Stimmt es, dass …?
„Nächster Halt Ambepussa: Schon 1864 rollte auf Ceylon die erste Eisenbahn ab Colombo ins Land.“
Stimmt es, dass Sri Lankas erste Eisenbahn im 19. Jahrhundert eröffnet wurde?
→ Ein Mythos auf dem Prüfstand.
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Kurz gesagt
Sri Lankas erste Eisenbahn fuhr schon im 19. Jahrhundert: Die erste Zugfahrt gab es 1864, die offizielle Eröffnung folgte 1865. Der Mythos stimmt, denn die Strecke ab Colombo war die erste der damaligen Kolonie Ceylon.
Sri Lanka ist für seine Bahnstrecken durch grüne Berge berühmt.
Diese Bilder kennt man von vielen Fotos.
Doch wann fuhr auf der Insel die allererste Eisenbahn?
Die Fakten in Zahlen
1864
erste Zugfahrt
auf der Strecke ab Colombo
27. Dez. 1864
erster Zug
Richtung Ambepussa
2. Okt. 1865
offizielle Eröffnung
für den regulären Verkehr
1858
Baubeginn
erster Spatenstich bei Colombo
Colombo
Ausgangspunkt
Hafen und größte Stadt
Ceylon
damaliger Name
britische Kolonie
Quellen: englischsprachige Wikipedia „Sri Lanka Railways“. Angaben gerundet.
Berühmte Bahn mit alten Wurzeln
Die Bahn in Sri Lanka ist heute weltbekannt.
Besonders die Fahrten durch das Hochland ziehen viele Reisende an.
Doch diese Strecken haben einen langen Vorlauf.
Alles begann im 19. Jahrhundert.
Damals hieß die Insel noch Ceylon.
Und sie gehörte zum britischen Weltreich.
Der erste Spatenstich 1858
Der Bau der ersten Strecke begann im Jahr 1858.
Den feierlichen ersten Spatenstich setzte der britische Gouverneur.
Er fand in der Nähe von Colombo statt.
Von dort sollte die Bahn ins Landesinnere führen.
Der Weg durch das hügelige Land war anspruchsvoll.
Der Bau zog sich daher über mehrere Jahre.
Gut zu wissen
Die Insel hieß bis 1972 offiziell Ceylon; erst danach ist der Name Sri Lanka gebräuchlich.
Aus der ersten kurzen Strecke ab Colombo entwickelte sich die Hauptlinie, die später bis in die Teeregionen des Hochlands reichte.
Die erste Fahrt 1864
Am 27. Dezember 1864 rollte der erste Zug.
Er fuhr von Colombo in Richtung Ambepussa.
Damit war die Strecke erstmals befahrbar.
Für die Insel war das ein historischer Moment.
Zum ersten Mal zog eine Lokomotive Wagen über Ceylon.
Die Eisenbahn war angekommen.
Die offizielle Eröffnung 1865
Der reguläre Verkehr begann etwas später.
Am 2. Oktober 1865 wurde die Strecke offiziell eröffnet.
Ab diesem Tag fuhren die Züge nach festem Plan.
Aus dem ersten Versuch war ein Betrieb geworden.
Fahrgäste und Güter konnten nun regelmäßig reisen.
Die Bahn war fester Teil des Alltags geworden.
Warum gibt es zwei Daten
Bei der ersten Bahn Ceylons werden zwei Jahre genannt.
Das Jahr 1864 steht für die erste Zugfahrt.
Das Jahr 1865 steht für die offizielle Eröffnung.
Beide Angaben sind richtig und meinen verschiedene Schritte.
Erst kam die Probe, dann der geregelte Betrieb.
Wer die erste Bahn datiert, sollte beide Jahre kennen.
Von Colombo ins Landesinnere
Ausgangspunkt der Strecke war Colombo.
Die Stadt ist bis heute der große Hafen der Insel.
Von der Küste führte die Bahn landeinwärts.
Das erste Ziel war der Ort Ambepussa.
Später wuchs die Strecke immer weiter in die Berge.
So entstand nach und nach ein längeres Netz.
Ceylon unter britischer Herrschaft
Die Insel war damals die britische Kolonie Ceylon.
Die Kolonialregierung ließ die Bahn bauen.
Britische Technik und Erfahrung flossen in das Projekt ein.
Viele Kolonien erhielten in dieser Zeit ihre erste Bahn.
Ceylon war dabei früh an der Reihe.
Der Name Sri Lanka kam erst viel später.
Wofür die Bahn gebaut wurde
Die erste Strecke hatte einen klaren Zweck.
Sie sollte den Hafen Colombo mit dem Hochland verbinden.
Aus den Bergen kamen wertvolle Ernten zur Küste.
Von dort gingen sie auf die Schiffe in alle Welt.
Die Bahn beschleunigte diesen Weg enorm.
Sie war darum von Anfang an wirtschaftlich wichtig.
Die berühmten Strecken durch die Berge
Nach dem ersten Abschnitt ging der Bau weiter.
Die Bahn kletterte Stück für Stück ins Hochland.
Dort entstanden die Strecken, die heute so berühmt sind.
Züge fahren durch Teefelder, Tunnel und über Brücken.
Diese Fahrten gelten als einige der schönsten der Welt.
Ihr Ursprung aber liegt in der kurzen Strecke von 1864.
Das Fazit
Der Mythos stimmt.
Sri Lankas erste Eisenbahn ging im 19. Jahrhundert in Betrieb.
Die erste Zugfahrt gab es 1864, die offizielle Eröffnung 1865.
Sie begann in Colombo und führte ins Landesinnere.
Gebaut wurde sie in der damaligen britischen Kolonie Ceylon.
Aus ihr wuchsen später die weltberühmten Bergstrecken der Insel.
Der Zug als umweltfreundliche Wahl
Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.
Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.
Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.
Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.
Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.
So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.
Ein Blick in die Zukunft
Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.
Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.
Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.
Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.
Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.
So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.
