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Palla im Dienstwagen: Ich studiere nur den Feind
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Die Marktbeobachtung beginnt am Bahnhofseingang. Weiter hinein geht sie aus Sicherheitsgründen nicht. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Bahnchefin Evelyn Palla fährt Dienstwagen. Das ist kein Geheimnis. Strittig ist nur, ob es ein Widerspruch ist.
„Wir müssen die Konkurrenz von innen kennen“, sagt Palla. „Wer das Auto schlagen will, muss im Auto sitzen. Am besten hinten, mit Fahrer.“
Laut einem Papier, das intern kursieren soll, nimmt der gesamte Vorstand an einem Programm teil. Es heißt „Marktbeobachtung Straße“. Beobachtet wird aus Limousinen mit Ledersitzen, Massagefunktion und abgedunkelten Scheiben.
Die Beobachtungen werden sorgfältig dokumentiert. Nach elf Monaten liegt jetzt eine Studie vor. Sie umfasst 214 Seiten und kommt zu einem klaren Ergebnis: Autofahren ist für Vorstände bequemer.
Die Studie listet die Vorteile im Detail. Man hat immer einen Sitzplatz. Die Toilette ist nie defekt, weil man an der Raststätte hält. Und im Fond stellt einem niemand eine Frage zum Anschluss.
Einige Erkenntnisse sollen nun in die Züge übertragen werden. Für die erste Klasse wird ein Massagesitz geprüft. In der zweiten Klasse will man das Gefühl simulieren, im Stau zu stehen. Dafür reicht der Bestand.
Palla hat ihre Managementreform bisher hart durchgezogen. Sie hat Hunderte Führungsposten gestrichen. Die Dienstwagen der Gestrichenen wurden nicht gestrichen. Sie fahren jetzt leer zur Marktbeobachtung.
Ein Konzernsprecher verteidigt das Programm. „Ein Sternekoch isst auch mal bei der Konkurrenz“, sagt er. Ein Reporter fragte, ob er denn auch mal sein eigenes Essen probiere. Der Sprecher musste los, die Limousine wartete.
Die Gewerkschaft hat einen Gegenvorschlag gemacht. Wenn der Vorstand die Konkurrenz kennenlernen soll, dann bitte richtig. Im Kleinwagen, auf der A 2, im Berufsverkehr, mit kaputter Heizung.
Der Vorstand prüft den Vorschlag. Er fürchtet aber um die Aussagekraft der Daten. Ein Kleinwagen sei nicht repräsentativ. Repräsentativ sei, was Vorstände fahren.
Palla fährt übrigens auch Zug. Vor allem für Fototermine. Dann steigt sie am Hauptbahnhof ein und in Spandau wieder aus. Der Dienstwagen fährt nebenher, für den Fall, dass die Bahn das Programm stört.
Für die Fahrgäste hat die Studie ebenfalls Empfehlungen. Sie sollen ihr Bahnerlebnis selbst verbessern. Etwa durch ein Nackenkissen, Ohrstöpsel und eine realistische Erwartungshaltung.
Am Freitag hat Palla die Studie dem Aufsichtsrat vorgestellt. Der war beeindruckt und beauftragte einstimmig eine Folgestudie. Thema: Ob man die eigenen Fahrgäste nicht auch mal von innen kennenlernen sollte. Sie wird gerade vorbereitet. Im Fond, mit Chauffeur.
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+++ Palla: Wer das Auto schlagen will, muss hinten im Auto sitzen +++
+++ Vorstandsstudie: Autofahren ist für Vorstände bequemer +++
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