Ortstermin: Bilbao-Abando

Ortstermin

„Bitte einsteigen in Bilbao-Abando, unter der großen Glaswand rollt der Fernzug nach Madrid an.“

Ortstermin: Bilbao-Abando

→ Ein Ortstermin in Bilbao.

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Kurz gesagt

Bilbao-Abando ist der wichtigste Bahnhof der baskischen Stadt und seit 1863 in Betrieb. Berühmt ist er für eine gewaltige bunte Glaswand in der Halle.

Im Herzen von Bilbao liegt ein Bahnhof, dessen Halle von einer riesigen bunten Glaswand beherrscht wird.

Bilbao-Abando ist seit über 150 Jahren das wichtigste Tor der baskischen Stadt.

Dieser Ortstermin führt zu einem Bahnhof, der Technik und Kunst verbindet.

Bilbao Estacion de Abando 02
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Eröffnung im Jahr 1863

Der erste Bahnhof an diesem Ort wurde am 1. März 1863 eröffnet.

Er lag am Ende der Strecke von Bilbao nach Orduña.

Von Beginn an war er das wichtigste Tor der Stadt auf der Schiene.

Mit dem Wachstum Bilbaos wuchs auch die Bedeutung des Bahnhofs.

Bis heute laufen hier die wichtigsten Strecken der Region zusammen.

Bilbao Estacion de Abando 04
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Der Bau von 1948

Das heutige Hauptgebäude des Bahnhofs wurde 1948 vollendet.

Es ersetzte ältere Anlagen aus der Frühzeit der Eisenbahn.

Der Bau ist großzügig angelegt und von einer weiten Halle geprägt.

Vor dem Gebäude liegt ein Platz mitten im Zentrum der Stadt.

So wurde der Bahnhof zu einem festen Teil des Stadtbildes.

Bilbao Estacion de Abando 05
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Gut zu wissen

Der Bahnhof Bilbao-Abando wurde erstmals 1863 eröffnet, das heutige Gebäude stammt von 1948.

In der Halle schmückt eine rund 15 mal 10 Meter große Glaswand aus über 300 Teilen den Raum.

Seit 2006 trägt der Bahnhof zusätzlich den Namen Abando Indalecio Prieto.

Die große Glaswand

Das berühmteste Stück des Bahnhofs ist eine gewaltige Glaswand in der Halle.

Sie misst rund 15 Meter in der Breite und 10 Meter in der Höhe.

Die Wand besteht aus über 300 einzelnen Glasstücken, gefertigt im Jahr 1948.

Ihre Bilder zeigen Szenen aus dem Leben der Region und bekannte Bauten wie die Basilika von Begoña.

Im Gegenlicht leuchtet die Wand in kräftigen Farben über den Reisenden.

Bilbao Estacion de Abando 06
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Sechs Bahnsteige, acht Gleise

Der Bahnhof verfügt über sechs Bahnsteige an insgesamt acht Gleisen.

Ein Teil davon dient dem Fernverkehr, der andere den Nahverkehrszügen.

Als Kopfbahnhof enden die Gleise alle an einer Seite in der Halle.

Die Reisenden gehen von den Bahnsteigen geradewegs ins Empfangsgebäude.

So lässt sich der dichte Verkehr der Stadt geordnet abwickeln.

Bf Bilbao Abando, Talgo Triebzug
Foto: Falk2, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Fernzüge in ganz Spanien

Von Bilbao-Abando fahren die großen Fernzüge des Landes.

Züge der Gattungen Alvia und Intercity verbinden die Stadt mit Madrid und anderen Großstädten.

Für Reisen über weite Strecken ist der Bahnhof der zentrale Ausgangspunkt.

Die Fahrt nach Madrid führt durch das Gebirge im Norden Spaniens.

Damit ist der Bahnhof das Tor Bilbaos in das übrige Land.

Bf Bilbao Abando, Triebkopf BR 130
Foto: Falk2, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons

Die Nahverkehrszüge Cercanías

Einen großen Teil des Verkehrs tragen die Nahverkehrszüge der Cercanías.

Von Bilbao-Abando fahren die Linien C1, C2 und C3 in das Umland.

Sie verbinden die Stadt mit den Vororten und den Tälern ringsum.

Für viele Pendler ist der Bahnhof damit ein täglicher Treffpunkt.

Morgens und abends füllt sich die Halle mit einem dichten Strom von Menschen.

Bilbao Estación de Abando Indalecio Prieto 06
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Der Name Indalecio Prieto

Seit 2006 trägt der Bahnhof zusätzlich einen längeren offiziellen Namen.

Er lautet Abando Indalecio Prieto.

Benannt ist er nach Indalecio Prieto, einem Minister der spanischen Zweiten Republik.

Im Alltag spricht aber fast jeder weiterhin nur von Abando.

Eine Figur im Bahnhof erinnert an den Namensgeber.

Bilbao Estación de Abando
Foto: Zarateman, CC0, via Wikimedia Commons

Nachbarbahnhof und Zukunftspläne

Gleich neben Abando liegt der Schmalspurbahnhof Bilbao-Concordia.

Von dort fahren Züge an der Küste entlang bis nach Santander und León.

Für die Zukunft ist ein neuer, unterirdischer Bahnhof mit mehreren Ebenen geplant.

Dort sollen Schnell-, Regional- und Nahverkehr zusammenkommen.

So steht Bilbao-Abando vor einem großen Wandel.

Estación Abando Indalecio Prieto, Bilbao
Foto: Gato Preto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Ankommen in Bilbao

Wer in Bilbao-Abando ankommt, steht mitten im Zentrum der Stadt.

Gleich über den Fluss liegt die enge und lebhafte Altstadt.

Nicht weit entfernt erhebt sich am Ufer das berühmte Guggenheim-Museum.

So öffnet sich hinter der leuchtenden Glaswand das moderne Bilbao.

Estación Bilbao Abando Indalecio Prieto ()
Foto: Nicolas Vigier, CC0, via Wikimedia Commons

Warum sich der Blick aufs Detail lohnt

Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.

Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.

Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.

Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.

Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.

Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.

Was ein Bahnhof für eine Stadt bedeutet

Ein Bahnhof ist für viele Städte weit mehr als nur ein Verkehrsbauwerk.

Er ist oft das Erste, was Reisende von einem Ort zu sehen bekommen.

Rund um den Bahnhof entstehen Geschäfte, Cafés und ein reges Treiben.

Er verbindet die Stadt mit der weiten Welt und die Welt mit der Stadt.

Ein gepflegter Bahnhof ist deshalb auch eine Visitenkarte des Ortes.

So prägt er das Bild einer Stadt weit über die Gleise hinaus.

Häufige Fragen

Seit wann gibt es den Bahnhof Bilbao-Abando?
Der erste Bahnhof wurde 1863 eröffnet, das heutige Hauptgebäude stammt aus dem Jahr 1948.
Was ist das Besondere an dem Bahnhof?
In der Halle schmückt eine gewaltige Glaswand von rund 15 mal 10 Metern aus über 300 Glasstücken den Raum.
Wohin fahren die Fernzüge?
Von Bilbao-Abando fahren Züge der Gattungen Alvia und Intercity nach Madrid und in andere Großstädte.
Warum heißt der Bahnhof Indalecio Prieto?
Seit 2006 trägt er diesen Namen nach Indalecio Prieto, einem Minister der spanischen Zweiten Republik.
Was ist für die Zukunft geplant?
Geplant ist ein neuer, unterirdischer Bahnhof mit mehreren Ebenen für Schnell-, Regional- und Nahverkehr.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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