglich Hunderttausende hindurch.
Auf dem Land dagegen ist der Bahnhof oft ein ruhiger Ort.
Zusammen ergeben sie das dichte Netz des Landes.
Das Erbe einer langen Geschichte
Die Eisenbahn kam vor über 150 Jahren nach Indien.
Die erste Strecke entstand im Jahr 1853 nahe Mumbai.
Nach und nach wuchs daraus ein immer dichteres Netz.
Viele alte Bahnhöfe stammen noch aus dieser frühen Zeit.
Ihre Gebäude prägen bis heute das Bild vieler Städte.
So erzählt jeder Bahnhof auch ein Stück Geschichte.
Die Bahn als Lebensader
Für viele Menschen in Indien ist die Bahn unverzichtbar.
Sie ist oft das günstigste Mittel für weite Reisen.
Arbeiter, Familien und Händler nutzen sie gleichermaßen.
Lange Fahrten über Nacht sind dabei ganz normal.
Die Bahnhöfe sind Treffpunkt und Umschlagplatz zugleich.
So hält die Eisenbahn das ganze Land zusammen.
Zahlen im Vergleich
Mit rund 7461 Bahnhöfen liegt Indien weit vorn.
Auch Deutschland hat zwar viele Tausend Bahnhöfe.
Doch das indische Netz bewegt weit mehr Menschen.
Die Zahl der Reisenden ist dort um ein Vielfaches höher.
Das liegt an der riesigen Bevölkerung des Landes.
In Indien ist die Bahn für breite Teile der Bevölkerung da.
Indien gehört damit zu den größten Bahnnationen der Erde.
Ein Netz im Wandel
Die indische Bahn baut ihr Netz stetig weiter aus.
Viele Bahnhöfe werden derzeit gründlich erneuert.
Auch neue Schnellstrecken sind in Planung oder im Bau.
Die Zahl der Bahnhöfe steigt dadurch weiter an.
Stand 2025 waren es bereits etwas mehr als 7461.
Die Angabe ist also nur eine Momentaufnahme.
Was die Zahl bedeutet
Rund 7461 Bahnhöfe sind mehr als eine bloße Zahl.
Sie zeigen, wie tief die Bahn im Alltag Indiens verwurzelt ist.
Jeder Bahnhof ist ein Treffpunkt für unzählige Menschen.
Zusammen bilden sie das Rückgrat eines ganzen Landes.
Die Zahl erzählt von Weite, Vielfalt und ständiger Bewegung.
Genau deshalb gilt Indien als ein wahres Land der Eisenbahn.
Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet
Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.
Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.
Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.
Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.
Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.
So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
