Ortstermin
„Endstation Vigo-Urzáiz, bitte alle aussteigen, zum Zentrum und zum Hafen geht es über das Einkaufszentrum.“
Der Bahnhof Vigo, ein unterirdischer Schnellbahnhof am Atlantik
→ Ein Ortstermin in Galicien.
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Kurz gesagt
Der Bahnhof Vigo-Urzáiz ist der Hauptbahnhof der größten Stadt Galiciens. Seit 2015 ist er ein moderner, unterirdischer Schnellbahnhof für die Hochgeschwindigkeitszüge.
Wer in den Nordwesten Spaniens reist, erreicht in Vigo die größte Stadt Galiciens.
Der Bahnhof Urzáiz empfängt die Reisenden seit wenigen Jahren in einem modernen Neubau.
Dieser Ortstermin stellt den Bahnhof und die Hafenstadt am Atlantik vor.

Ein Bahnhof mit langer Geschichte
Der erste Bahnhof an der Urzáiz-Straße wurde bereits 1878 eröffnet.
Im Jahr 1881 fuhr von hier der erste Zug in Richtung Ourense.
Über viele Jahrzehnte war dies der wichtigste Bahnhof der Stadt.
Im Jahr 2011 wurde das alte Gebäude geschlossen und abgerissen.
Während der Bauzeit wichen die Züge auf den Bahnhof Guixar aus.

Der Neubau von 2015
Im April 2015 ging der neue Bahnhof Urzáiz in Betrieb.
Er liegt rund fünfzehn Meter unter dem alten Gleisniveau.
Den Entwurf lieferte das Büro des Architekten Thom Mayne.
Über den Gleisen erhebt sich ein großes Einkaufszentrum.
So verbindet der Bahnhof den Verkehr mit dem Leben der Stadt.

Gut zu wissen
Der neue Bahnhof Vigo-Urzáiz ging im April 2015 in Betrieb.
Er liegt rund fünfzehn Meter unter dem alten Gleisniveau, überbaut von einem Einkaufszentrum.
Vigo ist die größte Stadt Galiciens und zählt rund 295.000 Einwohner.
Schnell nach Santiago und A Coruña
Vom Bahnhof Urzáiz fahren die Züge auf der Atlantischen Achse nach Norden.
Über diese Schnellstrecke erreicht man Pontevedra, Santiago de Compostela und A Coruña.
Etwa jede Stunde fährt ein Zug entlang der galicischen Küste.
Hier halten die schnellen Züge der Gattungen Alvia und Avant.
So ist Vigo gut mit dem übrigen Galicien verbunden.

Zwei Bahnhöfe für zwei Aufgaben
Vigo hat heute zwei große Bahnhöfe mit verschiedenen Aufgaben.
Der Bahnhof Urzáiz ist für die schnellen Züge zuständig.
Der Bahnhof Guixar übernimmt den übrigen Verkehr.
Über Guixar läuft auch die Verbindung ins benachbarte Portugal.
So teilen sich die beiden Bahnhöfe die Wege in alle Richtungen.

Gleise, Technik und Betrieb
Der Bahnhof Urzáiz verfügt über drei Bahnsteige an sechs Gleisen.
Als Kopfbahnhof enden die Gleise unter dem Einkaufszentrum.
Für die Anlagen ist das Unternehmen Adif zuständig, die Züge betreibt die Renfe.
Im Jahr 2018 nutzten den Bahnhof rund 787.000 Reisende.
Damit ist er das moderne Tor der Stadt zum Schienennetz.

Die Stadt am Meeresarm
Vigo liegt an der Ría de Vigo, einem weiten Meeresarm des Atlantiks.
Dieser Meeresarm ist der südlichste der galicischen Rías Baixas.
Die Stadt ist die größte Galiciens und zählt rund 295.000 Einwohner.
Vom Wasser aus steigen die Häuser die Hänge hinauf.
So prägt das Meer das Bild der ganzen Stadt.

Einer der größten Fischereihäfen
Der Hafen von Vigo zählt zu den großen Fischereihäfen der Welt.
Jedes Jahr werden hier riesige Mengen an frischem Fisch umgeschlagen.
Über 660 Fischerboote haben in Vigo ihren Heimathafen.
Daneben prägen Werften und die Automobilindustrie die Wirtschaft.
Das große Automobilwerk arbeitet hier bereits seit 1958.

Altstadt und Inseln
Über dem Hafen liegt die Altstadt, das Casco Vello, mit engen Gassen.
Auf dem Monte do Castro erinnern Reste einer alten Festung an die Frühzeit.
Vor der Küste liegen die Cíes-Inseln mit ihren hellen Stränden.
Sie gehören zum Nationalpark der Atlantischen Inseln Galiciens.
Im Sommer bringen Schiffe die Besucher vom Hafen zu den Inseln.

Ankommen in Vigo
Ankommen in Vigo heißt, aus einem modernen Bahnhof mitten in eine Hafenstadt zu treten.
Vom Bahnhof sind es nur wenige Minuten hinunter zum Wasser.
Die Altstadt und der Hafen liegen in bequemer Gehweite.
Von hier aus erreicht man mit dem Schnellzug Santiago und A Coruña.
So ist der Bahnhof ein frischer Auftakt für einen Besuch am Atlantik.

Von der Dampflok bis heute
Die Eisenbahn hat sich in fast zwei Jahrhunderten enorm verändert.
Am Anfang stand die schnaubende Dampflok, langsam und rußig, aber revolutionär.
Später kamen der elektrische Antrieb und immer schnellere Züge hinzu.
Aus einfachen Holzbänken wurden bequeme Sitze mit Steckdose und Klimaanlage.
Vieles, was heute selbstverständlich wirkt, war früher undenkbarer Luxus.
Dieser lange Weg zeigt, wie sehr die Bahn mit der Zeit gegangen ist.
Meer, Werften und Muscheln
Das Leben in Vigo ist seit jeher auf das Meer ausgerichtet.
In den Werften der Stadt entstehen bis heute große Schiffe.
Die Buchten der Rías Baixas liefern Muscheln und Fisch für ganz Spanien.
An der Uferpromenade reihen sich Lokale mit Meeresfrüchten.
So schmeckt man in Vigo die Nähe des Atlantiks auf dem Teller.
Häufige Fragen
Wann wurde der neue Bahnhof Vigo gebaut?
Wer hat den neuen Bahnhof entworfen?
Warum hat Vigo zwei Bahnhöfe?
Welche Städte erreicht man von Vigo aus?
Wofür ist Vigo bekannt?
Weiterfahrt
→ Der Bahnhof Porto São Bento, eine Halle voller Azulejos – die portugiesische Stadt mit dem Azulejo-Bahnhof São Bento
→ Ortstermin: Porto Campanhã – die Hauptstadt, über die Schnellstrecke erreichbar
