Nur wenige Schritte vom Meer entfernt liegt der große Bahnhof der Stadt Nizza.

Nizza-Ville ist seit über 150 Jahren das Tor zur sonnigen Côte d’Azur.

Dieser Ortstermin führt zu einem Bahnhof, an dem einst die feinsten Züge Europas hielten.

Eröffnung im Jahr 1864

Der Bahnhof Nizza-Ville wurde am 18. Oktober 1864 eröffnet.

Den Entwurf lieferte der Architekt Louis-Jules Bouchot.

Wenige Jahre später, 1867, war der Bau vollständig fertiggestellt.

Von Beginn an war er der wichtigste Bahnhof der wachsenden Stadt.

Mit ihm erreichte die Eisenbahn die Küste des Mittelmeers.

Der Bau im Louis-treize-Stil

Das Empfangsgebäude ist im sogenannten Louis-treize-Stil gehalten.

Skulpturen aus Stein von Arles schmücken die helle Fassade.

Über den Gleisen spannt sich ein Dach aus Stahl und Glas.

Der Bau wirkt vornehm und zugleich einladend.

So empfängt der Bahnhof seine Gäste wie ein Gebäude aus einer anderen Zeit.

Sieben Bahnsteige

Der Bahnhof verfügt über sieben Bahnsteige.

An ihnen halten sowohl schnelle Fernzüge als auch Regionalzüge.

Anders als viele große Bahnhöfe ist Nizza-Ville ein Durchgangsbahnhof.

Die Gleise führen auf der einen Seite nach Westen, auf der anderen nach Osten.

So rollen die Züge ohne Richtungswechsel durch den Bahnhof.

An der Linie Marseille–Ventimiglia

Nizza-Ville liegt an der großen Küstenlinie von Marseille nach Ventimiglia.

Diese Strecke folgt über weite Teile dem Ufer des Mittelmeers.

Auch die Bergstrecke nach Breil-sur-Roya beginnt an diesem Bahnhof.

Damit ist Nizza-Ville ein wichtiger Knoten im Südosten Frankreichs.

Von hier aus lässt sich die ganze Küste auf der Schiene erreichen.

Mit dem TGV nach Paris

Vom Bahnhof Nizza-Ville fahren die Hochgeschwindigkeitszüge in den Norden des Landes.

Mit dem TGV gelangt man von hier bis nach Paris, Lyon und Marseille.

Daneben verkehren langsamere Fernzüge der Gattung Intercités.

Für Reisen durch ganz Frankreich ist der Bahnhof der zentrale Ausgangspunkt.

Die Fahrt nach Paris verkürzte sich mit dem TGV auf wenige Stunden.

Entlang der Küste

Viele Züge von Nizza-Ville fahren nur kurze Strecken entlang der Küste.

Sie verbinden die Stadt mit Monaco, Menton und dem italienischen Ventimiglia.

Auch das Parfümstädtchen Grasse im Hinterland ist von hier erreichbar.

Diese Nahverkehrszüge sind bei Pendlern und Ausflüglern gleichermaßen beliebt.

So reiht der Bahnhof die Orte der Riviera wie an einer Perlenkette auf.

Die Zeit der Luxuszüge

In früheren Jahrzehnten endeten in Nizza die feinsten Züge Europas.

Dazu gehörte der berühmte Train Bleu, der Gäste aus dem Norden an die Küste brachte.

Auch der Côte d’Azur Pullman Express und der Mistral hielten hier.

Diese Züge machten den Bahnhof zum Ziel der eleganten Welt.

Mit dem TGV begann später ein neues, schnelleres Zeitalter.

Ein Bahnhof der großen Zahlen

Nach Angaben der Bahn nutzten den Bahnhof im Jahr 2024 rund 12 Millionen Reisende.

Damit gehört Nizza-Ville zu den meistgenutzten Bahnhöfen im Süden Frankreichs.

Vor dem Bahnhof hält die erste Linie der Straßenbahn von Nizza.

Über sie gelangen die Reisenden rasch in die Innenstadt und ans Meer.

So ist der Fernbahnhof eng mit dem Nahverkehr der Stadt verbunden.

Ankommen in Nizza

Wer in Nizza-Ville ankommt, steht nur wenige Schritte von der Innenstadt entfernt.

Zu Fuß oder mit der Straßenbahn erreicht man rasch die berühmte Strandpromenade.

Dort breitet sich das tiefblaue Meer der Côte d’Azur aus.

So öffnet sich hinter der vornehmen Fassade die ganze sonnige Riviera.

Warum die Bahn für das ganze Land zählt

Die Bahn bringt Tag für Tag sehr viele Menschen sicher ans Ziel.

Sie verbindet große Städte mit kleinen Dörfern und hält so das Land zusammen.

Bei Wind und Wetter fährt sie, wenn andere Verkehrsmittel längst stehen.

Ein gut gefüllter Zug ersetzt viele Autos und entlastet damit die Straßen.

Zugleich schont die Schiene die Umwelt, weil sie je Reisenden wenig Energie braucht.

So ist die Bahn weit mehr als ein Verkehrsmittel, sie ist ein Stück Daseinsvorsorge.

Der Zug als umweltfreundliche Wahl

Wer mit dem Zug fährt, entscheidet sich fast immer für die grünere Variante.

Die Schiene führt viele Menschen gleichzeitig mit wenig Energie ans Ziel.

Sie braucht weniger Fläche als eine Autobahn und zerschneidet die Landschaft weniger.

Auch in der Stadt hält die Bahn die Luft sauberer und die Straßen freier.

Jeder Umstieg vom Auto in den Zug ist ein Gewinn für die Umwelt.

So verbindet die Bahn das Reisen mit einem guten Gewissen.

Häufige Fragen