Wer zwischen Wien und Salzburg reist, hält oft in Linz.

Der Hauptbahnhof ist der zentrale Knoten in Oberösterreich.

Vom Bahnsteig ist es nicht weit bis zur Donau.

Der Knoten an der Westbahn

Der Linzer Hauptbahnhof ist der größte Bahnhof Oberösterreichs.

Hier treffen die Westbahn, die Pyhrnbahn und die Summerauerbahn zusammen.

Dazu kommen die Linzer Lokalbahn und die Straßenbahn der Stadt.

Auch Busse und der Oberleitungsbus halten direkt am Bahnhof.

So laufen am Hauptbahnhof viele Linien an einem Ort zusammen.

Das erste Gebäude von 1858

Das erste Bahnhofsgebäude entstand bis 1858.

Es war im romantischen Stil gehalten.

Gebaut wurde es auf den Gründen eines alten Hofes.

Im Februar 1891 erhielt der Bahnhof elektrisches Licht.

Damit gehörte er früh zu den modernen Stationen des Landes.

Umbauten und Wiederaufbau

1931 begann unter dem Architekten Anton Wilhelm eine Erweiterung.

1936 war ein Umbau in Stahlbeton fertig, mit einer hohen Halle und schmalen Fenstern.

Pläne für einen völlig neuen Standort in den späten 1930er Jahren wurden nie verwirklicht.

Im Zweiten Weltkrieg wurde der Bahnhof zu etwa 70 Prozent zerstört.

Zwischen 1946 und 1954 baute Anton Wilhelm ihn am selben Ort wieder auf.

Der moderne Bahnhof von 2004

Später wurde der Nachkriegsbau durch ein neues Gebäude ersetzt.

Sein Dach ruht auf gebündelten Stahlstreben.

Nach zweijähriger Bauzeit wurde der Bahnhof 2004 eröffnet.

Der helle Neubau gilt vielen als besonders gelungen.

Er verbindet Bahnsteige, Läden und Nahverkehr unter einem Dach.

Züge in alle Richtungen

Über die Westbahn fahren Züge nach Wien und nach Salzburg.

Die Pyhrnbahn führt nach Süden in Richtung Steiermark.

Die Summerauerbahn geht nach Norden Richtung Tschechien.

Im Nahverkehr erschließen Lokalbahn und Straßenbahn die Region.

So ist Linz ein Knoten für kurze und lange Wege.

Linz an der Donau

Linz ist die Landeshauptstadt von Oberösterreich.

Mit rund 214.000 Einwohnern ist sie die drittgrößte Stadt Österreichs.

Nur Wien und Graz sind größer.

Die Stadt erstreckt sich auf beiden Seiten der Donau.

Nördlich des Flusses liegt der Stadtteil Urfahr.

Eine Stadt der Kultur

Linz ist bekannt für seine vielen Kulturveranstaltungen.

Dazu zählen die Klangwolke, das Brucknerfest und das Pflasterspektakel.

Weltweit bekannt ist der Prix Ars Electronica für digitale Kunst.

2009 war Linz Europäische Kulturhauptstadt.

Seitdem gilt die Stadt als Ort moderner Kunst und Technik.

Der Name und der Pöstlingberg

Oft wird die Stadt Linz an der Donau genannt.

So soll sie nicht mit der Partnerstadt Linz am Rhein verwechselt werden.

Über der Donau erhebt sich der Pöstlingberg mit 539 Metern.

Eine alte Bergbahn führt von Urfahr hinauf.

Von oben reicht der Blick weit über die Stadt und den Fluss.

Ankommen in Linz

Wer am Hauptbahnhof aussteigt, steht in einer hellen, weiten Halle.

Eine Straßenbahn fährt vom Bahnhof direkt zum Hauptplatz.

Von dort ist es nicht weit bis zur Donau.

Am Ufer liegen moderne Museen und alte Gassen nah beieinander.

So beginnt der Besuch in Linz gleich hinter dem Bahnsteig.

Ein Blick in die Zukunft

Die Bahn von morgen soll noch pünktlicher, digitaler und bequemer werden.

Neue Stellwerke steuern den Verkehr aus der Ferne und in Echtzeit.

Moderne Züge fahren leiser, sparsamer und mit mehr Platz für Rad und Gepäck.

Das Netz wird an vielen Stellen ausgebaut, damit mehr Züge fahren können.

Auch die Bahnhöfe werden Schritt für Schritt barrierefrei und freundlicher.

So entsteht nach und nach die Bahn, die sich viele Fahrgäste wünschen.

Warum sich der Blick aufs Detail lohnt

Der Bahnbetrieb steckt voller kleiner Dinge, die kaum jemand bewusst wahrnimmt.

Und doch hängt der reibungslose Ablauf oft genau an diesen Kleinigkeiten.

Ein einziges Bauteil kann darüber entscheiden, ob ein Zug rollt oder steht.

Wer genauer hinschaut, entdeckt hinter dem Alltag eine erstaunlich feine Technik.

Dieses Zusammenspiel unzähliger Teile ist die eigentliche Leistung der Bahn.

Es lohnt sich, dem scheinbar Selbstverständlichen einmal Beachtung zu schenken.

Die Bahn und der Klimaschutz

Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.

Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.

Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.

Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.

Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.

Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.

Häufige Fragen