Wer in Porto aus dem Zug steigt, betritt eine Bahnhofshalle wie ein Bilderbuch aus Fliesen.

Der Bahnhof Porto São Bento liegt mitten im Zentrum der nordportugiesischen Stadt.

Dieser Ortstermin führt vom alten Kloster an dieser Stelle bis zu den berühmten Azulejos in der Vorhalle.

Ein Bahnhof mitten in Porto

Der Bahnhof Porto São Bento ist ein innerstädtischer Bahnhof in der nordportugiesischen Stadt Porto.

Er liegt an der Praça de Almeida Garrett, mitten im belebten Zentrum.

Schon von außen wirkt er eher wie ein vornehmes Stadtpalais als wie ein Bahnhof.

Seinen Namen trägt er nach einem Kloster, das früher an dieser Stelle stand.

Für viele Reisende ist er der erste Eindruck von Porto.

Wo einst ein Kloster stand

An der Stelle des Bahnhofs stand über Jahrhunderte das Kloster São Bento de Avé-Maria.

König Manuel I. hatte 1518 den Bau eines Klosters innerhalb der Stadtmauern angeordnet.

Gegründet wurde es schließlich im Jahr 1535.

Im 19. Jahrhundert zog der Staat die Güter der Kirche ein.

Nach dem Tod des letzten Mönchs ging das Kloster 1892 in den Besitz des Staates über.

Vom Vorort in die Innenstadt

Schon 1875 waren zwei wichtige Bahnstrecken nach Porto eröffnet worden.

Ihre Züge endeten jedoch zunächst am weit außerhalb gelegenen Bahnhof Campanhã.

Deshalb sollte die Strecke bis in die Innenstadt verlängert werden.

Am 7. November 1896 erreichten die ersten Züge das Zentrum, obwohl es noch keinen fertigen Bahnhof gab.

In dieser Zeit dienten drei kleine Holzhäuser als Schalter und Wartesaal.

Drei Tunnel für den Weg ins Zentrum

Für einen reibungslosen Betrieb mussten drei Tunnel in die Stadt gegraben werden.

Der längste von ihnen misst rund 753 Meter.

Die beiden anderen sind etwa 225 und 96 Meter lang.

Die Arbeiten am neuen Bahnhof begannen am 22. Oktober 1900.

Als Grundstein diente ein Stein des alten Klosters.

Das Werk von Marques da Silva

Das neue Bahnhofsgebäude entwarf der aus Porto stammende Architekt José Marques da Silva.

Es umfasst eine Fläche von rund 551 Quadratmetern.

Erste Züge erreichten São Bento zwar schon 1896.

Das heutige Gebäude ging jedoch erst 1916 in Betrieb.

Vom alten Kloster ist heute nur noch der Name erhalten.

Eine Halle voller Azulejos

Berühmt ist der Bahnhof vor allem für seine Vorhalle.

Sie ist über und über mit den typisch portugiesischen Fliesenbildern gestaltet, den Azulejos.

Für die Bilder konnte der Maler Jorge Colaço gewonnen werden.

Sie zeigen Szenen aus der portugiesischen Geschichte.

Dazu gehört unter anderem die Eroberung von Ceuta durch Infante Dom Henrique.

Zwei Strecken ins Land

Vom Bahnhof São Bento führen Strecken in den Norden und in das Landesinnere.

Die Linha do Minho verbindet Porto mit dem Norden in Richtung Viana do Castelo.

Die Linha do Douro folgt dem Tal des Flusses Douro nach Osten.

Beide Strecken waren bereits 1875 eröffnet worden.

Gerade die Fahrt entlang des Douro gilt als besonders reizvoll.

Unter dem Platz fährt die Metro

Unter dem Platz vor dem Bahnhof liegt der U-Bahnhof São Bento.

Er wurde 1999 vom Architekten Álvaro Siza Vieira entworfen.

Von dort besteht ein Übergang zur Stadtbahn Metro do Porto.

São Bento ist zudem Sitz der Nahverkehrsgesellschaft CP Urbanos do Porto.

So verbindet der Bahnhof die Eisenbahn mit dem Nahverkehr der Stadt.

Ankommen in Porto

Wer in São Bento ankommt, steht mitten im historischen Zentrum von Porto.

Von der Praça de Almeida Garrett sind es nur wenige Schritte in die Altstadt.

Enge Gassen führen von hier hinunter zum Fluss Douro.

An seinem Ufer liegt das bekannte Viertel Ribeira.

So beginnt der Besuch in Porto schon in der Halle voller Fliesenbilder.

Häufige Fragen