Bahn-Slam · Ortstermin
„Sehr geehrte Fahrgäste, hier geht es richtig steil bergan – bis zu 60 Promille, eine Seltenheit im Netz.“
Rübelandbahn: Steilstrecke für den Kalk
→ Eine der steilsten Güterstrecken Deutschlands – mitten durch den Harz.
Lesezeit: 7 Minuten · Ortstermin · Harz
Kurz gesagt
Die Rübelandbahn im Harz ist eine der steilsten Güterstrecken Deutschlands, mit bis zu 60 Promille Gefälle. Gebaut ab 1880 für den Transport von Kalk und Erz, nutzte sie anfangs sogar eine Zahnstange. Später fuhr sie als Besonderheit mit einer eigenen Stromart.
Der Harz ist ein raues Mittelgebirge – und ein Paradies für ungewöhnliche Bahnen. Eine der spannendsten ist die Rübelandbahn.
Sie wurde nicht für Touristen gebaut, sondern für schwere Fracht: Kalk, Erz und Holz sollten aus den Bergen ins Flachland.
Eine echte Steilstrecke
Die Rübelandbahn gehört zu den steilsten Strecken Deutschlands. An manchen Stellen beträgt die Steigung bis zu 60 Promille – also 60 Meter Höhe auf 1.000 Meter Weg.
Das ist so steil, dass nur besonders zugelassene Lokomotiven hier fahren dürfen. Normale Züge kämen die Berge nicht sicher hinauf und hinunter.
Erst Zahnstange, dann Sonderstrom
Gebaut wurde die Strecke ab 1880. In den steilsten Abschnitten nutzte sie anfangs eine Zahnstange nach dem System Abt – wie eine Zahnradbahn.
Später kam eine weitere Besonderheit: Ab 1965 fuhr die Rübelandbahn mit 25.000 Volt und 50 Hertz – einer anderen Stromart als das übrige deutsche Bahnnetz. Ein kleines elektrisches Inselreich im Harz.
Rübelandbahn in Zahlen
bis 60 ‰
Steigung
eine der steilsten Strecken
ab 1880
gebaut
für Kalk, Erz und Holz
25 kV
Sonderstrom
50 Hz statt üblicher 16,7 Hz
Abt
Zahnstange
anfangs in den steilsten Stücken
Quellen: Wikipedia (Rübelandbahn), harzlife.de.
Heute dient die Strecke vor allem dem schweren Kalk-Güterverkehr.
Bis heute eine Arbeitsbahn
Während andere Harzbahnen längst reine Touristenattraktionen sind, bleibt die Rübelandbahn eine Arbeitsbahn.
Schwere Züge bringen bis heute Kalk aus den Werken der Region. Die Steilstrecke im Harz ist also kein Museum, sondern handfeste Industrie.
Häufige Fragen zur Rübelandbahn
Warum ist die Rübelandbahn besonders?
Wofür wurde sie gebaut?
Was war das Besondere am Strom?
Fahren dort auch Personenzüge?
Weiterfahrt
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