Zahlen, bitte!
„Auf gut 67 Kilometern und zehn Linien rollt die Straßenbahn durch Frankfurt am Main, seit über 150 Jahren.“
Wie lang ist das Frankfurter Straßenbahnnetz?
→ Ein Netz in Zahlen.
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Kurz gesagt
Das Frankfurter Straßenbahnnetz bringt es auf 67,25 Kilometer Länge. Dazu gehören zehn reguläre Linien.
Die Straßenbahn Frankfurt am Main gehört seit mehr als 150 Jahren zum Stadtbild.
Wer nach der Länge ihres Netzes fragt, findet in der deutschsprachigen Wikipedia eine genaue Zahl.
Sie fährt bis heute neben der U-Bahn und der S-Bahn durch die Mainmetropole.
Die wichtigsten Zahlen
67,25 km
Länge des Streckennetzes
zehn reguläre Linien
1872
erste Pferdebahn
seit über 150 Jahren
61,6 Mio.
Fahrgäste im Jahr 2016
rund 20 Prozent des Nahverkehrs
Das Frankfurter Straßenbahnnetz ist 67,25 Kilometer lang und umfasst zehn reguläre Linien.
Die kurze Antwort
Das Frankfurter Straßenbahnnetz hat nach Angaben der deutschsprachigen Wikipedia eine Streckenlänge von 67,25 Kilometern.
Darauf verkehren heute zehn reguläre Linien und eine Sonderlinie.
Betrieben wird die Straßenbahn von der Verkehrsgesellschaft Frankfurt.
Sie ist Teil des Rhein-Main-Verkehrsverbundes.
Seit 1872 auf der Schiene
Die Geschichte der Frankfurter Straßenbahn begann im Mai 1872.
Damals ging die erste Pferdebahnlinie in Betrieb.
In rascher Folge kamen weitere Linien hinzu.
Damit zählt die Straßenbahn zu den ältesten Verkehrsmitteln der Stadt.
Gut zu wissen
Die Frankfurter Straßenbahn besteht seit 1872 und war damit eines der ersten elektrischen Straßenbahnsysteme der Welt.
Mit 61,6 Millionen Fahrgästen im Jahr 2016 deckte sie rund ein Fünftel des Nahverkehrs in Frankfurt ab.
Früh elektrisch unterwegs
Frankfurt gehörte zu den ersten Städten weltweit mit elektrischem Straßenbahnverkehr.
Die Umstellung von der Pferdebahn auf den elektrischen Betrieb war ein großer Schritt.
Sie machte die Bahn schneller und leistungsfähiger.
Damit war Frankfurt ein Vorreiter des modernen Nahverkehrs.
Rasches Wachstum um 1900
Schon früh beteiligten sich verschiedene Betreiber am Straßenbahnverkehr.
Ab 1898 fuhr auch die Stadt Frankfurt selbst mit.
Im selben Jahr betrieb ein Unternehmen bereits 16 Linien auf 30 Streckenkilometern.
Sogar die Nachbarstadt Offenbach war mit ihrem Netz an Frankfurt angebunden.
Der Betreiber heute
Heute liegt der Betrieb bei der Verkehrsgesellschaft Frankfurt.
Sie ist für Straßenbahn und U-Bahn der Stadt zuständig.
Die Fahrgäste nutzen die Tarife des Rhein-Main-Verkehrsverbundes.
So greifen die verschiedenen Verkehrsmittel der Region ineinander.
Zehn Linien und eine Sonderlinie
Das Netz besteht aus zehn regulären Linien.
Hinzu kommt eine Sonderlinie für besondere Fahrten.
Die Linien verbinden die Innenstadt mit vielen Stadtteilen.
Zusammen ergeben sie die Streckenlänge von 67,25 Kilometern.
67 Kilometer im Überblick
Mit 67,25 Kilometern ist das Netz für eine Großstadt gut ausgebaut.
Es ergänzt die unterirdische U-Bahn an der Oberfläche.
Gerade im dicht bebauten Zentrum ist die Straßenbahn flexibel.
Sie hält oft näher am Ziel als die U-Bahn.
Viele Fahrgäste
Im Jahr 2016 beförderte die Straßenbahn 61,6 Millionen Fahrgäste.
Das entsprach etwa 20 Prozent des gesamten Nahverkehrs in Frankfurt.
Damit trägt die Bahn einen wichtigen Teil des städtischen Verkehrs.
Ohne sie wären Busse und U-Bahn deutlich voller.
Neben U-Bahn und S-Bahn
Die Straßenbahn ist in Frankfurt der dritte schienengebundene Träger des Nahverkehrs.
Neben ihr fahren die S-Bahn und die als Stadtbahn ausgebaute U-Bahn.
Jedes dieser Verkehrsmittel hat seine eigenen Stärken.
Gemeinsam erschließen sie die ganze Region.
Lange umkämpft, aber geblieben
Über die Abschaffung der Straßenbahn wurde in Frankfurt jahrzehntelang diskutiert.
Vielerorts wurden solche Netze in dieser Zeit stillgelegt.
Frankfurt hielt jedoch an seiner Straßenbahn fest.
Heute gilt sie wieder als Teil eines modernen Verkehrskonzepts.
Einordnung der Länge
Für eine deutsche Großstadt ist ein Netz von 67 Kilometern ein solider Wert.
Größere Netze gibt es vor allem in Städten ohne U-Bahn.
Frankfurt verteilt seinen Verkehr auf mehrere Systeme.
Die Straßenbahn übernimmt dabei die Feinverteilung an der Oberfläche.
Was die Länge für Fahrgäste bedeutet
Ein Netz von gut 67 Kilometern bringt viele Ziele in die Nähe einer Haltestelle.
Die Straßenbahn fährt mitten durch belebte Straßen.
Das Umsteigen zwischen Bahn, U-Bahn und Bus ist an vielen Punkten möglich.
So wird aus der Streckenlänge ein dichtes, alltagstaugliches Angebot.
Ein Verkehrsmittel mit Geschichte
Seit 1872 prägt die Straßenbahn das Leben in Frankfurt.
Sie überstand Kriege, Umbrüche und viele Debatten.
Mit 67,25 Kilometern ist sie heute fest im Nahverkehr verankert.
Ihre lange Geschichte macht sie zu einem Stück Stadtkultur.
Zwischen Technik und Menschen
Die Bahn ist ein Zusammenspiel aus ausgefeilter Technik und vielen Händen.
Hinter jedem pünktlichen Zug stehen Lokführer, Fahrdienstleiter und Werkstätten.
Sie sorgen dafür, dass Signale stehen, Weichen greifen und Türen schließen.
Die beste Technik nützt wenig ohne die Menschen, die sie bedienen und warten.
Umgekehrt entlastet moderne Technik die Beschäftigten bei ihrer schweren Arbeit.
Erst beide zusammen bringen den Verkehr Tag für Tag sicher ans Ziel.
Kleine Dinge, große Wirkung
Im Bahnbetrieb entscheiden oft die kleinen Dinge über den großen Ablauf.
Eine klare Ansage, ein sauberer Bahnsteig, ein pünktlicher Anschluss.
Für sich genommen wirken diese Dinge unscheinbar und beinahe nebensächlich.
In der Summe machen sie den Unterschied zwischen Ärger und Freude.
Wer sie beachtet, macht das Reisen für alle ein Stück angenehmer.
So zeigt sich Qualität bei der Bahn gerade im scheinbar Nebensächlichen.
