Der Bahnhof Genève-Cornavin ist der Hauptbahnhof der Stadt Genf.

Mit täglich rund 156.000 Reisenden ist er der drittgrößte Bahnhof der Schweiz.

Er liegt an der Grenze der Quartiere Saint-Gervais, Les Grottes und Les Pâquis, nahe dem See.

Der Hauptbahnhof von Genf

Cornavin ist der wichtigste Bahnhof der Stadt Genf.

Täglich nutzen ihn rund 156.000 Reisende.

Damit zählt er zu den größten Bahnhöfen des ganzen Landes.

Er liegt an der Grenze mehrerer Genfer Quartiere nahe dem Ufer des Sees.

Die Eröffnung im Jahr 1858

Der Bahnhof wurde im März 1858 eröffnet.

Seine Entstehung hing mit der Planung der Bahnstrecke von Genf nach Lyon zusammen.

So war Genf früh mit dem benachbarten Frankreich verbunden.

Der Name Cornavin stammt vom gleichnamigen Platz vor dem Bahnhof.

Der Neubau für den Völkerbund

Im April 1919 wurde entschieden, den Sitz des Völkerbundes nach Genf zu legen.

In der Folge begannen in der ganzen Stadt zahlreiche Bauarbeiten.

Auch der Bahnhof Cornavin wurde nach Plänen des Architekten Julien Flegenheimer neu errichtet.

Im Giebel schmücken Skulpturen von Jakob Probst das Gebäude.

Die Haupthalle von 1929

Die große Haupthalle des Bahnhofs wurde bereits 1929 eröffnet.

Die übrigen Arbeiten waren 1931 abgeschlossen.

Seither prägt das repräsentative Gebäude den Platz davor.

Es verbindet den Betrieb der Schweizer Bahn mit dem französischen Verkehr.

Züge nach Frankreich und durch die Schweiz

Von Cornavin fahren Fernzüge in die ganze Schweiz.

Seit Dezember 1925 ist die Strecke von Lausanne nach Genf elektrifiziert.

Auch Verbindungen nach Frankreich, etwa in Richtung Lyon und Paris, gehen von hier aus.

Die SBB schreiben den Bahnhof schlicht Genève, die französische SNCF dagegen Genève-Cornavin.

Der Léman Express über die Grenze

2019 wurde das grenzüberschreitende S-Bahn-Netz Léman Express in Betrieb genommen.

Möglich machte das die neue Strecke CEVA zwischen Genf und dem französischen Annemasse.

Eine erste Etappe war bereits im Juni 2018 gestartet.

Seitdem sind Genf und die Nachbarorte in Frankreich eng vertaktet verbunden.

Der Platz vor dem Bahnhof

Vor dem Bahnhof liegt die belebte Place de Cornavin.

Sie ist ein wichtiger Knotenpunkt der städtischen Verkehrsbetriebe.

Neben Bussen halten hier auch die Straßenbahnen der Stadt.

Unter dem Platz befindet sich zudem eine öffentliche Parkgarage.

Rund um den Bahnhof

Vom Bahnhof sind es nur wenige Minuten zum Ufer des Genfersees.

Dort erhebt sich die berühmte Wasserfontäne Jet d’Eau über dem Wasser.

Auch das internationale Genf mit seinen Organisationen liegt in der Nähe.

So führt der Bahnhof die Reisenden mitten in die Stadt am See.

Ankommen in Genf

Ankommen in Genf heißt an Cornavin, zwischen See und Altstadt auszusteigen.

Wer aus Frankreich kommt, erreicht die Stadt bequem mit dem Léman Express.

Straßenbahn und Bus bringen die Reisenden weiter zum Ufer und in die Quartiere.

Und schon nach kurzer Zeit steht man am berühmten Jet d’Eau.

Warum sich der Blick aufs Detail lohnt

Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.

Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.

Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.

Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.

Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.

Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.

Die Bahn und der Klimaschutz

Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.

Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.

Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.

Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.

Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.

Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.

Häufige Fragen