Ortstermin
„Bitte beachten Sie: Für die Eurostar-Züge nach London stehen in einem abgetrennten Bereich eigene Bahnsteige mit Grenzkontrolle bereit.“
Ortstermin: Brüssel-Midi
→ Ein Ortstermin im Süden Brüssels.
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Kurz gesagt
Brüssel-Süd ist der größte Bahnhof Belgiens und das wichtigste Tor für internationale Züge. Von hier fahren Eurostar, TGV und ICE nach London, Paris, Amsterdam und Köln.
Der Bahnhof Brüssel-Süd ist der größte Bahnhof Belgiens.
Auf Französisch heißt er Gare de Bruxelles-Midi, auf Niederländisch Station Brussel-Zuid.
Trotz seines Namens liegt er nicht in der Stadt Brüssel selbst, sondern in der angrenzenden Gemeinde Saint-Gilles.
Der größte Bahnhof Belgiens
Brüssel-Süd ist mit Abstand der größte Bahnhof des Landes.
Er liegt in der zweisprachigen Region Brüssel-Hauptstadt.
Genau genommen steht er in der Nachbargemeinde Saint-Gilles, nicht in der Stadt Brüssel selbst.
Nach dem Bahnhof Brüssel-Central ist er der am zweitstärksten genutzte Bahnhof Belgiens.
Drei Namen für einen Bahnhof
Belgien ist zweisprachig, und das zeigt sich schon am Bahnhofsnamen.
Auf Französisch trägt er den Namen Gare de Bruxelles-Midi.
Auf Niederländisch heißt er Station Brussel-Zuid.
Im Deutschen spricht man meist vom Bahnhof Brüssel-Süd.
Gut zu wissen
Brüssel-Süd (französisch Bruxelles-Midi, niederländisch Brussel-Zuid) ist der größte Bahnhof Belgiens und liegt in der Gemeinde Saint-Gilles.
Der erste Südbahnhof wurde 1869 nach Plänen von Auguste Payen eröffnet; seit dem Umbau von 1949 bis 1952 ist er ein Durchgangsbahnhof an der Nord-Süd-Verbindung.
Der Bahnhof ist der wichtigste internationale Knoten des Landes mit Eurostar-, TGV- und ICE-Zügen nach London, Paris, Amsterdam und Köln.
Von der Station des Bogards zum Südbahnhof
Schon seit 1840 gab es im Süden Brüssels einen Bahnhof, die Station des Bogards.
1869 wurde der neue Südbahnhof als Kopfbahnhof eröffnet.
Entworfen hatte ihn der Architekt Auguste Payen.
Damit war die Grundlage für den heutigen großen Bahnhof gelegt.
Der Umbau zum Durchgangsbahnhof
Im Jahr 1949 wurde der alte Bahnhof samt Gebäude abgerissen.
An seiner Stelle entstand eine völlig neue Anlage.
Seit 1952 liegt der Bahnhof an der Nord-Süd-Verbindung quer durch Brüssel.
Aus dem früheren Kopfbahnhof wurde so ein Durchgangsbahnhof.
Ein Tor für den internationalen Verkehr
Brüssel-Süd ist vor allem für internationale Zugverbindungen wichtig.
Eurostar-Züge, früher teils Thalys, verbinden die Stadt mit London, Paris und Amsterdam.
Auch TGV- und ICE-Züge halten hier auf dem Weg nach Frankreich, in die Niederlande und nach Deutschland.
Die Strecken nach London, Paris, Amsterdam und Köln sind für den Hochgeschwindigkeitsverkehr ausgebaut.
Die Bahnsteige für den Eurostar
Für die Eurostar-Züge nach London gibt es einen eigenen, abgetrennten Bereich.
Dort stehen zwei Bahnsteige hinter einer Grenzkontrolle bereit.
Reisende nach Großbritannien werden hier vor der Abfahrt kontrolliert.
So ist der internationale Verkehr vom übrigen Betrieb getrennt.
Mitten im Verkehr der Hauptstadt
Am Bahnhof hält auch der öffentliche Nahverkehr der Stadt mit Metro und Straßenbahn.
So ist der Bahnhof eng mit dem Nahverkehr der Hauptstadt verbunden.
Täglich steigen hier rund 45.000 Bahnreisende ein.
Der Bahnhof ist damit einer der belebtesten Orte der Stadt.
Rund um den Bahnhof
Rund um den Bahnhof liegt ein dicht bebautes Viertel von Saint-Gilles.
In der Nähe findet regelmäßig ein großer Markt statt.
Von hier aus erreicht man das Zentrum Brüssels in wenigen Minuten.
So verbindet der Bahnhof das internationale Netz mit der belgischen Hauptstadt.
Ankommen in Brüssel
Ankommen in Brüssel heißt oft, zuerst den Bahnhof Brüssel-Süd zu betreten.
Wer mit dem Eurostar aus London kommt, verlässt hier den Zug.
Metro und Straßenbahn bringen die Reisenden weiter ins Zentrum.
Und schon nach kurzer Fahrt steht man am Grand-Place im Herzen der Stadt.
Warum Verlässlichkeit so wichtig ist
Nichts schätzen Fahrgäste an der Bahn so sehr wie Verlässlichkeit.
Wer sich auf seinen Zug verlassen kann, plant seinen Tag mit ruhigem Gewissen.
Schon eine einzige Verspätung kann eine ganze Reisekette stören.
Deshalb arbeitet die Bahn mit großem Aufwand an einem stabilen Betrieb.
Pünktlichkeit entsteht aus dem Zusammenspiel vieler einzelner Schritte.
Am Ende ist Verlässlichkeit das wertvollste Versprechen der Bahn.
Die Bahn und der Klimaschutz
Kaum ein Verkehrsmittel ist so klimafreundlich wie die Bahn.
Sie fährt in Deutschland zu einem großen Teil mit Strom aus erneuerbaren Quellen.
Ein voll besetzter Zug verbraucht je Reisenden viel weniger Energie als das Auto.
Wer von der Straße auf die Schiene wechselt, spart spürbar Treibhausgase.
Deshalb gilt die Bahn als ein wichtiger Baustein der Verkehrswende.
Jede zusätzliche Fahrt mit dem Zug ist damit auch ein kleiner Beitrag fürs Klima.
Die Bahn als Teil des Alltags
Für Millionen Menschen gehört die Bahn ganz selbstverständlich zum Tag dazu.
Sie bringt Pendler zur Arbeit, Schüler zur Schule und Familien zu Ausflügen.
Am Bahnsteig treffen sich für einen Moment die unterschiedlichsten Lebenswege.
Der eine liest, die andere telefoniert, ein Dritter döst vor sich hin.
So ist der Zug nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Stück gelebter Alltag.
Und genau das macht die Bahn zu einem so besonderen öffentlichen Ort.
Häufige Fragen
Wo liegt der Bahnhof Brüssel-Süd?
Warum hat der Bahnhof mehrere Namen?
Welche internationalen Züge halten hier?
Seit wann gibt es den Bahnhof?
Wie kommt man zu den Eurostar-Zügen?
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