Ortstermin
„Endstation Sydney Central: Umstieg zu allen Linien von Sydney Trains.“
Der Bahnhof Sydney Central, Australiens größtes Gleisfeld
→ Ein Ortstermin am Railway Square im Süden der Sydney City.
Lesezeit: 9 Minuten · Schalter: Ortstermin
Kurz gesagt
Sydney Central Station ist mit siebenundzwanzig Gleisen der größte Bahnhof Australiens. Sein Empfangsgebäude aus Sydney-Sandstein und sein hoher Uhrturm prägen den Süden der Innenstadt.
Der größte Bahnhof Australiens steht nicht in einer Metropole von Weltruhm, sondern mitten in Sydney.
Siebenundzwanzig Gleise, ein Turm aus Sandstein und eine lange Geschichte machen Sydney Central zu einem besonderen Ort.
Fast jede Bahnlinie der Stadt läuft hier zusammen.
Australiens größter Bahnhof
Sydney Central Station, auch Sydney Terminal genannt, ist der Hauptbahnhof von Sydney und der größte Bahnhof Australiens.
Er verfügt über siebenundzwanzig Bahnsteiggleise, von denen vier unterirdisch liegen.
Die Gleise sind von West nach Ost durchnummeriert.
Damit ist er zugleich das Herz der Eisenbahn im Bundesstaat New South Wales.
Am Railway Square im Süden der City
Der Bahnhof liegt im Süden der Innenstadt von Sydney am Railway Square.
Seine offizielle Anschrift lautet jedoch Haymarket.
Gleich nebenan erstreckt sich der grüne Belmore Park.
So steht der Bahnhof am Übergang zwischen der dichten City und den südlichen Vierteln.
Gut zu wissen
Sydney Central Station wurde am 4. August 1906 eröffnet und von Staatsarchitekt Walter Liberty Vernon im Stil der Neorenaissance entworfen.
Mit siebenundzwanzig Bahnsteiggleisen ist er der größte Bahnhof Australiens; der 75 Meter hohe Uhrturm kam 1920 und 1921 hinzu.
Nahezu alle Linien von Sydney Trains halten hier, dazu Fernzüge von CountryLink und der Indian Pacific.
Von Redfern zum heutigen Bahnhof
An dieser Stelle gab es nacheinander drei Bahnhöfe.
Der erste war die Redfern railway station, die mit Sydneys erster Eisenbahnlinie am 26. September 1855 in Betrieb ging.
Ihr Empfangsgebäude hatte nur einen einzigen Bahnsteig in einer Wellblechhalle.
1874 folgte an gleicher Stelle ein größerer Bau, dessen Gleiszahl mit der Zeit auf vierzehn stieg.
Ein Bau aus Sydney-Sandstein
Die heutige Anlage entstand 1906, einige Meter weiter nördlich, und überbaute dabei einen ehemaligen Friedhof, dessen Gräber umgebettet werden mussten.
Das Empfangsgebäude wurde nach einem Entwurf des Staatsarchitekten Walter Liberty Vernon im Stil der Neorenaissance errichtet.
Fassaden und Innenräume wurden mit großem Aufwand aus dem örtlichen Sydney-Sandstein gestaltet.
Der heute dominierende, fünfundsiebzig Meter hohe Uhrturm kam erst 1920 und 1921 hinzu.
Eröffnung im Jahr 1906
Der neue Bahnhof hatte zunächst fünfzehn Bahnsteiggleise und wurde am 4. August 1906 eröffnet.
Schon am folgenden Tag ging er in Betrieb und dient bis heute als Hauptbahnhof von Sydney.
Den wachsenden Verkehr fing man durch eine Erweiterung nach Osten auf.
Im Jahr 1916 war der Bahnhof Hauptschauplatz einer Meuterei von Soldaten, die gegen ihre schlechte Unterbringung protestierten.
Zwei Bahnhöfe nebeneinander
Der Bahnhof besteht heute aus zwei nebeneinander liegenden Anlagen.
Der westliche Teil von 1906 ist ein Kopfbahnhof, das eigentliche Sydney Terminal.
Drei seiner fünfzehn Gleise dienen dem Fernverkehr, die übrigen dem Nahverkehr.
Ein früheres Postgleis wird heute zum Verladen von Autos auf den Indian Pacific genutzt, über einem anderen entstand eine Jugendherberge im Stil alter Eisenbahnwagen.
Ein Durchgangsbahnhof für die S-Bahn
Der östliche Teil ist ein Durchgangsbahnhof, vor allem für die S-Bahn von Sydney, die im Zentrum die Rolle einer U-Bahn übernimmt.
Diese Anlage kam 1926 hinzu.
Acht ihrer Gleise liegen in Hochlage auf einem Viadukt über dem Straßenverkehr.
Vier weitere Bahnsteige wurden ab 1948 unterirdisch gebaut, gingen aber wegen Verzögerungen erst 1979 in Betrieb.
Fernzüge und ein Friedhofsbahnhof
Stündlich verkehren je Richtung zwischen siebenundzwanzig und zweiunddreißig Züge, in der Hauptverkehrszeit noch mehr.
Im Fernverkehr bedient CountryLink von hier Ziele in New South Wales sowie Brisbane und Melbourne.
Der Paradezug der australischen Eisenbahn, der Indian Pacific, fährt zweimal pro Woche von hier ab.
Zur Anlage gehörte früher sogar ein eigener Friedhofsbahnhof in der Regent Street, von dem aus Särge und Trauergäste zum Friedhof von Rookwood fuhren.
Ankommen in Sydney
Wer den Bahnhof verlässt, steht am Railway Square im lebhaften Viertel Haymarket mit seiner Chinatown.
Vor dem Eingang lädt der Belmore Park zu einer kurzen Rast ein.
Nach Norden hin beginnt die Hochhauscity, hinter der die berühmte Hafenbucht von Sydney liegt.
So empfängt der größte Bahnhof Australiens seine Gäste mit dem ganzen Trubel einer Weltstadt.
Was die Fahrgäste davon haben
Am Ende zählt für den Fahrgast vor allem eines: sicher und pünktlich anzukommen.
Jede kleine Verbesserung im Betrieb macht seine Reise ein wenig angenehmer.
Ein sauberer Zug und eine klare Anzeige nehmen ihm Sorge und Hektik.
Ein freundlicher Halt bleibt oft länger in Erinnerung als die Fahrt selbst.
So entsteht aus vielen Einzelheiten am Ende ein rundes Reiseerlebnis.
Und wer sich gut aufgehoben fühlt, steigt beim nächsten Mal gern wieder ein.
Häufige Fragen
Wann wurde Sydney Central Station eröffnet?
Wie viele Gleise hat der Bahnhof?
Wer hat den Bahnhof entworfen?
Was hat es mit dem Uhrturm auf sich?
Welche Fernzüge fahren von hier?
Weiterfahrt
